自動車用ポリフェニレンスルフィドの世界及び日本市場2026年：種類別（射出成形用、繊維用）

自動車用ポリフェニレンスルフィドは、耐熱性、耐薬品性、機械的特性に優れたエンジニアリングプラスチックの一つです。ポリフェニレンスルフィド（PPS）は高温環境や厳しい条件下での使用に適しており、自動車産業における部品やコンポーネントの製造に広く利用されています。具体的には、熱可塑性樹脂であり、結晶性と非結晶性の特性を持ち合わせています。
ポリフェニレンスルフィドにはいくつかの種類があります。主に、無添加型や添加剤を使用したもの、さらに繊維強化型や充填剤を配合したものがあります。無添加型は純粋なポリマーで、高い耐熱性と化学耐性を持っています。添加型は、特定の性能を向上させるために、さまざまな添加物が加えられています。繊維強化型は、ガラス繊維やカーボン繊維を含むことで、強度や剛性を向上させています。

自動車用ポリフェニレンスルフィドの用途は多岐にわたります。エンジン部品、燃料系部品、排気系部品など、さまざまな高温環境にさらされる部品に適しています。例えば、エンジンのカバーパーツや燃料ポンプのハウジング、ターボチャージャーの部品などがあります。これらの部品は、耐熱性と化学的安定性が求められるため、PPSは理想的な材料です。また、軽量化が求められる現代の自動車設計において、PPSの優れた機械的特性が活かされています。

関連技術としては、成形加工技術が挙げられます。ポリフェニレンスルフィドは、射出成形や押出成形などの技術を用いて、精密な形状の部品を製造することが可能です。これにより、複雑なジオメトリを持つ部品も効率的に生産することができます。さらに、3Dプリンティング技術の進展により、PPSを使用した部品の製造がより容易になり、低コストでの試作や設計変更が実現しています。

自動車業界における環境問題に対する配慮も、ポリフェニレンスルフィドの利用促進に寄与しています。軽量な素材を用いることで燃費改善が期待でき、CO2排出量を減少させる効果があるため、PPSの導入が進んでいます。また、リサイクル技術の発展も注目されており、廃棄物となることなく再利用できるシステムの構築が進んでいます。

今後、自動車用ポリフェニレンスルフィドの需要はさらに増加すると予測されています。電動車両やハイブリッド車の普及により、特にバッテリー関連の部品においてPPSの適用が期待されています。高温下での信頼性と安全性が求められるため、PPSはその特性を活かし、より高機能な部品への応用が進むでしょう。

さらに、ポリフェニレンスルフィドの市場はグローバルに拡大しており、日本を含むアジア市場が重要な役割を果たしています。さまざまな自動車メーカーや部品サプライヤーが、PPSを使用した製品の開発に取り組んでおり、その結果、競争が激化しています。これにより、技術革新やコスト削減の努力が促進され、より高性能な材料及び製品の登場が期待されます。

以上のように、自動車用ポリフェニレンスルフィドは、その優れた特性により、今後も自動車産業における重要な素材として位置付けられています。エンジニアリングプラスチックの中でも特に注目されるPPSが、ますます多様な用途での利用が進むことは間違いなく、自動車の性能向上や環境に配慮した設計に寄与するでしょう。

自動車用ポリフェニレンスルフィドの世界市場は、2025年の3億4,300万米ドルから2032年までに5億3,700万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までの期間における年平均成長率（CAGR）は6.6％になると見込まれる。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的再調整は、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつある。本調査では、関税エスカレーションの伝播メカニズムと、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、重要素材の供給体制に対する世界的な政策対応を解明する。
ポリフェニレンスルフィド（PPS）は、自動車用途の過酷な条件において不可欠な、卓越した熱安定性、耐薬品性、および機械的強度を特徴とする高性能熱可塑性ポリマーである。これは、極端な温度や過酷な化学物質にさらされる部品向けの堅牢な材料として機能し、それによって自動車システムの耐久性と信頼性を高める。 PPSは、高い熱変形温度、低い燃え広がり性、優れた寸法安定性といった特性を独自に兼ね備えており、自動車の重要用途に理想的な選択肢となっている。過酷な条件下でも構造的完全性を維持する能力により、自動車部品の耐用期間にわたる安全性と性能が確保される。2025年、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィドの生産量は約41.3キロトンに達し、世界平均市場価格は1トンあたり約7,800米ドルであった。
電気自動車の台頭と車両の軽量化トレンドが勢いを増す中、自動車用ポリフェニレンスルフィド（PPS）市場は著しい成長を遂げています。この高性能ポリマーは、高い熱安定性、耐薬品性、機械的強度に対する要求を満たす点で優れており、電気自動車のバッテリーボックス、モーターアセンブリ、ケーブル絶縁体などの重要部品に最適な材料となっています。 さらに、自動車の安全基準が世界的に強化される中、PPSは車体構造部品や内装部品の耐久性向上において極めて重要な役割を果たしています。また、PPSと繊維強化複合材料を組み合わせることで、自動車の軽量化に向けた効果的な道筋が提供されます。企業は、軽量かつ高性能で持続可能な材料に対する需要の高まりに対応するため、グローバルなサプライチェーンの統合、環境規制の変化、そして継続的な研究とイノベーションに注力する必要があります。 これは、競争の激しい市場で主導的な地位を維持し、売上高と利益の成長を達成するために不可欠です。
本レポートは、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィドの現状と将来の動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、および地域・国別の市場規模を通じて、クライアントが市場機会を把握するのを支援します。 本レポートは、自動車用ポリフェニレンスルフィドの世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模（トンおよび百万米ドル）および前年比成長率を提示しています。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、およびそれぞれの市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む、市場内の競争環境を評価します。

