電動垂直離着陸機（eVTOL）の世界及び日本市場2026年：種類別（全電気型、ハイブリッド型）

電動垂直離着陸機（eVTOL）は、電動モーターを使用して垂直に離陸および着陸する能力を持つ航空機の一種です。これらの機体は、都市の空間での移動手段として注目されており、都市部の交通渋滞を緩和する可能性があると期待されています。eVTOLは、従来の航空機とドローンの技術を融合させたものであり、環境に優しい移動手段としての役割も果たします。通常、これらの機体は小型で、数人の乗客を運ぶことができます。
eVTOLにはさまざまな種類があり、それぞれ異なる設計と機能を持っています。代表的なタイプには、マルチローター、テイルサンタ、フォナー型、そしてハイブリッド型があります。マルチローターは、複数のローターを持ち、通常はドローンに似た外観をしています。これにより、安定性と操縦性が高まります。テイルサンタは、飛行機のような形状を持ち、主に固定翼を利用して高速飛行が可能です。フォナー型は、滑空能力を高めるために、固定翼とローターを組み合わせた設計です。ハイブリッド型は、異なる動力源を組み合わせて使用するため、長距離飛行の柔軟性があります。

eVTOLの用途は多岐にわたります。都市間輸送としてのタクシーサービスが有名ですが、救急医療、貨物輸送、災害救助などの分野でも重要な役割を果たす可能性があります。また、観光業においては、景観を楽しむための空中ツアーの手段としても利用されることが考えられています。eVTOLの導入により、市民の移動がより迅速かつ効率的になることが期待されています。

eVTOLの開発には、さまざまな関連技術が関与しています。まず、バッテリー技術の進歩が重要です。高エネルギー密度のリチウムイオンバッテリーや新しい電池技術の導入によって、飛行時間や範囲が大幅に向上しています。また、軽量素材の使用も大切で、航空機の効率を高めるために、カーボンファイバーやアルミニウム合金などが利用されています。

さらに、航空機の自動操縦システムや先進的なセンサー技術も、eVTOLの開発に不可欠です。これらの技術により、高度な自動運転機能が実現され、安全かつ効率的な運行が可能になります。また、空域管理システムやドローンの航行を監視するための新しいインフラも必要です。これにより、都市の空空間での多様な航空機の運航を安全に支えることができます。

しかし、eVTOLの普及にはいくつかの課題もあります。まず、法規制の整備が必要です。航空機の運航に関する規制を見直し、新たなルールを策定することが求められています。さらに、社会的受容性も考慮しなければなりません。騒音や安全性、プライバシーの問題など、地域住民への影響を軽視することはできません。

また、運航のための充電インフラやメンテナンス体制の整備も急務です。都市地域における適切な発着エリアを確保し、定期的な点検や整備が行える環境を整える必要があります。

電動垂直離着陸機（eVTOL）は、未来の都市交通に新たな可能性を秘めた技術です。多様な用途と高い利便性を持ち合わせている一方で、様々な課題も存在します。これらの課題を克服しつつ、持続可能な未来の交通手段として普及していくことが期待されます。

