自動車用EMBシステム市場2025年(世界主要地域と日本市場規模を掲載):乗用車用EMB、商用車用EMB

自動車用EMBシステム(Electromechanical Brake System)は、従来の油圧ブレーキシステムに代わる次世代のブレーキ技術です。このシステムは、電気的な制御を基にして、ブレーキの動作を実現しています。EMBシステムは、自動車の制動力をより正確に制御することができるため、安全性や運転の快適さを向上させることが期待されています。

EMBシステムは、基本的にモーター、センサー、および制御ユニットで構成されています。モーターはブレーキキャリパーに取り付けられており、電気信号を受け取るとブレーキパッドをディスクに押し付ける役割を果たします。センサーは車両の速度やペダルの位置を検知し、リアルタイムで情報を制御ユニットに送信します。制御ユニットはこれらの情報を分析し、最適なブレーキ力を算出してモーターに指示を出します。

EMBシステムにはいくつかの種類があります。一つは完全に電動式のシステムです。この方式では、ブレーキ操作全体が電動で行われ、従来の油圧部品が不要になります。次に、ハイブリッド式のシステムがあります。これは、従来の油圧ブレーキと電動ブレーキの両方を組み合わせたもので、緊急時は油圧ブレーキが働くため、安全性が向上します。さらに、セカンダリーブレーキとしての機能を持つ、電動パーキングブレーキ(EPB)も関連技術として存在します。

EMBシステムの用途は幅広く、自動車のブレーキだけにとどまりません。特に自動運転車や電気自動車(EV)において、ブレーキに関する制御が重要な役割を果たします。自動運転車では、周囲の環境に応じて瞬時に制動を行う必要があり、EMBシステムはその精度を提供します。また、EVにおいては、回生ブレーキとの相性が良く、エネルギー効率を高めることができます。

このように、EMBシステムは自動車のブレーキ技術を革新する重要な要素です。従来の油圧システムでは得られなかった精密な制御が可能となり、それによって運転の安全性向上に寄与します。さらに、システムの電子制御により、様々な運転条件に応じた最適なブレーキングが実現できます。

関連技術としては、センサーテクノロジーの進化や、リアルタイムデータ処理能力の向上があります。これらの技術は、EMBシステムのパフォーマンスを高めるために不可欠です。例えば、車両の周囲を常に監視する先進運転支援システム(ADAS)との連携が挙げられます。ADASは、ドライバーの運転を補助し、安全運転を促すための機能ですが、EMBシステムと組み合わせることで、さらに高精度な制動制御が可能になります。

また、自動車のデジタル化が進む中で、EMBシステムは車両の診断やメンテナンスにも活用されるようになっています。システム内のデータを分析することで、ブレーキの状態チェックや問題解決が迅速に行えるようになり、車両の信頼性を向上させることにもつながります。

EMBシステムは、今後もさまざまな技術革新に対応して進化していくと考えられています。ブレーキに関連する安全性能の向上や、環境への配慮が求められる中で、EMBシステムの重要性はますます高まるでしょう。自動車業界における大きな変革をもたらす技術として、今後の展開が注目されます。

世界の自動車用EMBシステム市場規模は2024年に720万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率(CAGR)61.3%で拡大し、2031年までに1億3700万米ドルに再調整される見込みである。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本報告書は最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、自動車用EMBシステム市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
2024年、世界の自動車用EMBシステム市場規模は約1,478セットに達し、世界平均市場価格は1セットあたり約487米ドルであった。
自動車用EMBシステム(電子制御機械式ブレーキシステム)は、電子制御技術と機械式ブレーキシステムを統合した先進的な自動車ブレーキシステムである。主にセンサー、電子制御ユニット(ECU)、モーターユニット、ブレーキ作動ユニットで構成される。EMBシステムは自動運転システムとの統合がさらに深化し、より精密な車両制御を実現。車両安定性と走行性能の向上、環境配慮設計への注力、パーソナライズされた制動体験とモード選択の提供、総合的な信頼性と耐用年数の向上を図り、自動車産業においてより重要な役割を担っている。
サービスブレーキの開発経路は「純機械式ブレーキ→油圧式ブレーキ→電気式ブレーキ→ワイヤーブレーキ」の四段階を経てきた。従来の油圧式ブレーキシステムと比較し、ワイヤーブレーキシステムは真空補助への依存がなく、応答時間が短く、小型軽量で拡張性に優れる利点を持つ。現在のワイヤーブレーキにはEHB(油圧式ワイヤーブレーキ)とEMB(機械式ワイヤーブレーキ)の二つの技術ルートが存在する。EHBは油圧システムを継承し現在の主流である。一方EMBは油圧システムを持たずワイヤーブレーキのみに依存する将来の開発方向である。EMBは完全電子化により車両の他の電子制御システムとの統合性を高め、自動車産業の電動化・知能化の潮流に合致する。EMBはブレーキ機能に加え、ABS・EBD・ESC・自動運転・最適化エネルギー回生など多機能化を実現する。
