自動車用電動オイルポンプ市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：一体型ポンプ、分離型ポンプ

自動車用電動オイルポンプは、内燃機関やハイブリッド車、電気自動車などにおいて、エンジンやトランスミッションのオイルを循環させるために使用される装置です。このポンプは、エンジンの潤滑を促進し、伝達効率を向上させる役割を果たします。従来型の油圧ポンプとは異なり、電動で駆動されるため、エンジンの回転数に依存せず安定したオイル供給が可能です。

自動車用電動オイルポンプには、いくつかの種類があります。一般的には、DCモーターを使用したものが多く、さまざまなサイズやパフォーマンスに応じて設計されています。また、オイルの流量や圧力を調整できる可変式電動オイルポンプも存在し、これによりエネルギー効率の向上や、必要な時に必要なだけの潤滑を実現します。さらに、特定の用途に応じた専用設計のポンプも多く見られます。

電動オイルポンプの主な用途としては、エンジンの潤滑だけでなく、トランスミッションや冷却システムのオイル供給にも用いられます。特に、近年の自動車は複雑化し、電子制御システムが多様化する中で、電動オイルポンプの需要が高まっています。また、ハイブリッド車や電気自動車では、従来のエンジン駆動のポンプに比べて効率的で、エネルギーのロスを最小限に抑えることができます。

この電動ポンプは、特に低速・発進時やアイドリング中の潤滑性能を向上させるために重要です。通常の機械式ポンプは、エンジン回転数が低い時にオイル供給が不足しがちですが、電動ポンプは必要に応じてオイルを供給するため、エンジンの保護性能や耐久性を向上させる効果があります。

さらに、最新の電動オイルポンプは、精密な制御技術を採用しており、センサーと連携することで、必要な流量や圧力をリアルタイムで調整できます。これにより、過剰なオイル圧を防ぎ、エネルギー効率を向上させ、自動車全体の性能を高めることが可能になります。

関連技術としては、ECU（エンジンコントロールユニット）との連携が挙げられます。電動オイルポンプは、ECUからの指令に基づいて動作するため、エンジンの回転数や温度、負荷状態に応じて最適なオイル供給が行えます。また、さまざまなセンサーからのデータをもとに、状況に応じた最適な運転モードを選択することができるため、これにより燃費の向上や排出ガスの低減も実現されます。

将来的には、自動運転技術の進展に伴い、さらなる高度な制御機能や連携機能が求められることが予想されます。電動オイルポンプは、動的な運転条件に応じてリアルタイムで性能を最適化できるため、自動運転車両との相性も非常に良いとされています。また、環境への配慮から、より少ないエネルギーで動作する設計が進められており、持続可能なモビリティの実現に貢献しています。

以上のように、自動車用電動オイルポンプは、その高い効率性や制御能力から、現代の自動車技術に不可欠な存在となっています。今後も技術革新が進んでいく中で、さらなる性能向上が期待されています。特に環境規制の厳格化や電動車両の普及に伴い、電動オイルポンプの重要性はますます高まるでしょう。

