オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：アルミホイール、スチールホイール

オフハイウェイ車両（ROV）用ホイールは、舗装された道路ではなく、厳しい地形や環境での走行を目的とした特別な車両に取り付けられるホイールのことを指します。このような車両は、農業、建設、鉱業、森林管理、軍事用途など、さまざまな分野で広く使用されています。オフハイウェイ車両は、一般的に地形に適応した性能を必要とするため、ホイールも特別な設計が求められます。

オフハイウェイ車両用ホイールは、主に耐久性、トラクション、安定性を重視して設計されています。これにより、未舗装の道や悪路においても高い性能を発揮します。ホイールのサイズ、素材、デザインは、使用される用途や車両の性能要求に応じて異なります。一般的に、農業用トラクターや建設機械、特殊な運搬車において、オフハイウェイ車両用ホイールは、特に重負荷に耐える能力が求められます。

種類としては、タイヤとホイールのセットが一般的です。タイヤは、大きく分けてノンパンクタイヤ、バイアスタイヤ、ラジアルタイヤに分類されます。ノンパンクタイヤは、パンクしにくい構造を持ち、特に農業用や建設現場での作業時に非常に便利です。一方、バイアスタイヤは、耐久性が高く、急な方向転換や荷重の変動にも適応します。ラジアルタイヤは、主に長距離運転や高速走行を意識した設計がされており、摩耗が少なく燃費が良い特性を有します。

オフハイウェイ車両用ホイールは、用途によって独自のデザインや特性が求められます。例えば、農業用トラクターには、土壌に優しい設計のホイールが使われることが多いです。これは、土壌の圧縮を防ぎ、作物の生育環境に悪影響を与えないようにするためです。一方、建設現場では、重量物を運ぶために高い耐荷重性を持つホイールが必要とされます。これには、強化されたリムや特別なトレッドパターンが採用され、様々な条件での走行が可能です。

オフハイウェイ車両用ホイールには、関連技術も多く存在します。例えば、トラクションコントロールシステムやサスペンションシステムが挙げられます。これらのシステムは、ホイールの性能を最大限に引き出すためのもので、地面との接地圧や荷重分散を最適化します。また、近年では、空気圧調整システムやモニタリング機能を持つホイールが開発されており、これにより走行状況に応じてホイールの空気圧を自動的に調整することが可能になっています。これにより、トラクションや安定性が向上し、燃費効率も良くなるという利点があります。

オフハイウェイ車両用ホイールの選定やメンテナンスは、性能を維持するために非常に重要です。適切なホイールを選ぶことで、作業効率が大幅に向上することがあります。また、定期的な点検やメンテナンスが施されることにより、故障を未然に防ぎ、安全性を確保することができます。ホイールの磨耗状態やパンクの有無、空気圧などをチェックすることで、常に最良のパフォーマンスを発揮できる状態を保つことが可能です。

このように、オフハイウェイ車両用ホイールは、様々な環境での特殊な要求に応えるために、多種多様なデザインと技術が採用されています。今後も技術の進歩により、さらに高性能なホイールが登場することが期待されます。