環境に優しい車両への需要増加と政府の自動車排ガス削減要求に伴い、電気自動車市場は急速な成長傾向を示している。電気自動車の制動システムにおける重要部品の一つであるEMBシステムは、電気自動車市場の拡大から恩恵を受けるだろう。
電気自動車の発展促進と自動車排気ガス削減のため、多くの国や地域では電気自動車市場の発展を奨励する政策や規制を導入しています。車両購入補助金、税制優遇措置、充電インフラ整備などの政策は、EMBシステムへの需要を促進するでしょう。エネルギー効率と環境保護。EMBシステムはエネルギーを回収・再利用する能力を有するため、制動エネルギーを電気エネルギーに変換して蓄積することで電気自動車のエネルギー効率を向上させます。さらに、従来の摩擦ブレーキの使用を削減することで、制動時に発生する熱や粒子状物質の排出も低減し、車両の環境持続可能性を向上させます。
世界の自動車用EMBシステム市場は、企業別、地域別(国別)、タイプ別、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別:
Brembo
ハルデックス VIE
エクスクイジット・オートモーティブ・システムズ
ZF
HLマンド
Jiongyi Electronic
ベテル・オートモーティブ・セーフティ・システムズ株式会社
ベテル自動車安全システム株式会社(WBTL)
北京西工業国際有限公司
蘇州オリエントモーションテクノロジー
利科科技有限公司
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タイプ別:(主力セグメント対高利益率イノベーション)
乗用車EMB
商用車用EMB
用途別:(中核需要ドライバー vs 新興機会)
従来型燃料車
新エネルギー車
地域別
マクロ地域別分析:市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析:戦略的インサイト
– 競争環境:既存プレイヤーの優位性と新興企業の台頭(例:欧州におけるブレンボ)
– 新興製品トレンド:乗用車向けEMB採用 vs. 商用車向けEMBの高付加価値化
– 需要側の動向:中国における従来型燃料車の成長 vs 北米における新エネルギー車の潜在性
– 地域別消費者ニーズ:EUにおける規制障壁 vs インドにおける価格感応度
重点市場:
北米
欧州
中国
日本
韓国
(追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。)
章の構成
第1章:レポート範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ(短期/中期/長期)。
第2章:自動車用EMBシステムの市場規模と成長可能性に関する定量分析(グローバル、地域、国レベル)。
第3章:メーカーの競争力ベンチマーク(収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野)。
第4章:タイプ別セグメント分析 – ブルーオーシャン市場の発見(例:中国における商用車EMB)。
第5章:用途別セグメント分析-高成長のダウンストリーム機会(例:インドにおける新エネルギー車)。
第6章:企業別・タイプ別・用途別・顧客別の地域別売上高&収益内訳。
第7章:主要メーカー概要 – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章:市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章:実践的な結論と戦略的提言。
本レポートの意義
これは単なる市場調査ではありません。グローバルなトレンド分析とハイパーローカルな運用知見を融合させることで、以下を提供します:
– リスク管理された市場参入:重点市場における規制の複雑性(例:中国の政策)をナビゲート。
– 製品ポートフォリオ最適化:地域嗜好に合わせた製品提供(例:欧州における乗用車EMBの優位性 vs 中東・アフリカ地域における商用車EMBの需要)。
– 競合対策:分散型市場と統合型市場におけるプレイヤーの戦術を解読。


マーケットリサーチ資料のイメージ

1 市場概要
1.1 自動車用EMBシステムの製品範囲
1.2 タイプ別自動車用EMBシステム
1.2.1 タイプ別グローバル自動車用EMBシステム販売量(2020年、2024年、2031年)
1.2.2 乗用車向けEMB
1.2.3 商用車向けEMB
1.3 用途別自動車用EMBシステム
1.3.1 用途別グローバル自動車用EMBシステム売上高比較(2020年、2024年、2031年)
1.3.2 従来型燃料車
1.3.3 新エネルギー車
1.4 世界の自動車用EMBシステム市場規模予測(2020-2031年)
1.4.1 世界の自動車用EMBシステム市場規模(金額ベース)の成長率(2020-2031年)
1.4.2 数量ベースにおける世界自動車用EMBシステム市場規模の成長率(2020-2031年)
1.4.3 世界の自動車用EMBシステムの価格動向(2020-2031年)