世界の自動車用電動オイルポンプ市場規模は2024年に7億4800万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）17.0％で成長し、2031年までに22億900万米ドルに拡大すると予測されている。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本レポートは最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、自動車用電動オイルポンプ市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
自動車用電動オイルポンプは、電動モーターで駆動されるオイルポンプであり、ストップ・スタート車両や電気自動車などのエンジン停止時において、油圧を維持し、自動変速機/無段変速機を潤滑するために使用される。
主要なグローバル自動車用電動ポンプメーカーには、日本電産株式会社、三花（Sanhua）、ラインメタル・オートモーティブ、SHWグループ、アイシン、ハノンシステムズが含まれる。上位5社で世界シェアの約59%を占める。日本電産株式会社は自動車用電動ポンプの世界最大手メーカーであり、市場シェアは約23%である。
アジア太平洋地域（中国除く）は世界最大の自動車用電動ポンプ市場であり、市場シェアの約36％を占める。第2位と第3位は欧州と中国で、それぞれ27％、19％を占める。
製品タイプ別では、統合型ポンプ製品が市場シェアの69%を占め、圧倒的な地位を占めている。一方、用途別では、スタート・ストップシステムが最大の応用分野であり、74%を占めている。
世界の自動車用電動オイルポンプ市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別：
日本電産株式会社
三花
ラインメタル・オートモーティブ
SHWグループ
アイシン
ハノンシステムズ
JTEKT
FTEオートモーティブ
Mitsubishi Motors
ブエラー・モーター
三葉株式会社
Youngshin Precision
EMP
日立アステモ
SLPTオートモーティブ
タイプ別：（主力セグメント対高収益イノベーション）
統合型ポンプ
分離型ポンプ
用途別：（中核需要ドライバー対新興機会）
スタート・ストップシステム
EV eDrive
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：既存プレイヤーの優位性と新規参入者（例：欧州における日本電産株式会社）
– 新興製品トレンド：統合型ポンプの採用 vs. 独立型ポンプの高付加価値化
– 需要側の動向：中国におけるスタート・ストップシステムの成長 vs 北米におけるEV eDriveの潜在性
– 地域別消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
韓国
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポート範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：自動車用電動オイルポンプ市場の規模と成長可能性に関する定量分析（グローバル、地域、国レベル）。
第3章：メーカーの競争力ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国における分離型ポンプ）。
第5章：用途別セグメント分析－高成長のダウンストリーム機会（例：インドにおけるEV eDrive）。
第6章：企業別・タイプ別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカー概要 – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的結論と戦略的提言
本レポートの意義
これは単なる市場調査ではありません。グローバルなトレンド分析とハイパーローカルな運用インテリジェンスを融合させることで、以下を提供します：
– リスク管理された市場参入：重点市場における規制の複雑性（例：中国の政策）をナビゲート。
– 製品ポートフォリオ最適化：地域嗜好に合わせた製品提供（例：欧州での一体型ポンプの優位性 vs 中東・アフリカ地域での分離型ポンプ需要）。
– 競合対策：分散型市場と統合型市場におけるプレイヤーの戦術を解読。