世界のオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール市場規模は2024年に130億1800万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）3.9％で成長し、2031年までに170億1300万米ドルに拡大すると予測されている。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本報告書は最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
オフハイウェイ用ホイールは、未舗装道路や農業機械、建設機械、鉱山用トラック、林業機器などの特殊作業環境向けに設計されたタイヤである。これらのホイールは通常、頑丈な構造、深いトレッド、優れた耐摩耗性を特徴とする。荒れた地形や重負荷下でも強力な牽引力と安定性を提供し、複雑な環境下での効率的かつ安全な稼働を確保すると同時に、地盤への損傷を最小限に抑える。従来の道路用タイヤと比較し、オフハイウェイ用ホイールは耐久性と過酷な稼働環境への適応性をより重視する。2024年、世界のオフハイウェイ車両用ホイール生産台数は4,686万台に達し、平均販売価格は1台あたり278米ドルとなる見込み。
オフハイウェイ車用ホイールの現在の開発動向は、高強度・軽量化・カスタマイズ化が特徴である。鉱業・建設・農業などの過酷な稼働環境における高負荷・衝撃・耐食性要求を満たすため、鍛造または高強度鋳造アルミニウム合金と特殊鋼が広く採用されている。製品は大型タイヤ対応のため、大径化・リム幅拡大が主流となっている。インテリジェント統合が進展しており、一部の高級ホイールにはタイヤ空気圧監視システム（TPMS）や温度センサーが組み込まれている。今後の開発トレンドは、新複合材料（炭素繊維強化複合材など）の応用によるさらなる軽量化、シミュレーション設計による構造強度の最適化、インテリジェントかつグリーンな製造の推進、電気式・無人オフハイウェイ車両との互換性強化による総合的な運用効率と安全性の向上に焦点が当てられる。
世界のオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別：
タイタン・インターナショナル社
ムーベロ・リミテッド
トレレボリグAB
アキュライド・コーポレーション
ライメックス
スチールストリップス・ホイールズ社
Maxion Wheels
OTR ホイール エンジニアリング
Carrier Wheels Private Limited
ボーネンカンプ社
Citic Dicastal Co. Ltd
トライデント・インターナショナル
レヴィピオラ社
JS ホイールズ
安陽ラロン機械有限公司
スターコ
サンタイヤアンドホイールシステムズ
Baluchistan Wheels Limited
トピー工業株式会社
サフ・ホランド・グループ
バグワティ・ホイールズ
プロナー・ホイールズ
テジ・ホイールズ
カムソー・ホイールズ
メフロ・ホイールズGmbH
タイプ別：（主力セグメント対高利益率イノベーション）
アルミホイール
スチールホイール
用途別：（中核需要ドライバー vs 新興機会）
建設
建設（土木機械）
マテリアルハンドリング（移動式クレーンおよびフォークリフト）
鉱業（移動式採掘設備）
その他
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：既存プレイヤーの優位性と新興企業の台頭（例：欧州におけるタイタン・インターナショナル社）
– 新興製品トレンド：アルミホイールの普及 vs スチールホイールのプレミアム化
– 需要側の動向：中国の農業成長 vs 北米の建設（土木機械）潜在需要
– 地域別消費者ニーズ：EUにおける規制障壁 vs. インドにおける価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
韓国
インド
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポートの範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール市場規模と成長可能性の定量分析（グローバル、地域、国レベル）。
第3章：メーカーの競争力ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国におけるスチールホイール）。
第5章：用途別セグメント分析－高成長のダウンストリーム機会（例：インドにおける建設（土木機械）分野）。
第6章：企業別・タイプ別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカープロファイル – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的結論と戦略的提言
本レポートの意義
これは単なる市場調査ではありません。グローバルなトレンド分析とハイパーローカルな運用知見を融合させることで、以下を提供します：
– リスク管理された市場参入：重点市場における規制の複雑性（例：中国の政策）をナビゲート。
– 製品ポートフォリオ最適化：地域嗜好に合わせた製品提供（例：欧州でのアルミホイール優位性 vs 中東・アフリカ地域でのスチールホイール需要）。
– 競合対策：分散型市場と統合型市場におけるプレイヤーの戦術を解読。