世界の電動垂直離着陸機（eVTOL）市場は、2025年の7,027万米ドルから2032年には358億5,100万米ドルへと成長し、2026年から2032年までの期間におけるCAGRは163.0%となる見込みです。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的再調整は、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつある。本調査では、関税エスカレーションの経路と、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、重要資材の供給体制に対する世界的な政策対応の伝達メカニズムを解明する。
電気垂直離着陸機（eVTOL）の世界生産台数は2025年に211台に達し、1台あたりの平均価格は31万3000ドルとなる見込みである。 電動垂直離着陸機（eVTOL）は、300ポンド（135キログラム）以上の積載能力を持ち、従来のヘリコプターの飛行制御システムを必要とせず、電気で駆動して垂直離着陸を可能にする新しいタイプの航空機である。ドローンの飛行原理と従来の航空機設計概念を融合させており、低騒音、ゼロエミッション、高い柔軟性を特徴としている。 機動性と効率性に優れ、都市交通、医療搬送、物流配送、観光、見物などの用途に適している。
eVTOLの主な特徴は以下の通りである：
電力駆動：バッテリーを動力源としており、従来の燃料駆動方式と比較して、二酸化炭素排出量、騒音公害、および維持管理コストを大幅に削減する。
垂直離着陸能力：従来の滑走路を必要とせずに離着陸が可能であり、都市部や複雑な地形環境における航空交通運用に適しています。
マルチローター、複合翼、またはティルトローター設計：その飛行原理に基づき、eVTOLはマルチローター、複合翼、ティルトローターの3種類に分類されます。
政策支援が商用化プロセスを促進
中国政府は低高度経済の発展を非常に重視しており、低高度有人航空機の商用化プロセスを促進することを目的として、一連の支援政策を導入している。
応用シーンは絶えず拡大している
eVTOLの応用シーンは非常に広範であり、以下が含まれる：
都市航空モビリティ（UAM）：将来の都市通勤手段として、地上交通の負担を軽減する。
医療搬送：緊急事態において迅速かつ効率的な航空医療支援を提供します。
物流・配送：中短距離の物流において効率的な輸送を実現します。
観光・見物：低高度での観光体験を提供します。
消防・救助：火災や自然災害などの緊急事態において迅速な対応を行います。
技術の進歩が産業の発展を牽引
バッテリー技術、モーター効率、人工知能技術の継続的な向上に伴い、eVTOLの航続距離、積載能力、安全性は大幅に向上しています。例えば、バッテリー技術の進歩によりeVTOLの飛行時間は延長され、モーター効率の改善によりエネルギー消費量と運用コストが削減されました。
課題とリスク
eVTOL産業には明るい未来が期待されていますが、いくつかの課題にも直面しています：
耐空性認証：現在、eVTOLの耐空性認証はまだ初期段階にあり、完了にはさらなる時間とリソースを要する。
インフラ整備：eVTOLの普及には、離着陸プラットフォーム、充電施設、航空交通管理システムなどの支援インフラが必要となる。
社会的受容：一般市民の間では依然としてeVTOLの安全性や信頼性に対する疑念があり、広報活動や実用化を通じて信頼を高める必要がある。
新型航空輸送機である電動垂直離着陸機（eVTOL）は、幅広い応用見通しと巨大な市場ポテンシャルを有しています。技術の進歩と政策の支援により、eVTOL業界は急速に発展しており、今後数年間で商業的な爆発的成長期を迎えるものと予想されます。しかし、持続可能な発展を実現するためには、eVTOL業界は依然として、耐空性認証、インフラ整備、一般の受容といった分野における課題を克服する必要があります。
本レポートは、世界の電動垂直離着陸機（eVTOL）の現状と将来動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、および地域・国別の電動垂直離着陸機（eVTOL）市場規模と総市場機会を把握する手助けとなる。 本レポートは、電動VTOL（eVTOL）航空機の世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模（千台および百万米ドル）および前年比成長率を提示しています。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、およびそれぞれの市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む、市場内の競争環境を評価します。

[ハイライト]
(1) 世界の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模、2021-2025年の過去データ、および2026-2032年の予測データ（百万米ドル）および（千台）
(2) 世界の電動VTOL（eVTOL）航空機の販売台数、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング（2021-2026年）、（百万米ドル）および（千台）
(3) 日本の電動VTOL（eVTOL）航空機の販売台数、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング（2021-2026年）、（百万米ドル）および （千台）
(4) 世界の電動垂直離着陸機（eVTOL）主要消費地域、消費数量、消費額、および需要構造
(5) 世界の電動垂直離着陸機（eVTOL）主要生産地域、生産能力、生産量、および前年比成長率
(6) 電動垂直離着陸機（eVTOL）の産業チェーン（上流、中流、下流）

主要企業別の市場セグメント：本レポートでは以下を網羅
Ehang
Xiaopeng
AutoFlight
TCab Tech
AEROFUGIA
VERTAXI
Volant
ZEROG
Joby Aviation
AIR
Volocopter
Wisk Aero
Archer Aviation
Vertical Aerospace
Beta Technologies
タイプ別市場セグメント：
全電気式
ハイブリッド式
飛行原理別市場セグメント：
マルチローター型
複合翼型
ティルティングローター型
ユーザー要件別市場セグメント：
有人
無人
用途別市場セグメント：
エアツアー
救急医療輸送
物流輸送
交通・移動

地域別市場セグメント、地域別分析の対象
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他欧州諸国）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、その他アジア太平洋諸国）
南米（ブラジル、その他南米諸国）
中東・アフリカ

[レポートの内容]
第1章：電動VTOL（eVTOL）航空機の製品範囲、世界販売数量、販売額、平均価格、日本における販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章：世界の電動VTOL（eVTOL）航空機市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第3章：日本の電動VTOL（eVTOL）航空機市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第4章：世界の電動VTOL（eVTOL）航空機の主要生産地域、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第5章：電動VTOL（eVTOL）航空機の産業チェーン（上流、中流、下流）
第6章：タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第7章：用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第8章：地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第9章：国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR（2021-2032年）
第10章：企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介（製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む）
第11章：結論

