マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の世界及び日本市場2026年：種類別（純マグネシウム系、マグネシウム合金系、複合マグネシウム系材料）

マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両は、水素エネルギーの効率的な貯蔵と輸送を目的に設計された新しいタイプの車両です。この技術は、マグネシウムをベースとする固体水素吸蔵材料を利用し、水素を高密度で安全に貯蔵することが可能です。
マグネシウムは、その軽量性、コストパフォーマンス、化学的安定性から優れた水素貯蔵材料として注目されています。マグネシウムと水素が反応することで生成される水酸化マグネシウムは、低圧下でも比較的高温での水素放出を実現します。この特性により、マグネシウム系の固体水素貯蔵技術は、他の水素貯蔵方式と比較してエネルギー密度が高く、効率的な輸送が可能です。

マグネシウム系固体水素貯蔵の方法にはいくつかの種類があり、主にマグネシウム合金やマグネシウムを基にした化合物が利用されます。マグネシウム合金は添加物と組み合わせて使用され、反応速度を向上させることができるため、貯蔵効率を高めることができます。特に、合金化によって高い吸蔵能力を持ち、高温での水素放出の特性を有することが求められています。

この技術の用途は多岐にわたります。まず、再生可能エネルギーの貯蔵システムとしての役割が期待されています。風力や太陽光発電から生じる過剰なエネルギーを水素に変換し、それを固体水素貯蔵材料に蓄えることで、エネルギーの平準化が可能となります。次に、燃料電池車両や水素バス、さらには航空機などの輸送機関にも応用されています。固体水素貯蔵が実現すれば、従来のガス状水素貯蔵よりも安全性と効率性が向上し、環境負荷を低減することが期待されます。

関連技術としては、固体水素貯蔵材料の改良、高速吸蔵・放出技術、およびそれを支えるシステム設計が挙げられます。具体的には、水素の吸蔵を促進するための触媒技術や熱管理技術、さらに圧力制御技術などが開発されています。これにより、マグネシウム系固体水素貯蔵技術はより実用的で高性能なものとなり、市場導入や実用化が進んでいます。

また、マグネシウム系固体水素貯蔵技術の利点には、環境負荷の低減も含まれます。従来の化石燃料に依存したエネルギー供給システムに比べて、水素は燃焼しても二酸化炭素を排出しないため、クリーンなエネルギーキャリアとしての役割が期待されます。特に、持続可能な社会の実現に向けて、再生可能エネルギーから生じる水素を効果的に活用するシステムが求められています。

さらに、マグネシウム系固体水素貯蔵はリサイクルの観点からも利点があります。使用後の材料は比較的容易に再生可能であり、廃棄物問題の軽減に寄与します。この特性は、特に2050年カーボンニュートラルを目指す各国にとって、重要な要素となるでしょう。

総じて、マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両は、環境に優しい未来のエネルギー供給システムの一翼を担う可能性が高い技術です。持続可能な成長を実現するための重要な要素として、さらなる研究開発による技術革新が期待されます。このような取り組みが進むことで、将来的にはマグネシウム系固体水素の貯蔵と輸送が一般的になり、クリーンなエネルギー社会への道が一層開かれることでしょう。

マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の世界市場は、2025年の5,593万米ドルから2032年までに3億7,600万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までの期間における年平均成長率（CAGR）は30.5％になると見込まれる。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的再調整は、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつある。本調査では、関税エスカレーションの経路と、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、重要素材の供給体制に対する世界的な政策対応との間の伝達メカニズムを解明する。
マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両は、マグネシウム系固体水素貯蔵材料を中核的な水素キャリアとして用い、水素の貯蔵、輸送、放出、および熱管理システムを統合した特殊車両である。これらは、常温・常圧または中低圧条件下で水素エネルギーを安全かつ高密度に貯蔵・輸送し、水素利用末端でオンデマンドで水素を放出するために使用される。これらの車両は、マグネシウムまたはマグネシウム合金を用いて可逆的な金属水素化物を形成することで、「固体水素貯蔵および気体水素供給」を実現する。高圧気体や極低温液体による貯蔵・輸送方法と比較して、高い体積エネルギー密度、優れた安全性、低い漏洩リスクを特徴としており、中・長距離の水素物流、産業用水素供給、分散型水素供給のシナリオに適している。
2025年、マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の世界生産台数は80台で、1台あたりの平均価格は65万米ドルであった。
国別では、昨年、日本が世界市場の％を占め、日本の市場シェアは％から％へと増加した。日本のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場は、2025年のUS$百万から2032年までにUS$百万へと成長し、2026年から2032年までの期間におけるCAGRは％となる見込みである。米国のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場は、2025年のXX百万米ドルから2032年までにXX百万米ドルへと成長し、2026年から2032年までの期間におけるCAGRはXX％となる見込みです。
セグメント別では、生産プラントから給油ステーションへの水素輸送が％成長し、市場総売上高の％を占め、パーク内水素供給は％成長しました。
本レポートは、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の現状と将来の動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、および地域・国別の市場規模を特定し、クライアントを支援します。本レポートは、マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模（台数および百万米ドル）および前年比成長率を提示しています。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、およびそれぞれの市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、本レポートでは技術動向や新製品の開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルなど、市場内の競争環境を評価します。