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバル自動車用EMBシステム市場規模:2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバル自動車用EMBシステム市場シナリオ(2020-2025)
2.2.1 地域別グローバル自動車用EMBシステム販売市場シェア(2020-2025年)
2.2.2 地域別グローバル自動車用EMBシステム収益市場シェア(2020-2025年)
2.3 地域別グローバル自動車用EMBシステム市場予測と推定(2026-2031年)
2.3.1 地域別グローバル自動車用EMBシステム販売数量予測(2026-2031年)
2.3.2 地域別グローバル自動車用EMBシステム収益予測(2026-2031年)
2.4 主要地域&新興市場分析
2.4.1 北米自動車用EMBシステム市場規模と展望(2020-2031年)
2.4.2 欧州自動車用EMBシステム市場規模と展望(2020-2031年)
2.4.3 中国自動車用EMBシステム市場規模と展望(2020-2031年)
2.4.4 日本の自動車用EMBシステム市場規模と展望(2020-2031年)
2.4.5 韓国の自動車用EMBシステム市場規模と展望(2020-2031年)
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバル自動車用EMBシステム市場の歴史的レビュー(2020-2025年)
3.1.1 タイプ別グローバル自動車用EMBシステム販売量(2020-2025年)
3.1.2 タイプ別グローバル自動車用EMBシステム収益(2020-2025年)
3.1.3 タイプ別グローバル自動車用EMBシステム価格(2020-2025年)
3.2 グローバル自動車用EMBシステム市場規模予測(タイプ別)(2026-2031年)
3.2.1 タイプ別グローバル自動車用EMBシステム販売予測(2026-2031年)
3.2.2 タイプ別グローバル自動車用EMBシステム収益予測(2026-2031年)
3.2.3 グローバル自動車用EMBシステム価格予測(タイプ別)(2026-2031年)
3.3 各種自動車用EMBシステムの代表的なプレーヤー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバル自動車用EMBシステム市場の歴史的レビュー(2020-2025年)
4.1.1 用途別グローバル自動車用EMBシステム販売量(2020-2025年)
4.1.2 用途別グローバル自動車用EMBシステム収益(2020-2025年)
4.1.3 用途別グローバル自動車EMBシステム価格(2020-2025年)
4.2 用途別グローバル自動車用EMBシステム市場予測(2026-2031年)
4.2.1 用途別グローバル自動車用EMBシステム販売予測(2026-2031年)
4.2.2 用途別グローバル自動車用EMBシステム収益予測(2026-2031年)
4.2.3 用途別グローバル自動車用EMBシステム価格予測(2026-2031年)
4.3 自動車用EMBシステムアプリケーションにおける新たな成長源
5 主要プレイヤー別競争環境
5.1 主要企業別グローバル自動車用EMBシステム販売量(2020-2025年)
5.2 収益別グローバル主要自動車用EMBシステム企業(2020-2025年)
5.3 企業タイプ別(ティア1、ティア2、ティア3)&2024年時点の自動車用EMBシステム収益に基づくグローバル自動車用EMBシステム市場シェア
5.4 企業別グローバル自動車用EMBシステム平均価格(2020-2025年)
5.5 世界の主要自動車用EMBシステムメーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 世界の主要自動車用EMBシステムメーカー、製品タイプ及び用途
5.7 世界の主要自動車EMBシステムメーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場:主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米自動車用EMBシステム企業別売上高
6.1.1.1 北米自動車用EMBシステム企業別売上高(2020-2025年)
6.1.1.2 北米自動車用EMBシステム収益(企業別)(2020-2025年)
6.1.2 北米自動車用EMBシステム売上高のタイプ別内訳(2020-2025年)
6.1.3 北米自動車用EMBシステム 用途別売上高内訳(2020-2025年)
6.1.4 北米自動車用EMBシステムの主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場:主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州自動車用EMBシステム企業別売上高
6.2.1.1 欧州自動車用EMBシステム企業別売上高(2020-2025年)
6.2.1.2 欧州自動車用EMBシステム企業別収益(2020-2025年)
6.2.2 欧州自動車用EMBシステム販売量タイプ別内訳(2020-2025年)