1 市場概要
1.1 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイールの製品範囲
1.2 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイールの種類別
1.2.1 タイプ別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール販売量（2020年、2024年、2031年）
1.2.2 アルミホイール
1.2.3 鋼製ホイール
1.3 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイールの用途別分類
1.3.1 用途別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール販売比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 農業
1.3.3 建設（土木機械）
1.3.4 資材運搬（移動式クレーンおよびフォークリフト）
1.3.5 鉱業（移動式採掘設備）
1.3.6 その他
1.4 グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール市場規模予測（2020-2031年）
1.4.1 グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール市場規模（金額ベース）成長率（2020-2031）
1.4.2 世界のオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール市場規模（数量ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.3 世界のオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール価格動向（2020-2031年）
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール市場過去シナリオ（2020-2025）
2.2.1 地域別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール市場予測と推定（2026-2031）
2.3.1 地域別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール販売数量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米オフハイウェイ車両（ROV）ホイール市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.3 中国オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本のオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.5 韓国のオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.6 インドのオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール市場規模と展望（2020-2031年）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール市場の歴史的レビュー（タイプ別）（2020-2025年）
3.1.1 グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール販売数量（タイプ別）（2020-2025）
3.1.2 グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール収益（タイプ別）（2020-2025年）
3.1.3 グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール価格（タイプ別）（2020-2025年）
3.2 グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール市場規模予測（タイプ別）（2026-2031年）
3.2.1 グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール販売予測（タイプ別）（2026-2031年）
3.2.2 グローバルオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール収益予測（タイプ別）（2026-2031年）
3.2.3 グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール価格予測（タイプ別）（2026-2031年）
3.3 各種オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール代表メーカー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール市場の歴史的レビュー（2020-2025）
4.1.1 用途別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売量（2020-2025年）
4.1.2 用途別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール市場規模予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール販売予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール収益予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール価格予測（2026-2031年）
4.3 オフハイウェイ車両（ROV）ホイール用途における新たな成長源
5 主要プレイヤー別競争環境
5.1 グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール販売量（企業別）（2020-2025年）
5.2 収益別グローバル主要オフハイウェイ車両（ROV）ホイールメーカー（2020-2025年）
5.3 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および2024年時点のオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール収益に基づくグローバルオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール市場シェア
5.4 企業別グローバルオフハイウェイ車両（ROV）ホイール平均価格（2020-2025年）
5.5 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイールのグローバル主要メーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイールのグローバル主要メーカー、製品タイプ及び用途
5.7 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイールの世界主要メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米オフハイウェイ車両（ROV）ホイール売上高（企業別）
6.1.1.1 北米オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.1.2 北米オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.2 北米オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売数量のタイプ別内訳（2020-2025年）
6.1.3 北米オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売数量の用途別内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州オフハイウェイ車両（ROV）ホイール売上高（企業別）
6.2.1.1 欧州オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール売上高（企業別）（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール売上高（企業別）（2020-2025年）
6.2.2 欧州オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売数量のタイプ別内訳（2020-2025年）
6.2.3 欧州オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売数量の用途別内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国オフハイウェイ車両（ROV）ホイール売上高（企業別）
6.3.1.1 中国オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール売上高（企業別）（2020-2025年）
6.3.1.2 中国オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール売上高（企業別）（2020-2025年）
