OBD II スキャナー市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：ハンドヘルドスキャナー、Bluetoothスキャナー、その他

OBD II スキャナーとは、車両のオンボードダイアグノスティックス（OBD II）システムに接続して、エンジンやその他の車両システムの状態を診断するためのデバイスです。OBD IIは1996年以降に製造されたほとんどの自動車に搭載されている標準仕様で、エンジン管理や排出ガス制御に関連する情報をモニターし、問題の診断をサポートします。このシステムは、故障が発生した際にエラーメッセージや故障コードを生成し、これによりメカニックや整備士が迅速に問題を特定できるようになっています。

OBD II スキャナーの主要な機能は、故障コードの読み取りとリセット、リアルタイムデータの表示、センサー情報の監視、過去のデータの保存などです。スキャナーは車両のOBD IIポートに接続され、車両のコンピュータから情報を取得します。これにより、整備士やDIY愛好者は、車両の状態を把握し、必要なメンテナンスや修理を行うことができます。

OBD II スキャナーにはさまざまな種類があります。基本的な機能を持つエントリーモデルから、高度な診断機能やバイモード（双方向制御）を搭載した上級モデルまで様々です。一般的なスキャナーは、故障コードを表示し、その意味を解説する機能がありますが、より高級なスキャナーでは、エンジンのリアルタイムデータ、センサーの状態、さらには特定の車両メーカー専用の機能やデータにもアクセスできることがあります。例えば、トランスミッションやエアバッグシステムなど、車両の異なるシステムに対する診断が可能なモデルもあります。

用途としては、プロの整備工場だけでなく、一般の車のオーナーにも広がっています。エンジンライトが点灯した際には、OBD II スキャナーを用いて簡単に問題を特定し、迅速に修理対応を行うことができます。また、最近の車両では、走行中のデータ記録やエコドライブ支援機能を持つスキャナーもあり、運転習慣や燃費を改善するためのサポートも行っています。

関連技術としては、BluetoothやWi-Fi接続を用いた無線通信技術があります。これにより、スマートフォンやタブレットと連携し、専用アプリを活用してデータを表示したり、診断結果を記録したりすることが可能です。このような無線機能を持つスキャナーは、使いやすさや利便性を向上させています。

OBD II スキャナーは、車両の状態を把握するだけでなく、エコドライブやメンテナンスの計画にも役立ちます。近年では、環境問題への関心が高まる中で、排出ガスのモニタリングにも注目が集まっています。OBD II スキャナーを用いることで、排気ガスの状態を確認し、適切なメンテナンスを行うことが、環境保護にもつながります。

さらに、OBD II スキャナーは、将来的な自動運転技術やコネクテッドカー技術との連携が期待されています。これによって、車両の健康状態をより詳細に解析し、効率的な運転や事故防止が可能になるでしょう。このように、OBD II スキャナーは単なる診断ツールにとどまらず、車両の運用全般において重要な役割を果たしています。

総じて、OBD II スキャナーは現代の自動車メンテナンスや診断の不可欠なツールとして位置付けられ、多様な機能と便利さを提供しています。それにより、車両の安全性や性能を維持し、トラブルを未然に防ぐための重要なサポートを行うのです。近い将来の同技術の進化が楽しみであり、新たなニーズに対応した製品の登場が期待されています。