6.2.3 欧州自動車用EMBシステム 用途別売上高内訳(2020-2025年)
6.2.4 欧州自動車用EMBシステムの主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場:主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国自動車用EMBシステム企業別売上高
6.3.1.1 中国自動車用EMBシステム企業別売上高(2020-2025年)
6.3.1.2 中国自動車用EMBシステム企業別収益(2020-2025年)
6.3.2 中国自動車用EMBシステム販売数量のタイプ別内訳(2020-2025年)
6.3.3 中国自動車用EMBシステム 用途別売上高内訳(2020-2025年)
6.3.4 中国自動車用EMBシステムの主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場:主要プレイヤー、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本自動車用EMBシステム企業別売上高
6.4.1.1 日本自動車用EMBシステム企業別売上高(2020-2025年)
6.4.1.2 日本自動車用EMBシステム売上高(企業別)(2020-2025年)
6.4.2 日本の自動車用EMBシステム売上高のタイプ別内訳(2020-2025年)
6.4.3 日本の自動車用EMBシステム 用途別売上高内訳(2020-2025年)
6.4.4 日本の自動車用EMBシステムの主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
6.5 韓国市場:主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.5.1 韓国自動車用EMBシステム企業別売上高
6.5.1.1 韓国自動車用EMBシステム企業別売上高(2020-2025年)
6.5.1.2 韓国自動車用EMBシステム企業別収益(2020-2025年)
6.5.2 韓国自動車用EMBシステム販売量タイプ別内訳(2020-2025年)
6.5.3 韓国自動車用EMBシステム 用途別売上高内訳(2020-2025年)
6.5.4 韓国自動車用EMBシステムの主要顧客
6.5.5 韓国市場の動向と機会
7 企業プロファイルと主要人物
7.1 ブレムボ
7.1.1 ブレンボ企業情報
7.1.2 ブレンボ事業概要
7.1.3 ブレンボ自動車用EMBシステムの販売台数、収益及び粗利益率(2020-2025年)
7.1.4 ブレンボが提供する自動車用EMBシステム製品
7.1.5 ブレンボの最近の動向
7.2 ハルデックス VIE
7.2.1 Haldex VIE 会社情報
7.2.2 Haldex VIE 事業概要
7.2.3 Haldex VIE 自動車用EMBシステムの販売台数、収益及び粗利益率(2020-2025年)
7.2.4 Haldex VIE 自動車用EMBシステム提供製品
7.2.5 Haldex VIE の最近の動向
7.3 エクスクイジット・オートモーティブ・システムズ
7.3.1 エクスクイジット・オートモーティブ・システムズ 会社情報
7.3.2 エクスクイジット・オートモーティブ・システムズの事業概要
7.3.3 エクスクイジット・オートモーティブ・システムズ 自動車用EMBシステム 売上高、収益、粗利益率(2020-2025年)
7.3.4 エクスクイジット・オートモーティブ・システムズが提供する自動車用EMBシステム製品
7.3.5 エクスクイジット・オートモーティブ・システムズの最新動向
7.4 ZF
7.4.1 ZF 会社情報
7.4.2 ZFの事業概要
7.4.3 ZF 自動車用EMBシステムの販売台数、収益、粗利益率(2020-2025年)
7.4.4 ZF 自動車用EMBシステム提供製品
7.4.5 ZFの最近の動向
7.5 HL Mando
7.5.1 HL Mando 会社概要
7.5.2 HL Mandoの事業概要
7.5.3 HL Mando 自動車用EMBシステムの販売台数、収益、粗利益率(2020-2025年)
7.5.4 HL Mando 自動車用EMBシステム提供製品
7.5.5 HL Mandoの最近の動向
7.6 瀾濤電子
7.6.1 瀾濤電子会社情報
7.6.2 瀾濤電子の事業概要
7.6.3 瀾濤電子の自動車用EMBシステム販売台数、売上高及び粗利益率(2020-2025年)
7.6.4 瀾濤電子が提供する自動車用EMBシステム製品
7.6.5 瀾濤電子の最近の動向
7.7 グローバルテクノロジー
7.7.1 グローバルテクノロジー企業情報
7.7.2 グローバルテクノロジー事業概要
7.7.3 グローバルテクノロジーの自動車用EMBシステムにおける売上高、収益及び粗利益率(2020-2025年)
7.7.4 グローバルテクノロジーが提供する自動車用EMBシステム製品
7.7.5 グローバルテクノロジーの最近の動向
7.8 ベセル自動車安全システム株式会社(WBTL)
7.8.1 ベテル自動車安全システム株式会社(WBTL)企業情報
7.8.2 ベテル自動車安全システム株式会社(WBTL)事業概要