1 市場概要
1.1 自動車用電動オイルポンプの製品範囲
1.2 タイプ別自動車用電動オイルポンプ
1.2.1 タイプ別グローバル自動車用電動オイルポンプ販売量（2020年・2024年・2031年）
1.2.2 統合型ポンプ
1.2.3 独立型ポンプ
1.3 用途別自動車用電動オイルポンプ
1.3.1 用途別グローバル自動車用電動オイルポンプ販売比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 スタート・ストップシステム
1.3.3 EV eDrive
1.4 世界の自動車用電動オイルポンプ市場規模予測（2020-2031年）
1.4.1 世界の自動車用電動オイルポンプ市場規模（金額ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.2 世界の自動車用電動オイルポンプ市場規模（数量ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.3 世界の自動車用電動オイルポンプの価格動向（2020-2031年）
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバル自動車用電動オイルポンプ市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバル自動車用電動オイルポンプ市場シナリオ（2020-2025）
2.2.1 地域別グローバル自動車用電動オイルポンプ販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別グローバル自動車用電動オイルポンプ収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別グローバル自動車用電動オイルポンプ市場予測と推計（2026-2031年）
2.3.1 地域別グローバル自動車用電動オイルポンプ販売数量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別グローバル自動車用電動オイルポンプ収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米自動車用電動オイルポンプ市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州自動車用電動オイルポンプ市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.3 中国自動車用電動オイルポンプ市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本の自動車用電動オイルポンプ市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.5 韓国の自動車用電動オイルポンプ市場規模と展望（2020-2031年）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバル自動車用電動オイルポンプ市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
3.1.1 タイプ別グローバル自動車用電動オイルポンプ販売量（2020-2025年）
3.1.2 タイプ別グローバル自動車用電動オイルポンプ収益（2020-2025年）
3.1.3 タイプ別グローバル自動車用電動オイルポンプ価格（2020-2025年）
3.2 タイプ別グローバル自動車用電動オイルポンプ市場予測（2026-2031年）
3.2.1 タイプ別グローバル自動車用電動オイルポンプ販売予測（2026-2031年）
3.2.2 タイプ別グローバル自動車用電動オイルポンプ収益予測（2026-2031年）
3.2.3 タイプ別グローバル自動車用電動オイルポンプ価格予測（2026-2031年）
3.3 各種タイプ別自動車用電動オイルポンプの代表的なプレイヤー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバル自動車用電動オイルポンプ市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
4.1.1 用途別グローバル自動車用電動オイルポンプ販売量（2020-2025年）
4.1.2 用途別グローバル自動車用電動オイルポンプ収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別グローバル自動車用電動オイルポンプ価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバル自動車用電動オイルポンプ市場規模予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別グローバル自動車用電動オイルポンプ販売予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別グローバル自動車用電動オイルポンプ収益予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別グローバル自動車用電動オイルポンプ価格予測（2026-2031年）
4.3 自動車用電動オイルポンプアプリケーションにおける新たな成長源
5 主要企業別競争環境
5.1 主要企業別グローバル自動車用電動オイルポンプ販売量（2020-2025年）
5.2 収益別グローバル主要自動車用電動オイルポンプメーカー（2020-2025年）
5.3 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および2024年時点の自動車用電動オイルポンプ収益に基づくグローバル市場シェア
5.4 グローバル自動車用電動オイルポンプの企業別平均価格（2020-2025年）
5.5 世界の主要自動車用電動オイルポンプメーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 世界の主要自動車用電動オイルポンプメーカー、製品タイプ及び用途
5.7 世界の自動車用電動オイルポンプ主要メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米自動車用電動オイルポンプの企業別売上高
6.1.1.1 北米自動車用電動オイルポンプ企業別売上高（2020-2025年）
6.1.1.2 北米自動車用電動オイルポンプの企業別収益（2020-2025年）
6.1.2 北米自動車用電動オイルポンプのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.1.3 北米自動車用電動オイルポンプの用途別販売数量内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米自動車用電動オイルポンプ主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州自動車用電動オイルポンプ企業別売上高
6.2.1.1 欧州自動車用電動オイルポンプの企業別売上高（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州自動車用電動オイルポンプの企業別収益（2020-2025年）
6.2.2 欧州自動車用電動オイルポンプのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.2.3 欧州自動車用電動オイルポンプの用途別販売数量内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州自動車用電動オイルポンプ主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国自動車用電動オイルポンプ企業別売上高
6.3.1.1 中国自動車用電動オイルポンプの企業別売上高（2020-2025年）
6.3.1.2 中国自動車用電動オイルポンプの企業別収益（2020-2025年）
6.3.2 中国自動車用電動オイルポンプのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国自動車用電動オイルポンプの用途別販売量内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国自動車用電動オイルポンプ主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本自動車用電動オイルポンプ企業別売上高