世界のOBD IIスキャナー市場規模は2024年に25億1700万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.8％で成長し、2031年までに39億8900万米ドルに拡大すると予測されています。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本レポートは最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、OBD II スキャナー市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
2024年、OBD IIスキャナーの世界販売台数は約2,100万台に達し、平均価格は約120ドルとなる見込み。OBD IIスキャナーは車両のOBD IIインターフェースに接続する専用機器である。車両のECUと通信することで、エンジンやトランスミッションなどの主要システムから故障コード（DTC）を読み取り、分かりやすい説明文に変換する。さらにエンジン回転数、水温、燃料圧力などの車両パラメータをリアルタイムで監視し、ユーザーや整備士が車両問題を迅速に診断するのを支援します。世界の大半の地域で義務付けられている自動車診断規格であるOBD IIスキャナーは、標準化された16ピンコネクタ（通常はステアリングホイール下部に配置）を使用します。利用可能なモデルには、携帯型ハンドヘルドデバイス、プロフェッショナル向けデスクトップスキャナー、Bluetooth接続の携帯電話アダプターなどがあり、個人車両所有者の自己診断から整備工場での詳細検査まで、多様なニーズに対応しています。故障原因の分析と修理推奨事項を提供し、一部のモデルではDTCの消去も可能です。これらのツールは、日常的な車両状態の監視、トラブルシューティング、排出ガス規制への適合確保において重要な役割を果たしており、現代の車両メンテナンスに欠かせないツールとなっています。
現代車両における高度な自動化システムへの需要拡大に伴い、自動車部品の電動化が急速に進んでいます。しかし、各種ツールを用いた電子部品の手動診断は時間とコストがかかります。この課題を解決するため、整備機器メーカーは車両診断コネクターにケーブルを接続する標準ツールを開発しました。これらのスキャンツールは電子機器とソフトウェアで構成され、車両の不具合を特定します。また、電子システムの故障検出・分析や、各種車両の制御モジュールの再プログラミングにも使用可能です。フリート所有者によるOBD-II（オンボード診断II）規格の採用拡大に伴い、自動車診断スキャンツールの需要は増加すると予想されます。米国および欧州政府は、全車両へのOBD-II搭載を義務付けています。このシステムにより、テレマティクス装置は燃料消費量、エンジン回転数、故障コード、車速などの情報を記録でき、フリート車両の性能と使用状況を監視するのに活用できます。この情報はソフトウェアインターフェースを通じてアクセス可能であり、フリート運営者は燃料消費量、走行開始・終了時刻、速度などの主要な性能パラメータを追跡できます。したがって、商用フリートにおける車載診断装置の利用拡大が、自動車診断スキャンツール市場の成長を牽引すると予想される。都市化に牽引された発展途上国における車両需要の増加は、今後数年間で自動車診断スキャンツールの需要拡大をもたらすと見込まれる。顧客は現在、OBDスキャンソリューションを搭載した車両の購入をより好む傾向にある。ユーザーがこうしたソリューションへの認識を高めるにつれ、これらの国々での需要は急増すると予測される。電子制御モジュールや先進運転支援システムなどの技術が広く採用されるにつれ、車両アーキテクチャはますます複雑化しています。こうしたシステムのトラブルシューティングは、平均的なエンドユーザーにとって技術的に困難です。その結果、標準的な故障コードやその他のサービスを提供するこれらのスキャンツールは、消費者が車の不具合を特定し、軽微な問題で高額な整備工場修理を回避するための簡単なインターフェースを提供します。したがって、自動車電子機器の複雑化が市場の成長を促進する可能性が高いです。
世界のOBD IIスキャナー市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別：
Autel
ANCEL
Bosch
Innova
TEXA
OTC Tools
Topdon
iCarsoft Technology
Opus IVS
Snap-On
Autocom
Foxwell
BlueDriver
Xtooltech
オートランドサイエンテック
Launch Tech
シンクカー
タイプ別: (主力セグメント vs 高利益率イノベーション)
ハンドヘルドスキャナー
Bluetoothスキャナー
その他
用途別：（中核需要ドライバー vs 新興機会）
乗用車
商用車
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：既存プレイヤーの優位性と新興企業の台頭（例：欧州におけるAutel）
– 新興製品トレンド：ハンドヘルドスキャナーの普及 vs. Bluetoothスキャナーの高付加価値化
– 需要側の動向：中国における自家用車の成長 vs 北米における商用車の潜在性
– 地域別消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
韓国
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポートの範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：OBD IIスキャナー市場の規模と成長可能性に関する定量分析（グローバル、地域、国レベル）。
第3章：メーカーの競争力ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国におけるBluetoothスキャナー）。
第5章：用途別セグメント分析－高成長のダウンストリーム機会（例：インドにおける商用車向け）
第6章：企業別・タイプ別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカープロファイル – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的結論と戦略的提言
本レポートの意義
これは単なる市場調査ではありません。グローバルなトレンド分析とハイパーローカルな運用知見を融合させることで、以下を提供します：
– リスク管理された市場参入：重点市場における規制の複雑性（例：中国の政策）をナビゲート。
– 製品ポートフォリオ最適化：地域嗜好に合わせた製品提供（例：欧州でのハンドヘルドスキャナー優位性 vs 中東・アフリカ地域でのBluetoothスキャナー需要）。
– 競合対策：分散型市場と統合型市場におけるプレイヤーの戦術を解読。