7.8.3 ベテル自動車安全システム株式会社(WBTL)の自動車用EMBシステム販売実績、収益及び粗利益率(2020-2025年)
7.8.4 ベテル自動車安全システム株式会社(WBTL)が提供する自動車用EMBシステム製品
7.8.5 ベセル・オートモーティブ・セーフティ・システムズ株式会社(WBTL)の最近の動向
7.9 北京西工業国際有限公司
7.9.1 北京西工業国際有限公司 会社概要
7.9.2 北京西工業国際有限公司の事業概要
7.9.3 北京西工業国際有限公司 自動車用EMBシステム 売上高・収益・粗利益率(2020-2025年)
7.9.4 北京西工業国際有限公司が提供する自動車用EMBシステム製品
7.9.5 北京西工業国際有限公司の最近の動向
7.10 蘇州オリエント・モーション・テクノロジー
7.10.1 蘇州オリエント・モーション・テクノロジー 会社情報
7.10.2 蘇州オリエントモーションテクノロジー事業概要
7.10.3 蘇州オリエントモーションテクノロジーの自動車用EMBシステム売上高、収益及び粗利益率(2020-2025年)
7.10.4 蘇州オリエントモーションテクノロジーが提供する自動車用EMBシステム製品
7.10.5 蘇州オリエントモーションテクノロジーの最近の動向
7.11 LeeKrテクノロジー
7.11.1 LeeKr Technology 会社情報
7.11.2 LeeKr Technologyの事業概要
7.11.3 LeeKr Technology 自動車用EMBシステムの販売台数、収益及び粗利益率(2020-2025年)
7.11.4 LeeKr Technologyが提供する自動車用EMBシステム製品
7.11.5 LeeKr Technologyの最近の動向
7.12 0
7.12.1 0 会社情報
7.12.2 0 事業概要
7.12.3 0 自動車用EMBシステムの販売、収益、粗利益率(2020-2025年)
7.12.4 0 提供されている自動車用EMBシステム製品
7.12.5 0 最近の動向
8 自動車用EMBシステムの製造コスト分析
8.1 自動車用EMBシステムの主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構成比
8.3 自動車用EMBシステムの製造工程分析
8.4 自動車用EMBシステムの産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店&顧客
9.1 マーケティングチャネル
9.2 自動車用EMBシステム販売代理店リスト
9.3 自動車用EMBシステムの顧客
10 自動車用EMBシステム市場動向
10.1 自動車用EMBシステム業界の動向
10.2 自動車用EMBシステム市場の推進要因
10.3 自動車用EMBシステム市場の課題
10.4 自動車用EMBシステム市場の抑制要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論/調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム/設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項


表一覧
表1. 世界の自動車用EMBシステム売上高(百万米ドル)タイプ別成長率(2020年・2024年・2031年)
表2. 用途別グローバル自動車用EMBシステム売上高(百万米ドル)比較(2020年・2024年・2031年)
表3. 地域別グローバル自動車用EMBシステム市場規模(百万米ドル):2020年 VS 2024年 VS 2031年
表4. 地域別グローバル自動車用EMBシステム販売台数(2020-2025年)
表5. 地域別グローバル自動車用EMBシステム販売市場シェア(2020-2025年)
表6. 地域別グローバル自動車用EMBシステム収益(百万米ドル)市場シェア(2020-2025年)
表7. 地域別グローバル自動車用EMBシステム収益シェア(2020-2025年)
表8. 地域別グローバル自動車用EMBシステム販売台数予測(2026-2031年)
表9. 地域別グローバル自動車EMBシステム販売市場シェア予測(2026-2031年)
表10. 地域別グローバル自動車用EMBシステム収益予測(2026-2031年)(百万米ドル)
表11. 地域別グローバル自動車用EMBシステム収益シェア予測(2026-2031年)
表12. 世界の自動車用EMBシステム販売台数(台)と種類別予測(2020-2025年)
表13. 世界の自動車用EMBシステム販売台数シェア(タイプ別)(2020-2025年)
表14. 世界の自動車用EMBシステム収益(タイプ別)(百万米ドル)(2020-2025年)
表15. 世界の自動車用EMBシステム価格(タイプ別)(米ドル/台)(2020-2025年)
表16. 世界の自動車用EMBシステム販売台数(台)と種類別(2026-2031年)
表17. 世界の自動車用EMBシステム収益(タイプ別)(百万米ドル)(2026-2031年)
表18. 世界の自動車用EMBシステム価格(タイプ別)(米ドル/台)(2026-2031年)
表19. 各タイプの代表的なプレーヤー
表20. 用途別グローバル自動車用EMBシステム販売台数(台)&(2020-2025年)
