EPSトルクセンサー市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：トルク専用センサー（TOS）、トルク角度センサー（TAS）

EPSトルクセンサーは、電動パワーステアリング（EPS）システムにおいて重要な役割を果たすデバイスです。このセンサーは、操舵トルクやトルクの変動を検知するために用いられ、運転者のステアリング操作をより正確かつ快適にサポートします。EPSシステムは、従来の油圧式パワーステアリングに比べてエネルギー効率が高く、車両の軽量化や燃費向上にも寄与しています。

EPSトルクセンサーの主な役割は、運転者がハンドルを回す際にかかる力をリアルタイムで測定することです。この測定値は、ステアリングアシストの強さを調整するために必要な情報となり、運転者へのフィードバックを最適化します。その結果、運転中の安定性が向上し、操縦性が向上します。

EPSトルクセンサーにはいくつかの種類があります。一つは、ホール効果センサーを利用したものです。このセンサーは、磁場の変化を読み取ってトルクを測定します。高精度で、耐久性も高いため、広く使用されています。もう一つは、ストレインゲージを用いたタイプです。こちらは、材料の変形を直接的に測定することでトルクを算出します。ストレインゲージは特に高い感度を持ち、微細なトルク変化を捉えることができます。

トルクセンサーは、自動車の運転支援システムや自動運転技術にも応用されています。運転者の意図を素早く把握することで、車両が自動的に操舵を行う際の基盤となります。また、トルクセンサーは、事故回避や安全性向上のための重要なデータを提供します。例えば、前方の障害物を感知し、それに応じた操舵を行うためには、センサーからの信号が不可欠です。

さらに、EPSトルクセンサーは、運転の快適性を向上させるためにも使用されます。ハンドルの重さを運転者の好みに応じて調整するために、トルクセンサーからのデータが利用されます。これにより、長時間の運転でも疲れにくく、ストレスの少ない運転が可能になります。

関連技術としては、センサー融合技術が挙げられます。トルクセンサーから得られるデータを、他のセンサー（例えば、角度センサーや加速度センサー）と組み合わせることで、より高精度な操縦制御が実現されます。このように、複数のセンサー連携によって、車両の性能や安全性はさらに向上します。

さらに、デジタル化の進展に伴い、データ解析技術や通信技術がEPSトルクセンサーにも導入されています。センサーによって集められた情報は、リアルタイムで解析され、運転状況に応じて最適なFまたはサポートが提供されます。また、車両同士の通信（V2V）や交通インフラとの通信（V2I）による情報共有も進んでおり、これにより接続された車両の操縦性が向上します。

EPSトルクセンサーは、自動車の操縦性、安全性、快適性を高める重要なコンポーネントです。今後も、電動化や自動運転技術の進展に伴い、その重要性はさらに増していくことでしょう。これにより、車両の性能は向上し、運転者にとってより安心・快適な運転環境が提供されることが期待されます。技術の進化がもたらす新たな可能性に注目が集まっています。