【ハイライト】
(1) 世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模、2021-2025年の過去データ、および2026-2032年の予測データ（百万米ドル）および（トン）
(2) 世界の自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング（2021-2026年）（百万米ドル）および（トン）
(3) 日本の自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング（2021-2026年）（百万米ドル）および（トン）
(4) 世界の自動車用ポリフェニレンスルフィドの主要消費地域、消費量、消費額、および需要構造
(5) 世界の自動車用ポリフェニレンスルフィドの主要生産地域、生産能力、生産量、および前年比成長率
(6) 自動車用ポリフェニレンスルフィドの産業チェーン（上流、中流、下流）

本レポートが対象とする主要企業別市場セグメント：
東レ
Syensqo
DIC
セレーネーズ
クレハ
東ソー
HDCポリアール
DSM
ポリプラスチックス
サムヤンAM事業部
浙江NHU
重慶グリオン新材料科技
珠海長仙化工技術
銅陵瑞佳特殊材料
山東ベファーグループ濱陽燃料化工
タイプ別市場セグメント：
射出成形用グレード
繊維用グレード
その他
ポリマー構造別の市場セグメント：
直鎖型PPS
架橋型PPS
改質システム別の市場セグメント：
ガラス繊維強化PPS
炭素繊維強化PPS
用途別の市場セグメント：
乗用車
商用車

地域別市場セグメント、地域別分析は以下を網羅
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他欧州諸国）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、その他アジア太平洋諸国）
南米（ブラジル、その他南米諸国）
中東・アフリカ

[レポート内容]
第1章：自動車用ポリフェニレンスルフィドの製品範囲、世界の販売数量、販売額、平均価格、日本の販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章：世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第3章：日本の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第4章：世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド主要生産地域、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第5章：自動車用ポリフェニレンスルフィドの産業チェーン（上流、中流、下流）
第6章：タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第7章：用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第8章：地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第9章：国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR（2021-2032年）
第10章：企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介（製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む）
第11章：結論