6.3.2 中国オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売数量のタイプ別内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売数量の用途別内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要プレイヤー、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本におけるオフハイウェイ車両（ROV）用ホイールの企業別売上高
6.4.1.1 日本のオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール売上高（企業別）（2020-2025年）
6.4.1.2 日本のオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール売上高（企業別）（2020-2025年）
6.4.2 日本のオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売数量のタイプ別内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本におけるオフハイウェイ車両（ROV）用ホイールの用途別販売数量内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本のオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
6.5 韓国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.5.1 韓国におけるオフハイウェイ車両（ROV）用ホイールの企業別売上高
6.5.1.1 韓国におけるオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール売上高（企業別）（2020-2025年）
6.5.1.2 韓国オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール売上高（企業別）（2020-2025年）
6.5.2 韓国オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売数量のタイプ別内訳（2020-2025年）
6.5.3 韓国オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売数量の用途別内訳（2020-2025年）
6.5.4 韓国オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール主要顧客
6.5.5 韓国市場の動向と機会
6.6 インド市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.6.1 インドのオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売：企業別
6.6.1.1 インドのオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売（企業別）（2020-2025年）
6.6.1.2 インドのオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール売上高（企業別）（2020-2025年）
6.6.2 インドのオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.6.3 インドのオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売数量の用途別内訳（2020-2025年）
6.6.4 インドのオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール主要顧客
6.6.5 インド市場の動向と機会
7 企業プロファイルと主要人物
7.1 タイタン・インターナショナル社
7.1.1 タイタン・インターナショナル社 会社概要
7.1.2 タイタン・インターナショナル社の事業概要
7.1.3 タイタン・インターナショナル社 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 タイタン・インターナショナル社 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.1.5 タイタン・インターナショナル社の最近の動向
7.2 ムーベロ・リミテッド
7.2.1 ムーベロ・リミテッド 会社概要
7.2.2 ムーベロ・リミテッドの事業概要
7.2.3 ムーベロ・リミテッド オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 ムーベロ・リミテッド オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.2.5 ムーベロ・リミテッドの最近の動向
7.3 トレレボリグAB
7.3.1 Trelleborg AB 会社情報
7.3.2 Trelleborg AB 事業概要
7.3.3 トレレボリAB オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 トゥレレボリAB オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.3.5 トレレボリグABの最近の動向
7.4 アキュライド・コーポレーション
7.4.1 アキュライド・コーポレーション 会社概要
7.4.2 アキュライド・コーポレーションの事業概要
7.4.3 アキュライド・コーポレーション オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール 売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 アキュライド・コーポレーション オフハイウェイ車両（ROV）向けホイール製品ラインアップ
7.4.5 アキュライド・コーポレーションの最近の動向
7.5 Rimex
7.5.1 Rimex 会社情報
7.5.2 Rimexの事業概要
7.5.3 Rimex オフハイウェイ車両（ROV）用ホイールの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 Rimex オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.5.5 Rimexの最近の動向
7.6 スチールストリップス・ホイールズ株式会社
7.6.1 スチールストリップス・ホイールズ株式会社 会社概要
7.6.2 スチールストリップス・ホイールズ社の事業概要
7.6.3 スチールストリップス・ホイールズ社 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール 売上高・収益・粗利益率（2020-2025年）
7.6.4 スチールストリップス・ホイールズ社 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.6.5 スチールストリップス・ホイールズ社の最近の動向
7.7 マクシオン・ホイールズ
7.7.1 マクシオン・ホイールズ 会社情報
7.7.2 マキシオン・ホイールズ事業概要
7.7.3 マキシオン・ホイールズ オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.7.4 マキシオン・ホイールズが提供するオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品
7.7.5 マキシオン・ホイールズの最近の動向
7.8 OTRホイールエンジニアリング
7.8.1 OTRホイールエンジニアリング会社情報
7.8.2 OTRホイールエンジニアリング事業概要
7.8.3 OTRホイールエンジニアリング オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.8.4 OTRホイールエンジニアリングが提供するオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品
7.8.5 OTRホイールエンジニアリングの最近の動向
7.9 キャリア・ホイールズ・プライベート・リミテッド
7.9.1 キャリア・ホイールズ・プライベート・リミテッド 会社概要
7.9.2 キャリア・ホイールズ・プライベート・リミテッドの事業概要
7.9.3 キャリア・ホイールズ・プライベート・リミテッド オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.9.4 キャリア・ホイールズ・プライベート・リミテッド オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.9.5 キャリア・ホイールズ・プライベート・リミテッドの最近の動向
7.10 ボーネンカンプAG
7.10.1 ボーネンカンプAG 会社情報
7.10.2 ボーネンカンプAGの事業概要
7.10.3 ボーネンカンプAG オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.10.4 ボーネンカンプAG オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.10.5 ボーネンカンプAGの最近の動向
7.11 中信ダイキャスタル株式会社
7.11.1 中信ダイキャスタル株式会社 会社概要
7.11.2 中信ダイキャスタル株式会社 事業概要
7.11.3 中信ダイキャスタル株式会社 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.11.4 中信ダイキャスタル株式会社 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.11.5 中信ダイキャスタル株式会社の最近の動向