表21. 用途別グローバル自動車用EMBシステム販売シェア(2020-2025年)
表22. 用途別グローバル自動車用EMBシステム収益(百万米ドル)(2020-2025年)
表23. 用途別グローバル自動車用EMBシステム価格(米ドル/台)(2020-2025年)
表24. 用途別グローバル自動車用EMBシステム販売台数(台)&(2026-2031年)
表25. 用途別グローバル自動車用EMBシステム収益市場シェア(百万米ドル)&(2026-2031年)
表26. 用途別グローバル自動車用EMBシステム価格(米ドル/台)(2026-2031年)
表27. 自動車用EMBシステムアプリケーションにおける新たな成長源
表28. 企業別グローバル自動車用EMBシステム販売台数(台)&(2020-2025年)
表29. グローバル自動車用EMBシステム販売シェア(企業別)(2020-2025年)
表30. グローバル自動車用EMBシステム収益(企業別)(百万米ドル)(2020-2025年)
表31. グローバル自動車EMBシステム収益シェア(企業別)(2020-2025年)
表32. 企業タイプ別(ティア1、ティア2、ティア3)の世界自動車EMBシステム(2024年時点の自動車EMBシステム収益に基づく)
表33. グローバル市場における自動車用EMBシステムの企業別平均価格(米ドル/ユニット)(2020-2025年)
表34. 世界の主要自動車EMBシステムメーカー、製造拠点及び本社所在地
表35. 世界の主要自動車用EMBシステムメーカー、製品タイプ及び用途
表36. 世界の主要自動車EMBシステムメーカー、業界参入時期
表37. メーカーの合併・買収、拡張計画
表38. 北米における自動車用EMBシステム企業別売上高(2020-2025年)&(台数)
表39. 北米自動車用EMBシステム販売市場シェア(企業別)(2020-2025年)
表40. 北米自動車用EMBシステム収益(企業別)(2020-2025年)(百万米ドル)
表41. 北米自動車用EMBシステム収益市場シェア(企業別)(2020-2025年)
表42. 北米自動車用EMBシステム販売台数(2020-2025年)&(台数)
表43. 北米自動車用EMBシステム販売数量のタイプ別市場シェア(2020-2025年)
表44. 北米自動車用EMBシステム 用途別販売台数(2020-2025年)&(台数)
表45. 北米自動車用EMBシステム販売市場シェア(用途別)(2020-2025年)
表46. 欧州自動車用EMBシステム売上高:企業別(2020-2025年)&(台数)
表47. 欧州自動車用EMBシステム販売市場シェア(企業別)(2020-2025年)
表48. 欧州自動車用EMBシステム収益(企業別)(2020-2025年)&(百万米ドル)
表49. 欧州自動車用EMBシステム収益市場シェア(企業別)(2020-2025年)
表50. 欧州自動車用EMBシステム販売台数(2020-2025年)&(台数)
表51. 欧州自動車用EMBシステム販売数量市場シェア(タイプ別)(2020-2025年)
表52. 欧州自動車用EMBシステム 用途別販売台数(2020-2025年)&(台数)
表53. 欧州自動車用EMBシステム販売市場シェア(用途別)(2020-2025年)
表54. 中国自動車用EMBシステム販売(企業別)(2020-2025年)&(台数)
表55. 中国自動車用EMBシステム販売における企業別市場シェア(2020-2025年)
表56. 中国自動車用EMBシステム収益(企業別)(2020-2025年)&(百万米ドル)
表57. 中国自動車用EMBシステム収益市場シェア(企業別)(2020-2025年)
表58. 中国自動車用EMBシステム販売台数(2020-2025年)&(台数)
表59. 中国自動車用EMBシステム販売台数市場シェア(タイプ別)(2020-2025年)
表60. 中国自動車用EMBシステム用途別販売台数(2020-2025年)&(台数)
表61. 中国自動車用EMBシステム販売市場シェア(用途別)(2020-2025年)
表 62. 日本の自動車用 EMB システム販売(企業別)(2020-2025)&(台数)
表63. 日本の自動車用EMBシステム販売における企業別市場シェア(2020-2025年)
表 64. 日本の自動車用 EMB システム収益(企業別)(2020-2025)&(百万米ドル)
表65. 日本の自動車用EMBシステム収益市場における企業別シェア(2020-2025年)
表 66. 日本の自動車用 EMB システムの販売台数(2020-2025)&(台数)
表 67. 日本の自動車用 EMB システム販売台数 タイプ別市場シェア (2020-2025)
表 68. 日本の自動車用 EMB システム アプリケーション別販売台数 (2020-2025) & (台数)
表 69. 日本の自動車用 EMB システム販売における用途別市場シェア (2020-2025)
表 70. 韓国の自動車用 EMB システム販売(企業別)(2020-2025)&(台数)
表71. 韓国自動車用EMBシステム販売市場シェア(企業別)(2020-2025年)
表72. 韓国の自動車用EMBシステム収益(企業別)(2020-2025年)&(百万米ドル)