1 市場の概要
1.1 電動VTOL（eVTOL）航空機の定義
1.2 世界の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模、2021年～2032年
1.2.2 販売数量別、世界の電動VTOL（eVTOL）機市場規模、2021-2032年
1.2.3 世界の電動VTOL（eVTOL）航空機の平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.3 日本の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模と予測
1.3.1 消費額別、日本の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本の電動VTOL（eVTOL）航空機平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.4 世界の市場に占める日本の電動VTOL（eVTOL）航空機市場のシェア
1.4.1 消費額別、世界の市場における日本の電動VTOL（eVTOL）航空機市場のシェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、世界の電気式VTOL（eVTOL）航空機市場における日本のシェア、2021-2032年
1.4.3 電気式VTOL（eVTOL）航空機市場規模：日本対世界、2021-2032年
1.5 電動VTOL（eVTOL）航空機市場の動向
1.5.1 電動VTOL（eVTOL）航空機市場の推進要因
1.5.2 電動VTOL（eVTOL）航空機市場の抑制要因
1.5.3 電動VTOL（eVTOL）航空機業界のトレンド
1.5.4 電動VTOL （eVTOL）航空機産業政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 電気VTOL（eVTOL）航空機の売上高別、企業別世界市場シェア、2021-2026年
2.2 電気VTOL（eVTOL）航空機の出荷台数別、企業別世界市場シェア、2021-2026年
2.3 電気VTOL（eVTOL）航空機の企業別平均販売価格（ASP）、2021-2026年
2.4 世界の電気VTOL（eVTOL）航空機参入企業、市場ポジション（Tier 1、Tier 2、Tier 3）
2.5 世界の電気VTOL（eVTOL）航空機の集中度
2.6 世界の電動VTOL（eVTOL）航空機のM&Aおよび拡張計画
2.7 世界の電動VTOL（eVTOL）航空機メーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社および電動VTOL（eVTOL）航空機生産拠点
2.9 主要メーカーの電動VTOL（eVTOL）航空機生産能力と将来計画
3 日本の主要メーカーと市場シェア
3.1 電動VTOL（eVTOL）航空機の売上高別、企業別日本市場シェア（2021-2026年）
3.2 電気垂直離着陸機（eVTOL）の販売台数別、日本市場における企業別シェア（2021年～2026年）
3.3 日本の電気垂直離着陸機（eVTOL）市場における参入企業と市場ポジション（Tier 1、Tier 2、Tier 3）
4 世界の生産地域
4.1 世界の電動VTOL（eVTOL）航空機の生産能力、生産量および稼働率、2021-2032年
4.2 地域別世界の電動VTOL（eVTOL）航空機の生産能力
4.3 地域別世界の電動VTOL（eVTOL）航空機の生産実績および予測、2021年対2025年対2032年
4.4 地域別世界電気VTOL（eVTOL）航空機生産量（2021年～2032年）
4.5 地域別世界電気VTOL（eVTOL）航空機生産市場シェアおよび予測（2021年～2032年）
5 産業チェーン分析
5.1 電動VTOL（eVTOL）航空機の産業チェーン
5.2 電動VTOL（eVTOL）航空機の上流分析
5.2.1 電動VTOL（eVTOL）航空機の主要原材料
5.2.2 電動VTOL（eVTOL）航空機用主要原材料の主要メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 電動VTOL（eVTOL）航空機の生産形態
5.6 電動VTOL（eVTOL）航空機の調達モデル
5.7 電動VTOL（eVTOL）航空機の販売モデルおよび販売チャネル
5.7.1 電動VTOL（eVTOL）航空機販売モデル
5.7.2 電動VTOL（eVTOL）航空機の代表的な販売代理店
6 電動VTOL（eVTOL）航空機市場の分類
6.1 タイプ別電動VTOL（eVTOL）航空機の分類
6.1.1 全電気式
6.1.2 ハイブリッド式
6.1.3 機種別、世界の電気式VTOL（eVTOL）航空機消費額、2021-2032年
6.1.4 タイプ別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機販売数量、2021-2032年
6.1.5 タイプ別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.2 電動VTOL （eVTOL）航空機の飛行原理別分類
6.2.1 マルチローター型
6.2.2 複合翼型
6.2.3 ティルトローター型
6.2.4 飛行原理別、世界の電気式VTOL（eVTOL）航空機市場規模（2021-2032年）
6.2.5 飛行原理別、世界の電動垂直離着陸機（eVTOL）販売数量、2021-2032年
6.2.6 飛行原理別、世界の電動垂直離着陸機（eVTOL）平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.3 ユーザー要件別電動垂直離着陸機（eVTOL）の分類
6.3.1 有人
6.3.2 無人
6.3.3 ユーザー要件別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機消費額、2021-2032年
6.3.4 ユーザー要件別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数、2021-2032年
6.3.5 ユーザー要件別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機平均販売価格（ASP）、2021-2032年
7 用途別動向
7.1 用途別電動VTOL（eVTOL）航空機セグメント
7.1.1 遊覧飛行
7.1.2 救急医療輸送
7.1.3 物流輸送
7.1.4 一般旅客輸送
7.2 用途別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模（金額）およびCAGR、2021年対2025年対2032年
7.3 用途別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模（2021年～2032年）
7.4 用途別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数（2021年～2032年）
7.5 用途別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機価格（2021年～2032年）