1 市場概要
1.1 OBD II スキャナーの製品範囲
1.2 OBD II スキャナーのタイプ別分類
1.2.1 タイプ別グローバルOBD IIスキャナー販売量（2020年、2024年、2031年）
1.2.2 ハンドヘルドスキャナー
1.2.3 Bluetoothスキャナー
1.2.4 その他
1.3 用途別OBD IIスキャナー
1.3.1 用途別グローバル OBD II スキャナー販売比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 世界のOBD IIスキャナー市場規模予測（2020-2031年）
1.4.1 世界のOBD IIスキャナー市場規模（金額ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.2 数量ベースグローバルOBD IIスキャナー市場規模成長率（2020-2031年）
1.4.3 世界のOBD IIスキャナー価格動向（2020-2031年）
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバルOBD IIスキャナー市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバルOBD IIスキャナー市場シナリオ（2020-2025）
2.2.1 地域別グローバルOBD IIスキャナー販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別グローバルOBD IIスキャナー収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別グローバルOBD IIスキャナー市場予測と推定（2026-2031年）
2.3.1 地域別グローバルOBD IIスキャナー販売数量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別グローバルOBD IIスキャナー収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米 OBD II スキャナー市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州におけるOBD IIスキャナーの市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.3 中国におけるOBD IIスキャナーの市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本におけるOBD IIスキャナーの市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.5 韓国 OBD II スキャナー市場規模と展望（2020-2031）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバルOBD IIスキャナー市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
3.1.1 タイプ別グローバルOBD IIスキャナー販売量（2020-2025年）
3.1.2 グローバルOBD IIスキャナーのタイプ別収益（2020-2025年）
3.1.3 タイプ別グローバルOBD IIスキャナー価格（2020-2025年）
3.2 グローバルOBD IIスキャナー市場：タイプ別予測（2026-2031年）
3.2.1 タイプ別グローバルOBD IIスキャナー販売予測（2026-2031年）
3.2.2 グローバル OBD II スキャナー 収益予測（タイプ別）（2026-2031）
3.2.3 タイプ別グローバルOBD IIスキャナー価格予測（2026-2031年）
3.3 各種OBD IIスキャナーの代表的なプレイヤー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバルOBD IIスキャナー市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
4.1.1 用途別グローバルOBD IIスキャナー販売量（2020-2025年）
4.1.2 用途別グローバルOBD IIスキャナー収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別グローバルOBD IIスキャナー価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバルOBD IIスキャナー市場予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別グローバルOBD IIスキャナー販売予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別グローバルOBD IIスキャナー収益予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別グローバルOBD IIスキャナー価格予測（2026-2031年）
4.3 OBD II スキャナーアプリケーションにおける新たな成長源
5 主要プレイヤー別競争環境
5.1 グローバル OBD II スキャナー プレイヤー別売上高（2020-2025）
5.2 収益別グローバル主要OBD IIスキャナー企業（2020-2025年）
5.3 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および2024年時点のOBD IIスキャナー収益に基づくグローバル市場シェア
5.4 企業別グローバルOBD IIスキャナー平均価格（2020-2025年）
5.5 世界の主要OBD IIスキャナーメーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 世界の主要OBD IIスキャナーメーカー、製品タイプ及び用途