表73. 韓国自動車用EMBシステム収益市場シェア(企業別)(2020-2025年)
表74. 韓国自動車用EMBシステム販売台数(2020-2025年)&(台数)
表75. 韓国自動車用EMBシステム販売数量のタイプ別市場シェア(2020-2025年)
表76. 韓国自動車用EMBシステム 用途別販売台数(2020-2025年)&(台数)
表77. 韓国自動車用EMBシステム販売市場シェア(用途別)(2020-2025年)
表78. ブレンボ企業情報
表79. ブレンボの説明と事業概要
表80. ブレンボ自動車用EMBシステム販売台数(台)、収益(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2020-2025年)
表81. ブレンボ自動車用EMBシステム製品
表82. ブレンボ社の最近の動向
表83. ハルデックスVIE企業情報
表84. Haldex VIEの概要と事業概要
表85. Haldex VIE 自動車用EMBシステム 販売台数、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2020-2025年)
表86. Haldex VIE 自動車用EMBシステム製品
表87. Haldex VIEの最近の動向
表88. エクスクイジット・オートモーティブ・システムズ企業情報
表89. エクスクイジット・オートモーティブ・システムズ 概要と事業概要
表90. エクスクイジット・オートモーティブ・システムズ 自動車用EMBシステム 販売台数、収益(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2020-2025年)
表91. エクスクイジット・オートモーティブ・システムズ 自動車用EMBシステム製品
表92. エクスクイジット・オートモーティブ・システムズの最近の動向
表93. ZF企業情報
表94. ZFの概要と事業概要
表95. ZF自動車用EMBシステム販売台数(台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)及び粗利益率(2020-2025年)
表96. ZF自動車用EMBシステム製品
表97. ZF社の最新動向
表98. HL Mando 会社情報
表99. HL Mandoの概要と事業概要
表100. HL Mando自動車用EMBシステム販売台数(台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)及び粗利益率(2020-2025年)
表101. HL Mando 自動車用EMBシステム製品
表102. HL Mandoの最近の動向
表103. 瀾濤電子(Jiongyi Electronic)会社概要
表104. 瀾濤電子の概要と事業概要
表105. 瀾濤電子自動車用EMBシステム販売台数、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2020-2025年)
表106. 瀾濤電子 自動車用EMBシステム製品
表107. 瀾濤電子の最近の動向
表108. グローバルテクノロジー企業情報
表109. グローバルテクノロジーの概要と事業概要
表110. グローバルテクノロジー自動車用EMBシステム販売台数(台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)及び粗利益率(2020-2025年)
表111. グローバルテクノロジー自動車用EMBシステム製品
表112. グローバルテクノロジーの最近の動向
表113. ベセル自動車安全システム株式会社(WBTL)企業情報
表114. ベテル自動車安全システム株式会社(WBTL)の概要と事業概要
表115. ベテル自動車安全システム株式会社(WBTL)自動車用EMBシステム販売台数(台)、収益(百万米ドル)、単価(米ドル/台)及び粗利益率(2020-2025年)
表116. ベテル自動車安全システム株式会社(WBTL)自動車用EMBシステム製品
表117. ベセル自動車安全システム株式会社(WBTL)の最近の動向
表118. 北京西工業国際有限公司 会社概要
表119. 北京西工業国際有限公司 概要と事業内容
表120. 北京西工業国際有限公司 自動車用EMBシステム 販売台数(台)、収益(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2020-2025年)
表121. 北京西工業国際有限公司 自動車用EMBシステム製品
表122. 北京西工業国際有限公司の最近の動向
表123. 蘇州オリエント・モーション・テクノロジー会社情報
表124. 蘇州オリエントモーションテクノロジーの概要と事業概要
表125. 蘇州オリエントモーションテクノロジー 自動車用EMBシステム 販売台数(台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2020-2025年)
表126. 蘇州オリエントモーションテクノロジー 自動車用EMBシステム製品
表127. 蘇州オリエントモーションテクノロジー近況
表128. LeeKrテクノロジー企業情報
表129. LeeKr Technologyの概要と事業概要