6.4.1.1 日本自動車用電動オイルポンプの企業別売上高（2020-2025年）
6.4.1.2 日本自動車用電動オイルポンプの企業別収益（2020-2025年）
6.4.2 日本の自動車用電動オイルポンプのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本の自動車用電動オイルポンプの用途別販売数量内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本の自動車用電動オイルポンプ主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
6.5 韓国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.5.1 韓国自動車用電動オイルポンプ企業別売上高
6.5.1.1 韓国自動車用電動オイルポンプの企業別売上高（2020-2025年）
6.5.1.2 韓国自動車用電動オイルポンプの企業別収益（2020-2025年）
6.5.2 韓国自動車用電動オイルポンプのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.5.3 韓国自動車用電動オイルポンプの用途別販売数量内訳（2020-2025年）
6.5.4 韓国自動車用電動オイルポンプ主要顧客
6.5.5 韓国市場の動向と機会
7 企業プロファイルと主要人物
7.1 日本電産株式会社
7.1.1 日本電産株式会社 会社概要
7.1.2 日本電産株式会社 事業概要
7.1.3 日本電産株式会社 自動車用電動オイルポンプの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 日本電産株式会社 自動車用電動オイルポンプ 提供製品
7.1.5 日本電産株式会社の最近の動向
7.2 三花
7.2.1 三華（Sanhua）会社情報
7.2.2 三花事業概要
7.2.3 三花自動車用電動オイルポンプの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 三華が提供する自動車用電動オイルポンプ製品
7.2.5 三花近年の動向
7.3 ラインメタル・オートモーティブ
7.3.1 ラインメタル・オートモーティブ会社概要
7.3.2 ラインメタル・オートモーティブ事業概要
7.3.3 ラインメタル・オートモーティブの電動式オイルポンプの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 ラインメタル・オートモーティブ 電動式オイルポンプ製品ラインアップ
7.3.5 ラインメタル・オートモーティブの最近の動向
7.4 SHWグループ
7.4.1 SHWグループ企業情報
7.4.2 SHWグループの事業概要
7.4.3 SHWグループ 自動車用電動オイルポンプの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 SHWグループが提供する自動車用電動オイルポンプ製品
7.4.5 SHWグループの最近の動向
7.5 アイシン
7.5.1 アイシン会社情報
7.5.2 アイシン事業概要
7.5.3 アイシン自動車用電動オイルポンプの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 アイシンが提供する自動車用電動オイルポンプ製品
7.5.5 アイシン近年の動向
7.6 ハノンシステムズ
7.6.1 ハノン・システムズ会社概要
7.6.2 ハノンシステムズの事業概要
7.6.3 ハノンシステムズ 電動式オイルポンプの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.6.4 ハノンシステムズが提供する自動車用電動オイルポンプ製品
7.6.5 ハノン・システムズの最近の動向
7.7 JTEKT
7.7.1 JTEKT 会社情報
7.7.2 JTEKTの事業概要
7.7.3 JTEKT 自動車用電動オイルポンプの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.7.4 JTEKT 自動車用電動オイルポンプ 提供製品
7.7.5 JTEKTの最近の動向
7.8 FTEオートモーティブ
7.8.1 FTEオートモーティブ会社情報
7.8.2 FTEオートモーティブ事業概要
7.8.3 FTEオートモーティブの電動式オイルポンプの売上高、収益、粗利益（2020-2025年）
7.8.4 FTE Automotive 提供製品（電動式オイルポンプ）
7.8.5 FTE Automotive 最近の動向
7.9 三菱電機
7.9.1 三菱電機 会社情報
7.9.2 三菱電機事業概要
7.9.3 三菱電機 自動車用電動オイルポンプの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.9.4 三菱電機が提供する自動車用電動オイルポンプ製品
7.9.5 三菱電機の最新動向
7.10 ビューラー・モーター
7.10.1 ビューラー・モーター社情報
7.10.2 ビューラーモーター事業概要
7.10.3 ビュラーモーターの自動車用電動オイルポンプの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.10.4 ビューラーモーターが提供する自動車用電動オイルポンプ製品
7.10.5 ビューラー・モーターの最近の動向
7.11 三葉株式会社
7.11.1 三葉株式会社 会社概要
7.11.2 三葉株式会社の事業概要
7.11.3 三葉株式会社の自動車用電動オイルポンプの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.11.4 三葉株式会社 自動車用電動オイルポンプ 提供製品
7.11.5 三葉株式会社の最近の動向
7.12 ヨンシン精密
7.12.1 ヨンシン精密 会社情報
7.12.2 ヨンシンプレシジョン事業概要
7.12.3 ヨンシン精密の自動車用電動オイルポンプの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.12.4 ヨンシンプレシジョンが提供する自動車用電動オイルポンプ製品
7.12.5 ヨンシンプレシジョンの最近の動向
7.13 EMP
7.13.1 EMP 会社情報
7.13.2 EMPの事業概要
7.13.3 EMP 自動車用電動オイルポンプの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.13.4 EMP 自動車用電動オイルポンプ 提供製品
7.13.5 EMPの最近の動向
7.14 日立アステモ
7.14.1 日立アステモ 会社情報
7.14.2 日立アステモ事業概要
7.14.3 日立アステモの自動車用電動オイルポンプの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.14.4 日立アステモが提供する自動車用電動オイルポンプ製品
7.14.5 日立アステモの最近の動向
7.15 SLPTオートモーティブ
7.15.1 SLPTオートモーティブ会社情報
7.15.2 SLPTオートモーティブ事業概要
7.15.3 SLPTオートモーティブの電動式オイルポンプの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.15.4 SLPTオートモーティブが提供する電動式オイルポンプ製品
7.15.5 SLPTオートモーティブの最近の動向
8 自動車用電動オイルポンプの製造コスト分析
8.1 自動車用電動オイルポンプ主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構成における割合
8.3 自動車用電動オイルポンプの製造工程分析
8.4 自動車用電動オイルポンプ産業チェーン分析
9 販売チャネル、販売代理店および顧客
9.1 販売チャネル
9.2 自動車用電動オイルポンプ販売代理店リスト
9.3 自動車用電動オイルポンプ顧客
10 自動車用電動オイルポンプ市場動向
10.1 自動車用電動オイルポンプ業界の動向
10.2 自動車用電動オイルポンプ市場の推進要因
10.3 自動車用電動オイルポンプ市場の課題
10.4 自動車用電動オイルポンプ市場の抑制要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項