[ハイライト]
(1) 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場規模、2021-2025年の過去データ、および2026-2032年の予測データ（百万米ドル）および（台数）
(2) 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売台数、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング（2021-2026年）、（百万米ドル）および（台数）
(3) 日本のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両：企業別売上高、収益、価格、市場シェア、業界ランキング（2021-2026年）（百万米ドル）および（台数）
(4) 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両：主要消費地域、消費量、消費額、需要構造
(5) 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の主要生産地域、生産能力、生産量、および前年比成長率
(6) マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の産業チェーン（上流、中流、下流）

主要企業別の市場セグメントとして、本レポートでは以下を網羅しています
Hydro Magnesium
McPhy Energy
GKN Hydrogen
神戸製鋼所

L3Harris
Hydrexia
現代自動車グループ
上海海德瑞シア能源科技有限公司
CIMC Enric Holdings Limited
北京友源工程技術研究院有限公司
安徽DeepMg水素技術有限公司
江蘇華美時代科技有限公司

大連福徳金宇新エネルギー株式会社
タイプ別の市場セグメントは、以下を網羅しています
純マグネシウム系タイプ
マグネシウム合金タイプ
複合マグネシウム系材料タイプ
フォーマット別の市場セグメントは、以下を網羅しています
トレーラータイプ
セミトレーラータイプ
車載モジュールタイプ
コンテナタイプ
水素放出方法別の市場セグメントは、以下を網羅しています

外部加熱式水素放出タイプ
廃熱利用型水素放出タイプ
統合熱管理型水素放出タイプ
用途別市場セグメントは、以下のように分類される
生産プラントから充填ステーションへの水素輸送
パーク内水素供給
分散型水素供給システム
バックアップ水素源の輸送
水素実証プロジェクト

地域別の市場セグメント、地域分析は以下を網羅
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、およびその他の欧州諸国）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、およびその他のアジア太平洋諸国）
南米（ブラジル、その他の南米諸国）
中東・アフリカ

[レポート内容]
第1章：マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の製品範囲、世界販売数量、販売額、平均価格、日本における販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章：世界マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第3章：日本のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場における主要メーカーの市場シェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第4章：マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の世界主要生産地域、シェアおよびCAGR（2021年～2032年）
第5章：マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の産業チェーン（上流、中流、下流）
第6章：タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第7章：用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第8章：地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR（2021-2032年）
第9章：国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR（2021-2032年）
第10章：企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介（製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む）
第11章：結論