世界のEPSトルクセンサー市場規模は2024年に9億4500万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）3.4％で推移し、2031年までに12億3100万米ドルに再調整される見込みである。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本レポートは最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、EPSトルクセンサー市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
2024年、世界のEPSトルクセンサー市場規模は約87,690千台に達し、平均世界市場価格は1台あたり約11米ドルであった。
電動パワーステアリング（EPS）トルクセンサーは、車両のステアリングトルクを測定する装置である。EPSシステムの重要構成部品として、運転者がステアリングホイールに加えるトルクを監視し、これらの信号をEPS制御ユニットに伝達する役割を担う。
EPSトルクセンサーは通常、圧電センサーやひずみゲージなどの技術を用いてトルクを測定します。ドライバーがトルクを加えると、センサーは対応する電気信号を生成し、それをデジタル信号に変換することで、EPS制御ユニットが処理・応答できるようにします。
EPSトルクセンサーの役割は、正確なステアリングトルク情報を提供し、EPSシステムが運転者の意図に応じて適切なアシストを行うことを可能にすることです。ステアリングトルクを監視することで、EPSシステムは低速コーナリングや高速走行など、様々な走行条件のニーズに応じ、リアルタイムでステアリングアシストを調整できます。
自動車業界が自動運転車への移行を加速する中、ステアリングシステムの精度と信頼性に対する要求は極めて重要となっている。電動パワーステアリング（EPS）センサー、特にステアバイワイヤ技術と統合されたものは、ADASおよび自動運転システムに不可欠です。これらのセンサーはステアリングトルクと角度のリアルタイムフィードバックを提供し、車両の高精度な応答を保証します。自動運転技術の普及拡大は、車両の安全性、操縦性、ユーザー体験に貢献するため、EPSセンサーシステムの成長を大きく牽引しています。
電気自動車（EV）への世界的な移行も、EPSセンサー市場の主要な推進要因である。EPSシステムはEVに重要な利点をもたらす。機械的複雑性の低減、エネルギー効率の向上、運転快適性の向上などが挙げられる。さらにEPSセンサーは、調整可能なステアリングフィールや精密制御といったインテリジェントなステアリング機能の統合を可能にする。これらは現代のテクノロジーに精通した消費者にとってますます重要になっている。EVにおけるこうした先進機能への需要が、EPSセンサー技術の成長を促進するだろう。
EPSセンサー、特にステアバイワイヤ技術と統合されたものは、ステアリングホイールと前輪軸間の機械的接続を不要にします。これにより車両重量の削減と省スペース化が実現され、コンパクトで効率的かつカスタマイズ可能な車両アーキテクチャの開発において特に重要です。自動車メーカーが生産コスト削減と空間効率の最大化を図る中、EPSセンサーの需要は引き続き増加するでしょう。さらに、これらのシステムは車内空間の柔軟な設計コンセプトを支え、モジュール化とバリエーション削減によるコスト削減を実現します。
世界のEPSトルクセンサー市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別：
Valeo
フォルビア
Bourns, Inc
HLクレモーブ
デンソー
0
タイプ別：（主力セグメント対高マージン革新）
トルク専用センサー（TOS）
トルク角センサー（TAS）
用途別：（中核需要ドライバー対新興機会）
乗用車
商用車
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– 欧州
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：既存プレイヤーの優位性と新興企業の台頭（例：欧州のヴァレオ）
– 新興製品トレンド：トルク専用センサー（TOS）の採用 vs. トルク角センサー（TAS）の高付加価値化
– 需要側の動向：中国における乗用車の成長 vs 北米における商用車の潜在力
– 地域別消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
韓国
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポート範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：世界、地域、国レベルにおけるEPSトルクセンサーの市場規模と成長可能性の定量分析。
第3章：メーカーの競争力ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国におけるトルク角度センサー（TAS））。
第5章：用途別セグメント分析－高成長のダウンストリーム機会（例：インドにおける商用車）。
第6章：企業別・タイプ別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカープロファイル – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的な結論と戦略的提言。
本レポートの意義
一般的なグローバル市場レポートとは異なり、本調査はマクロレベルの業界動向とハイパーローカルな運用インテリジェンスを融合。EPSトルクセンサーのバリューチェーン全体でデータ駆動型の意思決定を可能にし、以下に対応します：
– 地域別の市場参入リスク／機会
– 現地慣行に基づく製品構成の最適化
– 分散型市場と統合型市場における競合他社の戦略