5.7 世界の主要OBD IIスキャナーメーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米における企業別OBD IIスキャナー販売量
6.1.1.1 北米における企業別OBD IIスキャナー販売量（2020-2025年）
6.1.1.2 北米におけるOBD IIスキャナーの企業別収益（2020-2025年）
6.1.2 北米におけるOBD IIスキャナーのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.1.3 北米におけるOBD IIスキャナーの用途別販売数量内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米 OBD II スキャナー 主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.2.1 欧州における企業別OBD IIスキャナー販売
6.2.1.1 欧州における企業別OBD IIスキャナー販売量（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州における企業別OBD IIスキャナー収益（2020-2025年）
6.2.2 欧州におけるOBD IIスキャナーの販売数量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.2.3 欧州におけるOBD IIスキャナーの用途別販売量内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州 OBD II スキャナー 主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要プレイヤー、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国におけるOBD IIスキャナーの企業別売上高
6.3.1.1 中国における企業別OBD IIスキャナー販売量（2020-2025年）
6.3.1.2 中国 OBD II スキャナーの企業別収益（2020-2025年）
6.3.2 中国OBD IIスキャナー販売数量のタイプ別内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国OBD IIスキャナーの用途別販売内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国 OBD II スキャナー 主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要プレイヤー、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本におけるOBD IIスキャナーの企業別売上高
6.4.1.1 日本におけるOBD IIスキャナーの企業別売上高（2020-2025年）
6.4.1.2 日本のOBD IIスキャナー企業別収益（2020-2025年）
6.4.2 日本におけるOBD IIスキャナーの販売数量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本におけるOBD IIスキャナーの用途別販売数量内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本におけるOBD IIスキャナーの主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
6.5 韓国市場：主要プレイヤー、セグメント、下流市場及び主要顧客
6.5.1 韓国におけるOBD IIスキャナーの企業別売上高
6.5.1.1 韓国における企業別OBD IIスキャナー販売実績（2020-2025年）
6.5.1.2 韓国におけるOBD IIスキャナーの企業別収益（2020-2025年）
6.5.2 韓国におけるOBD IIスキャナーのタイプ別販売内訳（2020-2025年）
6.5.3 韓国におけるOBD IIスキャナーの用途別販売量内訳（2020-2025年）
6.5.4 韓国 OBD II スキャナー 主要顧客
6.5.5 韓国市場の動向と機会
7 企業プロファイルと主要人物
7.1 Autel
7.1.1 Autel 会社情報
7.1.2 Autelの事業概要
7.1.3 Autel OBD II スキャナーの販売台数、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 Autel OBD II スキャナー提供製品
7.1.5 Autelの最近の動向
7.2 ANCEL
7.2.1 ANCEL 会社情報
7.2.2 ANCELの事業概要
7.2.3 ANCEL OBD II スキャナーの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 ANCEL OBD II スキャナー提供製品
7.2.5 ANCELの最近の動向
7.3 Bosch
7.3.1 Bosch 会社情報
7.3.2 ボッシュの事業概要
7.3.3 ボッシュ OBD II スキャナーの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 ボッシュOBD IIスキャナー提供製品
7.3.5 ボッシュの最近の開発動向
7.4 イノバ
7.4.1 イノバ企業情報
7.4.2 イノバ事業概要
7.4.3 イノバ OBD II スキャナーの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 イノバ OBD II スキャナー 提供製品
7.4.5 イノバの最近の動向
7.5 TEXA
7.5.1 TEXA 会社情報
7.5.2 TEXAの事業概要
7.5.3 TEXA OBD II スキャナーの販売台数、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 TEXA OBD II スキャナー提供製品