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機消費額、2021年～2032年
8.3 地域別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 北米電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模および予測、2021年～2032年
8.4.2 国別、北米電気VTOL（eVTOL）航空機市場規模・市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州電気VTOL（eVTOL）航空機市場規模および予測、2021-2032年
8.5.2 国別、欧州の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模および市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模および予測（2021-2032年）
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米電気VTOL（eVTOL）航空機市場規模および予測、2021-2032年
8.7.2 国別、南米電気VTOL（eVTOL）航空機市場規模・市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界の電気VTOL （eVTOL）航空機市場規模およびCAGR、2021年対2025年対2032年
9.2 国別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機消費額、2021-2032年
9.3 国別、世界の電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数、2021年～2032年
9.4 米国
9.4.1 米国の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模、2021年～2032年
9.4.2 機種別、米国電気VTOL（eVTOL）航空機販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国電気VTOL（eVTOL）航空機販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模、2021-2032年
9.5.2 タイプ別、欧州の電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.5.3 用途別、欧州の電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.6 中国
9.6.1 中国の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模、2021-2032年
9.6.2 機種別、中国電気VTOL（eVTOL）航空機販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.6.3 用途別、中国電気VTOL（eVTOL）航空機販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.7 日本
9.7.1 日本の電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模、2021年～2032年
9.7.2 機種別、日本の電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.7.3 用途別、日本の電動VTOL（eVTOL）機販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.8 韓国
9.8.1 韓国の電動VTOL（eVTOL）機市場規模、2021-2032年
9.8.2 機種別、韓国電気式VTOL（eVTOL）航空機販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.8.3 用途別、韓国における電動VTOL（eVTOL）航空機の販売数量シェア、2025年対2032年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアにおける電動VTOL（eVTOL）航空機の市場規模、2021-2032年
9.9.2 タイプ別、東南アジアの電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.9.3 用途別、東南アジアの電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.10 インド
9.10.1 インドの電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模、2021年～2032年
9.10.2 機種別、インドの電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.10.3 用途別、インドの電動VTOL（eVTOL）航空機販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカの電動VTOL（eVTOL）航空機市場規模、2021-2032年
9.11.2 機種別、中東・アフリカの電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数市場シェア、2025年対2032年
9.11.3 用途別、中東・アフリカの電動VTOL（eVTOL）航空機販売台数市場シェア、2025年対2032年
10 メーカー概要
10.1 Ehang
10.1.1 Ehangの企業情報、本社、事業エリア、および業界における位置付け
10.1.2 Ehangの電動VTOL（eVTOL）航空機のモデル、仕様、および用途
10.1.3 Ehangの電動VTOL（eVTOL）航空機の販売台数、売上高、価格、および粗利益率（2021-2026年）
10.1.4 Ehangの会社概要および主な事業
10.1.5 Ehangの最近の動向
10.2 Xiaopeng
10.2.1 Xiaopengの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 Xiaopengの電動VTOL（eVTOL）航空機のモデル、仕様、および用途
10.2.3 小鵬（Xiaopeng）の電動VTOL（eVTOL）機販売台数、売上高、価格および粗利益率（2021年～2026年）
10.2.4 小鵬（Xiaopeng）の会社概要および主な事業
10.2.5 小鵬（Xiaopeng）の最近の動向
10.3 AutoFlight
10.3.1 AutoFlightの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 AutoFlightの電動VTOL（eVTOL）機モデル、仕様、および用途
10.3.3 AutoFlight 電動VTOL（eVTOL）機 販売台数、売上高、価格および粗利益率（2021年～2026年）
10.3.4 AutoFlight 会社概要および主な事業
10.3.5 AutoFlight の最近の動向