1 市場概要
1.1 EPSトルクセンサーの製品範囲
1.2 タイプ別EPSトルクセンサー
1.2.1 タイプ別グローバルEPSトルクセンサー売上高（2020年・2024年・2031年）
1.2.2 トルク専用センサー（TOS）
1.2.3 トルク角度センサー（TAS）
1.3 用途別EPSトルクセンサー
1.3.1 用途別グローバルEPSトルクセンサー売上高比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 世界のEPSトルクセンサー市場規模予測（2020-2031年）
1.4.1 世界のEPSトルクセンサー市場規模（金額ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.2 数量ベース世界EPSトルクセンサー市場規模成長率（2020-2031年）
1.4.3 世界のEPSトルクセンサー価格動向（2020-2031年）
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバルEPSトルクセンサー市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバルEPSトルクセンサー市場シナリオ（2020-2025）
2.2.1 地域別グローバルEPSトルクセンサー販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別グローバルEPSトルクセンサー収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別グローバルEPSトルクセンサー市場予測と推定（2026-2031年）
2.3.1 地域別グローバルEPSトルクセンサー販売量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別グローバルEPSトルクセンサー収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米EPSトルクセンサー市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州EPSトルクセンサー市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.3 中国におけるEPSトルクセンサーの市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本におけるEPSトルクセンサーの市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.5 韓国EPSトルクセンサー市場規模と展望（2020-2031年）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバルEPSトルクセンサー市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
3.1.1 タイプ別グローバルEPSトルクセンサー販売量（2020-2025年）
3.1.2 タイプ別グローバルEPSトルクセンサー収益（2020-2025年）
3.1.3 タイプ別グローバルEPSトルクセンサー価格（2020-2025年）
3.2 タイプ別グローバルEPSトルクセンサー市場予測（2026-2031年）
3.2.1 タイプ別グローバルEPSトルクセンサー販売予測（2026-2031年）
3.2.2 タイプ別グローバルEPSトルクセンサー収益予測（2026-2031年）
3.2.3 タイプ別グローバルEPSトルクセンサー価格予測（2026-2031年）
3.3 各種EPSトルクセンサーの代表的なプレーヤー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバルEPSトルクセンサー市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
4.1.1 用途別グローバルEPSトルクセンサー販売量（2020-2025年）
4.1.2 用途別グローバルEPSトルクセンサー収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別グローバルEPSトルクセンサー価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバルEPSトルクセンサー市場予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別グローバルEPSトルクセンサー販売予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別グローバルEPSトルクセンサー収益予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別グローバルEPSトルクセンサー価格予測（2026-2031年）
4.3 EPSトルクセンサー応用分野における新たな成長源
5 主要プレイヤー別競争環境
5.1 主要企業別グローバルEPSトルクセンサー販売量（2020-2025年）
5.2 収益別グローバル主要EPSトルクセンサー企業（2020-2025年）
5.3 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および2024年時点のEPSトルクセンサー収益に基づくグローバル市場シェア
5.4 企業別グローバルEPSトルクセンサー平均価格（2020-2025年）
5.5 世界の主要EPSトルクセンサーメーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 世界の主要EPSトルクセンサーメーカー、製品タイプ及び用途
5.7 世界の主要EPSトルクセンサーメーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米における企業別EPSトルクセンサー売上高
6.1.1.1 北米における企業別EPSトルクセンサー売上高（2020-2025年）
6.1.1.2 北米EPSトルクセンサー収益（企業別）（2020-2025年）
6.1.2 北米EPSトルクセンサー販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.1.3 北米におけるEPSトルクセンサーの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米EPSトルクセンサー主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州EPSトルクセンサー企業別売上高
6.2.1.1 欧州EPSトルクセンサー企業別売上高（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州EPSトルクセンサー売上高（企業別）（2020-2025年）
6.2.2 欧州EPSトルクセンサー販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.2.3 用途別欧州EPSトルクセンサー販売量内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州EPSトルクセンサー主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国における企業別EPSトルクセンサー売上高
6.3.1.1 中国EPSトルクセンサー企業別売上高（2020-2025年）
6.3.1.2 中国EPSトルクセンサー売上高（企業別）（2020-2025年）
6.3.2 中国EPSトルクセンサー販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国EPSトルクセンサーの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国EPSトルクセンサー主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本におけるEPSトルクセンサーの企業別売上高
6.4.1.1 日本EPSトルクセンサー企業別売上高（2020-2025年）
6.4.1.2 日本EPSトルクセンサー売上高（企業別）（2020-2025年）
6.4.2 日本EPSトルクセンサー販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本におけるEPSトルクセンサーの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本EPSトルクセンサー主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
6.5 韓国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.5.1 韓国におけるEPSトルクセンサーの企業別売上高
6.5.1.1 韓国EPSトルクセンサー企業別売上高（2020-2025年）
6.5.1.2 韓国EPSトルクセンサー売上高（企業別）（2020-2025年）
6.5.2 韓国におけるEPSトルクセンサーのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.5.3 韓国EPSトルクセンサーの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.5.4 韓国EPSトルクセンサー主要顧客
6.5.5 韓国市場の動向と機会
7 企業プロファイルと主要人物
7.1 ヴァレオ
7.1.1 ヴァレオ企業情報
7.1.2 ヴァレオ事業概要
7.1.3 ヴァレオ EPSトルクセンサーの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 ヴァレオEPSトルクセンサー提供製品
7.1.5 ヴァレオの最近の動向
7.2 フォルビア
7.2.1 フォルビア企業情報
7.2.2 フォルビアの事業概要
7.2.3 フォルビア EPS トルクセンサーの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 フォルビアEPSトルクセンサー提供製品
7.2.5 フォルビアの最近の動向
7.3 バーンズ社
7.3.1 Bourns, Inc 会社概要
7.3.2 Bourns, Inc 事業概要
7.3.3 Bourns, Inc EPSトルクセンサーの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 Bourns, Inc EPSトルクセンサー提供製品
7.3.5 バーンズ社の最近の動向
7.4 HLクレモーブ
7.4.1 HL Klemove 会社情報
7.4.2 HL Klemove 事業概要
7.4.3 HL Klemove EPSトルクセンサーの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 HLクレモブが提供するEPSトルクセンサー製品
7.4.5 HLクレモブ近年の動向
7.5 デンソー
7.5.1 デンソー会社概要
7.5.2 デンソーの事業概要
7.5.3 デンソー EPS トルクセンサーの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 デンソーが提供するEPSトルクセンサー製品
7.5.5 デンソーの最近の動向
7.6 0
7.6.1 0 会社情報
7.6.2 0 事業概要
7.6.3 0 EPS トルクセンサーの売上高、収益、粗利益率（2020-2025）
7.6.4 0 EPS トルクセンサー提供製品
7.6.5 0 最近の動向
8 EPSトルクセンサー製造コスト分析
8.1 EPSトルクセンサー主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構成比
8.3 EPSトルクセンサーの製造工程分析
8.4 EPSトルクセンサー産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 販売チャネル
9.2 EPSトルクセンサー販売代理店リスト
9.3 EPSトルクセンサー顧客
10 EPSトルクセンサー市場動向
10.1 EPSトルクセンサー業界の動向
10.2 EPSトルクセンサー市場の推進要因
10.3 EPSトルクセンサー市場の課題
10.4 EPSトルクセンサー市場の抑制要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項