7.5.5 TEXAの最近の動向
7.6 OTC Tools
7.6.1 OTC Tools 会社情報
7.6.2 OTC Tools 事業概要
7.6.3 OTC Tools OBD II スキャナーの売上高、収益および粗利益率（2020-2025年）
7.6.4 OTC Tools OBD II スキャナー提供製品
7.6.5 OTC Tools の最近の動向
7.7 Topdon
7.7.1 Topdon 会社情報
7.7.2 Topdonの事業概要
7.7.3 Topdon OBD II スキャナーの販売台数、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.7.4 Topdon OBD II スキャナー提供製品
7.7.5 Topdonの最近の動向
7.8 iCarsoftテクノロジー
7.8.1 iCarsoft Technology 会社情報
7.8.2 iCarsoft Technologyの事業概要
7.8.3 iCarsoft Technology OBD II スキャナーの売上高、収益および粗利益率（2020-2025）
7.8.4 iCarsoft Technology OBD II スキャナー提供製品
7.8.5 iCarsoft Technology の最近の動向
7.9 Opus IVS
7.9.1 Opus IVS 会社情報
7.9.2 Opus IVS 事業概要
7.9.3 Opus IVS OBD II スキャナーの販売、収益、粗利益率（2020-2025）
7.9.4 Opus IVS OBD II スキャナー提供製品
7.9.5 Opus IVS の最近の動向
7.10 Snap-On
7.10.1 Snap-On 会社情報
7.10.2 Snap-On 事業概要
7.10.3 Snap-On OBD II スキャナーの売上高、収益および粗利益率（2020-2025年）
7.10.4 Snap-On OBD II スキャナー提供製品
7.10.5 Snap-On の最近の動向
7.11 オートコム
7.11.1 オートコム企業情報
7.11.2 オートコム事業概要
7.11.3 オートコム OBD II スキャナーの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.11.4 オートコム OBD II スキャナー 提供製品
7.11.5 オートコムの最近の動向
7.12 Foxwell
7.12.1 Foxwell 会社情報
7.12.2 Foxwellの事業概要
7.12.3 Foxwell OBD II スキャナーの販売台数、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.12.4 Foxwell OBD II スキャナー提供製品
7.12.5 フォックスウェルの最近の動向
7.13 BlueDriver
7.13.1 BlueDriver 会社情報
7.13.2 BlueDriverの事業概要
7.13.3 BlueDriver OBD II スキャナーの販売台数、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.13.4 BlueDriver OBD II スキャナー提供製品
7.13.5 BlueDriver の最近の動向
7.14 Xtooltech
7.14.1 Xtooltech 会社情報
7.14.2 Xtooltechの事業概要
7.14.3 Xtooltech OBD II スキャナーの販売、収益、粗利益率（2020-2025）
7.14.4 Xtooltech OBD II スキャナー提供製品
7.14.5 Xtooltech の最近の開発動向
7.15 オートランド・サイエンテック
7.15.1 オートランド・サイエンテック 会社概要
7.15.2 オートランド・サイエンテック事業概要
7.15.3 オートランド・サイエンテック OBD II スキャナーの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.15.4 オートランド・サイエンテック OBD II スキャナー提供製品
7.15.5 オートランド・サイエンテックの最近の動向
7.16 ローンチテック
7.16.1 ローンチテック企業情報
7.16.2 Launch Tech 事業概要
7.16.3 Launch Tech OBD II スキャナーの販売、収益、粗利益率（2020-2025）
7.16.4 ローンチテック OBD II スキャナー提供製品
7.16.5 ローンチテックの最近の動向
7.17 Thinkcar
7.17.1 Thinkcar 会社情報
7.17.2 Thinkcarの事業概要
7.17.3 Thinkcar OBD II スキャナーの販売台数、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.17.4 Thinkcar OBD II スキャナー提供製品
7.17.5 Thinkcarの最近の動向
8 OBD II スキャナーの製造コスト分析
8.1 OBD II スキャナー主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構成における割合
8.3 OBD II スキャナーの製造工程分析
8.4 OBD II スキャナー産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 マーケティングチャネル
9.2 OBD II スキャナー販売代理店リスト
9.3 OBD II スキャナー顧客
10 OBD II スキャナー市場動向
10.1 OBD II スキャナー業界の動向
10.2 OBD II スキャナー市場の推進要因
10.3 OBD II スキャナー市場の課題
10.4 OBD II スキャナー市場の抑制要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項