1 市場の概要
1.1 自動車用ポリフェニレンスルフィドの定義
1.2 世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模（2021年～2032年）
1.2.2 販売数量別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模（2021年～2032年）
1.2.3 世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.3 日本の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模と予測
1.3.1 消費額別、日本の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本の自動車用ポリフェニレンスルフィド平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.4 世界の市場における日本の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場のシェア
1.4.1 消費額別、世界の市場における日本の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場のシェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、世界の市場における日本の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場のシェア、2021-2032年
1.4.3 自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模：日本対世界、2021-2032年
1.5 自動車用ポリフェニレンスルフィド市場の動向
1.5.1 自動車用ポリフェニレンスルフィド市場の推進要因
1.5.2 自動車用ポリフェニレンスルフィド市場の抑制要因
1.5.3 自動車用ポリフェニレンスルフィド業界のトレンド
1.5.4 自動車用ポリフェニレンスルフィドの産業政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 売上高別：自動車用ポリフェニレンスルフィドの世界市場シェア（企業別）、2021-2026年
2.2 販売数量別：自動車用ポリフェニレンスルフィドの世界市場シェア（企業別）、2021-2026年
2.3 自動車用ポリフェニレンスルフィドの企業別平均販売価格（ASP）、2021-2026年
2.4 世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド参入企業、市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.5 世界の自動車用ポリフェニレンスルフィドの集中度
2.6 世界の自動車用ポリフェニレンスルフィドのM&Aおよび拡張計画
2.7 世界の自動車用ポリフェニレンスルフィドメーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社および自動車用ポリフェニレンスルフィド生産拠点
2.9 主要メーカーの自動車用ポリフェニレンスルフィド生産能力および将来計画
3 日本の主要メーカーと市場シェア
3.1 売上高別自動車用ポリフェニレンスルフィド：日本における企業別市場シェア（2021年～2026年）
3.2 販売数量別自動車用ポリフェニレンスルフィド：日本における企業別市場シェア（2021年～2026年）
3.3 日本の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場における主要企業および市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 世界の自動車用ポリフェニレンスルフィドの生産能力、生産量および稼働率（2021年～2032年）
4.2 地域別世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド生産能力
4.3 地域別世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド生産量および予測（2021年対2025年対2032年）
4.4 地域別世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド生産量（2021年～2032年）
4.5 地域別自動車用ポリフェニレンスルフィド生産市場シェアおよび予測（2021年～2032年）
5 産業チェーン分析
5.1 自動車用ポリフェニレンスルフィド産業チェーン
5.2 自動車用ポリフェニレンスルフィドの上流分析
5.2.1 自動車用ポリフェニレンスルフィドの主要原材料
5.2.2 自動車用ポリフェニレンスルフィド主要原材料の主要メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 自動車用ポリフェニレンスルフィドの生産形態
5.6 自動車用ポリフェニレンスルフィドの調達モデル
5.7 自動車用ポリフェニレンスルフィド業界の販売モデルおよび販売チャネル
5.7.1 自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売モデル
5.7.2 自動車用ポリフェニレンスルフィドの代表的な販売業者
6 自動車用ポリフェニレンスルフィド市場の分類
6.1 タイプ別自動車用ポリフェニレンスルフィドの分類
6.1.1 射出成形用グレード
6.1.2 繊維用グレード
6.1.3 その他
6.1.4 タイプ別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド消費額、2021-2032年
6.1.5 タイプ別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量、2021-2032年
6.1.6 タイプ別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.2 ポリマー構造別自動車用ポリフェニレンスルフィドの分類
6.2.1 直鎖状PPS
6.2.2 架橋PPS
6.2.3 ポリマー構造別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド消費額、2021-2032年
6.2.4 ポリマー構造別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量、2021-2032年
6.2.5 ポリマー構造別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.3 改質システム別自動車用ポリフェニレンスルフィドの分類
6.3.1 ガラス繊維強化PPS
6.3.2 炭素繊維強化PPS
6.3.3 改質システム別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド消費額、2021-2032年
6.3.4 改質システム別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量、2021-2032年
6.3.5 改質システム別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド平均販売価格（ASP）、2021-2032年
7 用途別分析
7.1 用途別自動車用ポリフェニレンスルフィド市場セグメント
7.1.1 乗用車
7.1.2 商用車
7.2 用途別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
7.3 用途別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド消費額、2021年～2032年
7.4 用途別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量、2021年～2032年
7.5 用途別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド価格、2021年～2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド消費額、2021年～2032年
8.3 地域別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 北米自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模および予測（2021年～2032年）
8.4.2 国別、北米自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模および市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模および予測（2021年～2032年）
8.5.2 国別、欧州自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模・市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模および予測（2021-2032年）
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋地域の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米における自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模および予測（2021年～2032年）
8.7.2 国別、南米自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模・市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
9.2 国別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド消費額、2021年～2032年
9.3 国別、世界の自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量、2021年～2032年
9.4 米国
9.4.1 米国の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模、2021年～2032年
9.4.2 タイプ別、米国自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模（2021年～2032年）
9.5.2 タイプ別、欧州の自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.5.3 用途別、欧州自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6 中国
9.6.1 中国自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模、2021-2032年