1 市場の概要
1.1 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の定義
1.2 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場の規模と予測
1.2.1 消費額別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場の規模（2021年～2032年）
1.2.2 販売数量別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場規模、2021-2032年
1.2.3 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.3 日本のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場規模および予測
1.3.1 消費額別、日本のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.4 世界の市場に占める日本のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場のシェア
1.4.1 消費額別、世界の市場における日本のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場シェア、2021-2032年
1.4 世界の市場における日本マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場のシェア
1.4.1 販売額ベース：世界の市場における日本マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場のシェア（2021年～2032年）
1.4.2 販売数量ベース：世界の市場における日本マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場のシェア（2021年～2032年）
1.4.3 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場規模：日本対世界（2021年～2032年）
1.5 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場の動向
1.5.1 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場の推進要因
1.5.2 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場の抑制要因
1.5.3 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両業界の動向
1.5.4 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の売上高別、企業別世界市場シェア（2021年～2026年）
2.2 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量別、企業別世界市場シェア（2021年～2026年）
2.3 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の企業別平均販売価格（ASP）、2021-2026年
2.4 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の参入企業、市場ポジション （ティア1、ティア2、ティア3）
2.5 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場集中率
2.6 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のM&Aおよび拡張計画
2.7 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両メーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社およびマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の生産拠点
2.9 主要メーカーのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の生産能力と将来計画
3 日本の主要メーカーと市場シェア
3.1 売上高別マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両：日本における企業別市場シェア（2021年～2026年）
3.2 販売数量別マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両：日本における企業別市場シェア（2021年～2026年）
3.3 日本のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場における主要企業、市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の生産能力、生産量、稼働率（2021年～2032年）
4.2 地域別 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の生産能力
4.3 地域別 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の生産実績および予測（2021年対2025年対2032年）
4.4 地域別 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両生産量（2021年～2032年）
4.5 地域別 世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両生産市場シェアおよび予測（2021年～2032年）
5 産業チェーン分析
5.1 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の産業チェーン
5.2 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の上流分析
5.2.1 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の主要原材料
5.2.2 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の主要原材料の主要メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の生産モデル
5.6 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の調達モデル
5.7 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の産業販売モデルおよび販売チャネル
5.7.1 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売モデル
5.7.2 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の代表的な販売業者
6 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場の分類
6.1 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のタイプ別分類
6.1.1 純マグネシウム系タイプ
6.1.2 マグネシウム合金系タイプ
6.1.3 複合マグネシウム系材料タイプ
6.1.4 タイプ別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両消費額（2021-2032年）
6.1.5 タイプ別、 2021-2032年のタイプ別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両販売台数
6.1.6 タイプ別、2021-2032年の世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両平均販売価格（ASP）
6.2 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の形式別分類
6.2.1 トレーラー型
6.2.2 セミトレーラー型
6.2.3 車両搭載型モジュール式
6.2.4 コンテナ型
6.2.5 形式別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の消費額、2021-2032年
6.2.6 形式別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量、2021-2032年
6.2.7 形式別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.3 水素放出方式別マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の分類
6.3.1 外部加熱式水素放出タイプ
6.3.2 廃熱利用型水素放出タイプ
6.3.3 統合熱管理型水素放出タイプ
6.3.4 水素放出方式別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の消費額、2021-2032年
6.3.5 水素放出方式別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売台数、2021-2032年
6.3.6 水素放出方式別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の平均販売価格（ASP）、2021-2032年
7 用途別動向
7.1 用途別マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両セグメント
7.1.1 生産プラントから給油ステーションへの水素輸送
7.1.2 パーク内水素供給
7.1.3 分散型水素供給システム
7.1.4 バックアップ水素源の輸送
7.1.5 水素実証プロジェクト
7.2 用途別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
7.3 用途別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の消費額、2021年～2032年
7.4 用途別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売台数、2021年～2032年
7.5 用途別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両価格、2021-2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の消費額、2021年～2032年
8.3 地域別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売台数、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 北米におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場規模および予測（2021年～2032年）
8.4.2 国別、北米におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場規模および市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場規模および予測（2021年～2032年）
8.5.2 国別：欧州におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場規模および市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場規模および予測（2021-2032年）
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場規模および予測（2021年～2032年）
8.7.2 国別、南米におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場規模および市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場規模およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
9.2 国別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両消費額（2021-2032年）
9.3 国別、世界のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両販売数量、2021年～2032年
9.4 米国
9.4.1 米国におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場規模、2021年～2032年