表130. LeeKr Technology 自動車用EMBシステム 販売台数(台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2020-2025年)
表131. LeeKrテクノロジー 自動車用EMBシステム製品
表132. LeeKrテクノロジーの最近の動向
表133. 0 会社情報
表134. 0 概要と事業概要
表 135. 0 自動車用 EMB システムの販売台数、収益(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、粗利益(2020-2025)
表136. 0 自動車用EMBシステム製品
表137. 0 最近の動向
表138. 原材料の生産拠点と市場集中率
表139. 原材料の主要供給業者
表140. 自動車用EMBシステム販売代理店リスト
表141. 自動車用EMBシステム顧客リスト
表142. 自動車用EMBシステム市場動向
表143. 自動車用EMBシステム市場の推進要因
表144. 自動車用EMBシステム市場の課題
表145. 自動車用EMBシステム市場の抑制要因
表146. 本レポートの研究プログラム/設計
表147. 二次情報源からの主要データ情報
表148. 一次情報源からの主要データ情報
表144. 自動車用EMBシステム市場の課題

図の一覧
図1. 自動車用EMBシステム製品概要
図2. タイプ別グローバル自動車用EMBシステム売上高(百万米ドル)(2020年、2024年、2031年)
図3. 2024年及び2031年の世界自動車EMBシステム販売市場シェア(タイプ別)
図4. 乗用車向けEMB製品概要
図5. 商用車向けEMB製品イメージ
図6. 用途別グローバル自動車EMBシステム売上高(百万米ドル)(2020年、2024年、2031年)
図7. 用途別グローバル自動車用EMBシステム販売市場シェア(2024年及び2031年)
図8. 従来型燃料自動車の例
図9. 新エネルギー車の例
図10. 世界の自動車用EMBシステム売上高(百万米ドル)、2020年対2024年対2031年
図11. 世界の自動車用EMBシステム売上高成長率(2020-2031年)&(百万米ドル)
図12. 世界の自動車用EMBシステム販売台数成長率(2020-2031年)
図13. 世界の自動車用EMBシステム価格動向成長率(2020-2031年)&(米ドル/台)
図14. 対象年度別自動車用EMBシステムレポート
図15. 地域別グローバル自動車EMBシステム市場規模(百万米ドル):2020年 VS 2024年 VS 2031年
図16. 地域別グローバル自動車用EMBシステム収益市場シェア:2020年対2024年
図17. 北米自動車用EMBシステム収益(百万米ドル)成長率(2020-2031年)
図18. 北米自動車用EMBシステム販売台数成長率(2020-2031年)
図19. 欧州自動車用EMBシステム収益(百万米ドル)成長率(2020-2031年)
図20. 欧州自動車用EMBシステム販売台数(台)成長率(2020-2031年)
図21. 中国自動車用EMBシステム収益(百万米ドル)成長率(2020-2031年)
図22. 中国自動車用EMBシステム販売台数(台)成長率(2020-2031年)
図23. 日本の自動車用EMBシステム収益(百万米ドル)成長率(2020-2031年)
図24. 日本の自動車用EMBシステム販売台数(台)成長率(2020-2031年)
図25. 韓国自動車用EMBシステム収益(百万米ドル)成長率(2020-2031年)
図26. 韓国自動車用EMBシステム販売台数成長率(2020-2031年)
図27. 世界の自動車用EMBシステム収益シェア(タイプ別)(2020-2025年)
図28. 世界の自動車用EMBシステム販売数量シェア(タイプ別)(2026-2031年)
図29. 世界の自動車用EMBシステム収益シェア(タイプ別)(2026-2031年)
図30. 用途別グローバル自動車用EMBシステム収益シェア(2020-2025年)
図31. 2020年&2024年の用途別グローバル自動車用EMBシステム収益成長率
図32. 用途別グローバル自動車用EMBシステム販売シェア(2026-2031年)
図33. 用途別グローバル自動車用EMBシステム収益シェア(2026-2031年)
図34. グローバル自動車用EMBシステム企業別売上シェア(2024年)
図35. グローバル自動車用EMBシステム:企業別売上高シェア(2024年)
図36. 世界の自動車用EMBシステム市場における上位5社の収益シェア:2020年と2024年
図37. 企業タイプ別(ティア1、ティア2、ティア3)の自動車用EMBシステム市場シェア:2020年対2024年
図38. 自動車用EMBシステムの製造コスト構造
図39. 自動車用EMBシステムの製造プロセス分析
図40. 自動車用EMBシステムの産業チェーン
図41. 流通チャネル(直接販売対流通)
図42. 流通業者プロファイル
図43. 本報告書におけるボトムアップ&トップダウンアプローチ
図44. データの三角測量
図45. 主要インタビュー対象幹部


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