9.6.2 タイプ別、中国自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6.3 用途別、中国自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.7 日本
9.7.1 日本の自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模（2021年～2032年）
9.7.2 タイプ別、日本の自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.7.3 用途別、日本の自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.8 韓国
9.8.1 韓国における自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模（2021年～2032年）
9.8.2 タイプ別、韓国における自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.8.3 用途別、韓国自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジア自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模、2021-2032年
9.9.2 タイプ別、東南アジアの自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9.3 用途別、東南アジアの自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.10 インド
9.10.1 インドの自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模、2021-2032年
9.10.2 種類別、インドの自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.10.3 用途別、インドの自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカの自動車用ポリフェニレンスルフィド市場規模（2021年～2032年）
9.11.2 種類別、中東・アフリカの自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.11.3 用途別、中東・アフリカの自動車用ポリフェニレンスルフィド販売数量市場シェア（2025年対2032年）
10 メーカー概要
10.1 東レ
10.1.1 東レの企業情報、本社、事業地域、業界における位置付け
10.1.2 東レの自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.1.3 東レの自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.1.4 東レの会社概要および主要事業
10.1.5 東レの最近の動向
10.2 Syensqo
10.2.1 Syensqoの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 Syensqoの自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.2.3 Syensqoの自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.2.4 Syensqoの会社概要および主要事業
10.2.5 Syensqoの最近の動向
10.3 DIC
10.3.1 DICの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 DICの自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.3.3 DICの自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.3.4 DICの会社概要および主要事業
10.3.5 DICの最近の動向
10.4 セラニーズ
10.4.1 セラニーズの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 セラニーズの自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.4.3 セレーネーズの自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021年～2026年）
10.4.4 セレーネーズの会社概要および主要事業
10.4.5 セレーネーズの最近の動向
10.5 クレハ
10.5.1 クレハの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 クレハの自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.5.3 クレハの自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.5.4 クレハの会社概要および主要事業
10.5.5 クレハの最近の動向
10.6 東ソー
10.6.1 東ソーの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.6.2 東ソーの自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.6.3 東ソーの自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.6.4 東ソー：会社概要および主要事業
10.6.5 東ソーの最近の動向
10.7 HDC Polyall
10.7.1 HDC Polyall：会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 HDC Polyall：自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.7.3 HDC Polyallの自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.7.4 HDC Polyallの会社概要および主要事業
10.7.5 HDC Polyallの最近の動向
10.8 DSM
10.8.1 DSMの企業情報、本社、事業地域、および業界における位置付け
10.8.2 DSMの自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.8.3 DSMの自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.8.4 DSMの会社概要および主要事業
10.8.5 DSMの最近の動向
10.9 ポリプラスチックス
10.9.1 ポリプラスチックスの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 ポリプラスチックスの自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.9.3 ポリプラスチックス：自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
10.9.4 ポリプラスチックスの会社概要および主要事業
10.9.5 ポリプラスチックスの最近の動向
10.10 サムヤンAM事業部
10.10.1 サムヤンAM事業部の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 サムヤンAM事業部の自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.10.3 サムヤンAM事業部の自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.10.4 サムヤンAM事業部の会社概要および主要事業
10.10.5 サムヤンAM事業部の最近の動向
10.11 浙江NHU
10.11.1 浙江NHUの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.11.2 浙江NHUの自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.11.3 浙江NHUの自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021-2026年）
10.11.4 浙江NHUの会社概要および主要事業
10.11.5 浙江NHUの最近の動向
10.12 重慶Glion新材料技術
10.12.1 重慶Glion新材料技術の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 重慶Glion新材料技術の自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.12.3 重慶グリオン新材料技術の自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.12.4 重慶グリオン新材料技術の会社概要および主要事業
10.12.5 重慶グリオン新材料技術の最近の動向
10.13 珠海長仙化学技術
10.13.1 珠海長仙化学技術：企業情報、本社、市場エリア、業界における位置付け
10.13.2 珠海長仙化学技術：自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.13.3 珠海長仙化学技術の自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.13.4 珠海長仙化学技術の会社概要および主要事業
10.13.5 珠海長仙化学技術の最近の動向
10.14 銅陵瑞佳特殊材料
10.14.1 銅陵瑞佳特殊材料の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.14.2 銅陵瑞佳特殊材料の自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.14.3 銅陵瑞佳特殊材料の自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.14.4 銅陵瑞佳特殊材料の会社概要および主要事業
10.14.5 銅陵瑞佳特殊材料の最近の動向
10.15 山東ベファー・グループ・ビンヤン燃料化学
10.15.1 山東ベファー・グループ・ビンヤン燃料化学：企業情報、本社、市場エリア、業界における位置付け
10.15.2 山東ベファー・グループ・ビンヤン燃料化学：自動車用ポリフェニレンスルフィドのモデル、仕様、および用途
10.15.3 山東ベファー・グループ・ビンヤン燃料化学の自動車用ポリフェニレンスルフィドの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.15.4 山東ベファー・グループ・ビンヤン燃料化学の会社概要および主な事業
10.15.5 山東ベファー・グループ・ビンヤン燃料化学の最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項