7.12 トライデント・インターナショナル
7.12.1 トライデント・インターナショナル 会社情報
7.12.2 トライデント・インターナショナル事業概要
7.12.3 トライデント・インターナショナル オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.12.4 トライデント・インターナショナル オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.12.5 トライデント・インターナショナルの最近の動向
7.13 レヴィピョラ社
7.13.1 レヴィピョラ社 会社概要
7.13.2 Levypyora Oy 事業概要
7.13.3 レヴィピョラ社 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール 売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.13.4 レヴィピョラ社 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.13.5 レヴィピョラ社の最近の動向
7.14 JS Wheels
7.14.1 JS Wheels 会社情報
7.14.2 JS Wheelsの事業概要
7.14.3 JS Wheels オフハイウェイ車両（ROV）用ホイールの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.14.4 JS Wheels オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.14.5 JS Wheels の最近の動向
7.15 安陽ラールロング機械有限公司
7.15.1 安陽ラールロング機械有限公司 会社概要
7.15.2 安陽ラールロング機械有限公司の事業概要
7.15.3 安陽ラールロング機械有限公司 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール 売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.15.4 安陽ラールロング機械有限公司 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.15.5 安陽ラールロング機械有限公司の最近の動向
7.16 STARCO
7.16.1 STARCO 会社情報
7.16.2 STARCOの事業概要
7.16.3 STARCO オフハイウェイ車両（ROV）用ホイールの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.16.4 STARCO オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.16.5 STARCOの最近の動向
7.17 サンタイヤ・アンド・ホイールシステムズ
7.17.1 サンタイヤ・アンド・ホイールシステムズ 会社情報
7.17.2 サンタイヤ・アンド・ホイールシステムズの事業概要
7.17.3 サンタイヤ・アンド・ホイールシステムズ オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.17.4 サンタイヤ・アンド・ホイールシステムズが提供するオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品
7.17.5 サンタイヤ・アンド・ホイールシステムズの最近の動向
7.18 バルチスタン・ホイールズ・リミテッド
7.18.1 バルチスタン・ホイールズ・リミテッド 会社概要
7.18.2 バルチスタン・ホイールズ・リミテッドの事業概要
7.18.3 バルチスタン・ホイールズ・リミテッド オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.18.4 バルチスタン・ホイールズ・リミテッドが提供するオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品
7.18.5 バルチスタン・ホイールズ・リミテッドの最近の動向
7.19 トピー・インダストリーズ株式会社
7.19.1 トピー・インダストリーズ株式会社 会社概要
7.19.2 トピー・インダストリーズ株式会社 事業概要
7.19.3 トピー・インダストリーズ株式会社 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.19.4 トピー・インダストリーズ社 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.19.5 トピー・インダストリーズ株式会社の最近の動向
7.20 SAFホランドグループ
7.20.1 SAFホランド・グループ 会社概要
7.20.2 SAFホランド・グループの事業概要
7.20.3 SAFホランドグループ オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール 売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.20.4 SAFホランドグループ オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.20.5 SAFホランド・グループの最近の動向
7.21 Bhagwati Wheels
7.21.1 Bhagwati Wheels 会社情報
7.21.2 Bhagwati Wheels 事業概要
7.21.3 バグワティ・ホイール オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.21.4 バグワティ・ホイールズが提供するオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品
7.21.5 バグワティ・ホイールズの最近の動向
7.22 プロナー・ホイールズ
7.22.1 プロナー・ホイールズ 会社情報
7.22.2 プロナー・ホイールズの事業概要
7.22.3 プロナー・ホイール オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール 売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.22.4 プロナー・ホイールズが提供するオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品
7.22.5 プロナー・ホイールズの最近の動向
7.23 Tej Wheels
7.23.1 Tej Wheels 会社情報
7.23.2 Tej Wheels 事業概要
7.23.3 Tej Wheels オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売台数、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.23.4 Tej Wheels オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.23.5 Tej Wheels の最近の動向
7.24 カムソー・ホイールズ
7.24.1 カムソ・ホイールズ 会社情報
7.24.2 カムソ・ホイールズの事業概要
7.24.3 カムソ・ホイール オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール 売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.24.4 カムソ・ホイールズが提供するオフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品
7.24.5 カムソ・ホイールズの最近の動向
7.25 メフロ・ホイールズGmbH
7.25.1 メフロ・ホイールズGmbH 会社概要
7.25.2 メフロ・ホイールズGmbHの事業概要
7.25.3 メフロ・ホイールズGmbH オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.25.4 メフロ・ホイールズGmbH オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製品ラインアップ
7.25.5 メフロ・ホイールズGmbHの最近の動向
8 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール製造コスト分析
8.1 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構成比
8.3 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイールの製造工程分析
8.4 オフハイウェイ車両（ROV）ホイール産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 販売チャネル
9.2 オフハイウェイ車両（ROV）ホイール販売代理店リスト
9.3 オフハイウェイ車両（ROV）用ホイール顧客
10 オフハイウェイ車両（ROV）ホイール市場動向
10.1 オフハイウェイ車両（ROV）ホイール業界の動向
10.2 オフハイウェイ車両（ROV）ホイール市場の推進要因
10.3 オフハイウェイ車両（ROV）ホイール市場の課題
10.4 オフハイウェイ車両（ROV）ホイール市場の抑制要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項