9.4.2 タイプ別、米国マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場規模（2021年～2032年）
9.5.2 タイプ別、欧州におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量シェア（2025年対2032年）
9.5.3 用途別、欧州のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.6 中国
9.6.1 中国のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場規模（2021年～2032年）
9.6.2 タイプ別、中国におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売台数および市場シェア（2025年対2032年）
9.6.3 用途別、中国におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売台数および市場シェア（2025年対2032年）
9.7 日本
9.7.1 日本のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場規模、2021-2032年
9.7.2 タイプ別、日本におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売台数および市場シェア（2025年対2032年）
9.7.3 用途別、日本におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売台数および市場シェア（2025年対2032年）
9.8 韓国
9.8.1 韓国におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場規模（2021年～2032年）
9.8.2 タイプ別、韓国におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量シェア（2025年対2032年）
9.8.3 用途別、韓国におけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアにおけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の市場規模（2021年～2032年）
9.9.2 タイプ別、東南アジアのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.9.3 用途別、東南アジアのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.10 インド
9.10.1 インドのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場規模（2021年～2032年）
9.10.2 タイプ別、インドのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.10.3 用途別、インドのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両市場規模、2021-2032年
9.11.2 タイプ別、中東・アフリカにおけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.11.3 用途別、中東・アフリカにおけるマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量市場シェア（2025年対2032年）
10 メーカー概要
10.1 ハイドロ・マグネシウム
10.1.1 ハイドロ・マグネシウム：企業情報、本社所在地、事業エリア、業界における位置付け
10.1.2 ハイドロ・マグネシウム：マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のモデル、仕様、用途
10.1.3 ハイドロ・マグネシウムのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.1.4 ハイドロ・マグネシウムの会社概要および主な事業
10.1.5 ハイドロ・マグネシウムの最近の動向
10.2 マクファイ・エナジー
10.2.1 マクファイ・エナジーの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 マクファイ・エナジーのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のモデル、仕様、および用途
10.2.3 McPhy Energyのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
10.2.4 McPhy Energyの会社概要および主要事業
10.2.5 McPhy Energyの最近の動向
10.3 GKN Hydrogen
10.3.1 GKN Hydrogenの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 GKN Hydrogenのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のモデル、仕様、および用途
10.3.3 GKN Hydrogenのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.3.4 GKN Hydrogen：会社概要および主要事業
10.3.5 GKN Hydrogen：最近の動向
10.4 神戸製鋼所
10.4.1 神戸製鋼所：会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 神戸製鋼所：マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のモデル、仕様、および用途
10.4.3 神戸製鋼所：マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021年～2026年）
10.4.4 神戸製鋼株式会社：会社概要および主な事業
10.4.5 神戸製鋼株式会社：最近の動向
10.5 L3Harris
10.5.1 L3Harris：会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 L3Harrisのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のモデル、仕様、および用途
10.5.3 L3Harrisのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021年～2026年）
10.5.4 L3Harrisの会社概要および主要事業
10.5.5 L3Harrisの最近の動向
10.6 Hydrexia
10.6.1 Hydrexiaの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.6.2 Hydrexiaのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のモデル、仕様、および用途
10.6.3 Hydrexiaのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021年～2026年）
10.6.4 ハイドレクシアの会社概要および主要事業
10.6.5 ハイドレクシアの最近の動向
10.7 現代自動車グループ
10.7.1 現代自動車グループの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 現代自動車グループのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のモデル、仕様、および用途
10.7.3 現代自動車グループのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売台数、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
10.7.4 現代自動車グループの会社概要および主要事業
10.7.5 現代自動車グループの最近の動向
10.8 上海ハイドレクシア・エナジー・テクノロジー株式会社
10.8.1 上海ハイドレクシア・エナジー・テクノロジー株式会社の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.8.2 上海ハイドレクシア・エナジー・テクノロジー株式会社のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のモデル、仕様、および用途
10.8.3 上海ハイドレクシア・エナジー・テクノロジー株式会社のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売台数、売上高、価格、および粗利益（2021年～2026年）
10.8.4 上海ハイドレクシア・エナジー・テクノロジー株式会社：会社概要および主要事業
10.8.5 上海ハイドレクシア・エナジー・テクノロジー株式会社：最近の動向
10.9 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッド
10.9.1 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッド：会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッドのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のモデル、仕様、および用途
10.9.3 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッドのマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量、売上高、価格および粗利益（2021年～2026年）
10.9.4 CIMC Enric Holdings Limited：会社概要および主要事業
10.9.5 CIMC Enric Holdings Limited：最近の動向
10.10 北京友研工程技術研究院有限公司
10.10.1 北京友研工程技術研究院有限公司：会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 北京友研工程技術研究院有限公司のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のモデル、仕様、および用途
10.10.3 北京友研工程技術研究院有限公司のマグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.10.4 北京友研工程技術研究院有限公司 会社概要および主な事業
10.10.5 北京友研工程技術研究院有限公司 最近の動向
10.11 安徽ディープエムジー水素技術有限公司
10.11.1 安徽ディープエムジー水素技術有限公司：企業情報、本社、市場エリア、業界における位置付け
10.11.2 安徽ディープエムジー水素技術有限公司：マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のモデル、仕様、および用途
10.11.3 安徽ディープマグ水素技術有限公司 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.11.4 安徽ディープマグ水素技術有限公司 会社概要および主な事業
10.11.5 安徽ディープマグ水素技術有限公司 最近の動向
10.12 江蘇華美時代科技有限公司
10.12.1 江蘇華美時代科技有限公司 会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 江蘇華美時代科技有限公司 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のモデル、仕様、および用途
10.12.3 江蘇華美時代科技有限公司 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.12.4 江蘇華美時代科技有限公司 会社概要および主な事業
10.12.5 江蘇華美時代科技有限公司 最近の動向
10.13 大連福徳金宇新能源有限公司
10.13.1 大連福徳金宇新能源有限公司 企業情報、本社、販売地域、および業界における位置付け
10.13.2 大連福徳金宇新エネルギー株式会社 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両のモデル、仕様、および用途
10.13.3 大連福徳金宇新エネルギー株式会社 マグネシウム系固体水素貯蔵・輸送車両の販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.13.4 大連福徳金宇新エネルギー株式会社 会社概要および主な事業
10.13.5 大連福徳金宇新エネルギー株式会社 最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項