10.4 TCab Tech
10.4.1 TCab Techの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 TCab Techの電動VTOL（eVTOL）航空機のモデル、仕様、および用途
10.4.3 TCab Techの電動VTOL（eVTOL）航空機の販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021年～2026年）
10.4.4 TCab Techの会社概要および主な事業
10.4.5 TCab Techの最近の動向
10.5 AEROFUGIA
10.5.1 AEROFUGIAの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 AEROFUGIAの電動VTOL（eVTOL）航空機のモデル、仕様、および用途
10.5.3 AEROFUGIA 電動VTOL（eVTOL）航空機の販売台数、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
10.5.4 AEROFUGIA 会社概要および主な事業
10.5.5 AEROFUGIA の最近の動向
10.6 VERTAXI
10.6.1 VERTAXIの企業情報、本社、事業地域、および業界における位置付け
10.6.2 VERTAXIの電動VTOL（eVTOL）機モデル、仕様、および用途
10.6.3 VERTAXIの電動VTOL（eVTOL）機販売台数、売上高、価格、および粗利益（2021年～2026年）
10.6.4 VERTAXIの会社概要および主な事業
10.6.5 VERTAXIの最近の動向
10.7 Volant
10.7.1 Volantの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 Volantの電動VTOL（eVTOL）航空機のモデル、仕様、および用途
10.7.3 Volant 電動VTOL（eVTOL）航空機の販売台数、売上高、価格および粗利益率（2021年～2026年）
10.7.4 Volant 会社概要および主要事業
10.7.5 Volant の最近の動向
10.8 ZEROG
10.8.1 ZEROGの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.8.2 ZEROGの電動VTOL（eVTOL）航空機のモデル、仕様、および用途
10.8.3 ZEROGの電動VTOL（eVTOL）航空機の販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021年～2026年）
10.8.4 ZEROGの会社概要および主な事業
10.8.5 ZEROGの最近の動向
10.9 Joby Aviation
10.9.1 Joby Aviationの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 Joby Aviationの電動VTOL（eVTOL）航空機のモデル、仕様、および用途
10.9.3 Joby Aviation 電動VTOL（eVTOL）機 販売台数、売上高、価格および粗利益率（2021年～2026年）
10.9.4 Joby Aviation 会社概要および主な事業
10.9.5 Joby Aviation 最近の動向
10.10 AIR
10.10.1 AIRの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 AIRの電動VTOL（eVTOL）航空機のモデル、仕様、および用途
10.10.3 AIRの電動VTOL（eVTOL）航空機の販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.10.4 AIR 会社概要および主な事業
10.10.5 AIR 最近の動向
10.11 Volocopter
10.11.1 Volocopter 会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.11.2 Volocopter 電動VTOL（eVTOL）機 機種、仕様、および用途
10.11.3 Volocopter 電動VTOL（eVTOL）機体の販売台数、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.11.4 Volocopter 会社概要および主な事業
10.11.5 Volocopter の最近の動向
10.12 Wisk Aero
10.12.1 Wisk Aeroの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 Wisk Aeroの電動VTOL（eVTOL）航空機のモデル、仕様、および用途
10.12.3 Wisk Aeroの電動VTOL（eVTOL）航空機の販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.12.4 Wisk Aeroの会社概要および主な事業
10.12.5 Wisk Aeroの最近の動向
10.13 Archer Aviation
10.13.1 Archer Aviationの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.13.2 Archer Aviationの電動VTOL（eVTOL）機モデル、仕様、および用途
10.13.3 アーチャー・アビエーションの電動VTOL（eVTOL）機販売台数、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.13.4 アーチャー・アビエーションの会社概要および主な事業
10.13.5 アーチャー・アビエーションの最近の動向
10.14 バーティカル・エアロスペース
10.14.1 バーティカル・エアロスペースの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.14.2 バーティカル・エアロスペースの電動VTOL（eVTOL）機モデル、仕様、および用途
10.14.3 バーティカル・エアロスペースの電動VTOL（eVTOL）機販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.14.4 バーティカル・エアロスペースの会社概要および主な事業
10.14.5 バーティカル・エアロスペースの最近の動向
10.15 ベータ・テクノロジーズ
10.15.1 ベータ・テクノロジーズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.15.2 ベータ・テクノロジーズの電動VTOL（eVTOL）航空機のモデル、仕様、および用途
10.15.3 ベータ・テクノロジーズの電動VTOL（eVTOL）航空機の販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.15.4 ベータ・テクノロジーズの会社概要および主要事業
10.15.5 ベータ・テクノロジーズの最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項