自動車用代替冷媒とは、自動車の空調システムに使用される冷媒のことであり、特にオゾン層破壊係数（ODP）が低い、あるいは無害な代替品として近年注目を集めています。従来の冷媒は、主にフルオロカーボン（CFCs）やハイドロフルオロカーボン（HFCs）が使用されていましたが、これらは環境への影響が大きいため、有害物質の削減が求められています。このような背景を受け、様々な代替冷媒が開発され、実用化されています。
代替冷媒の特徴としては、まず環境負荷が少ないことが挙げられます。特に、ODPがゼロまたは極めて低いものが多く、さらにグローバル・ウォーミング・ポテンシャル（GWP）が低いことも重要なポイントです。これにより、気候変動やオゾン層の回復に貢献することが期待されています。また、代替冷媒は効率的な冷却性能を持っていることも求められます。効率的であれば、エネルギー消費を抑えられ、結果的に自動車の燃費向上にも寄与します。
種類としては、いくつかのカテゴリーに分けることができます。まず、ハイドロカーボン系の冷媒があります。代表的なものに、プロパン（R-290）やブタン（R-600a）などがあり、これらは自然由来の冷媒であり、環境に優しいという特性を持っています。次に、ハイドロフルオロオレフィン（HFO）系の冷媒も注目されています。これには、HFO-1234yfがあり、従来のHFC-134aと比較してGWPが大幅に低く、代替冷媒としての普及が進んでいます。また、二酸化炭素（CO2）を冷媒として使用するエアコンシステムもあり、これはR-744と呼ばれています。CO2は自然の一部であり、温室効果ガスとしての側面があるものの、冷媒としては非常に低いGWPの特性を持っているため、環境負荷の低減につながります。
これらの代替冷媒は、自動車の冷却システムに特化した用途で使用されます。特に、近年の自動車産業においては、燃費の向上や排出ガスの削減が重要な課題となっているため、省エネ性能が求められるエアコンシステムにおいて、代替冷媒の利用が進んでいます。また、電動車両（EV）やハイブリッド車（HV）においても、空調システムの設計は特に重要であり、これらの車両が持つ特有の暖房・冷房ニーズを満たすためにも、適切な冷媒の選択が必要です。
関連技術としては、冷凍サイクル技術の進化が挙げられます。代替冷媒を使用する場合、その物理的特性に応じて冷凍サイクルが最適化される必要があります。例えば、HFO系の冷媒は、従来の冷媒とは異なる熱交換特性を持つため、新たに設計されたコンプレッサーや熱交換器が必要となることがあります。これに伴い、材料技術や制御技術の向上も求められるため、自動車の冷却システム全体が進化する必要があります。
さらに、製造やリサイクルのプロセスも重要な要素です。代替冷媒に切り替える際には、従来の冷媒の取り扱いやリサイクルのプロセスも見直す必要があります。特に、代替冷媒の種類によっては、特別な取り扱いやリサイクル手法が求められる場合があります。これにより、環境への影響を最小限に抑えることが可能です。
自動車用代替冷媒は、環境保護の観点からも重要な役割を果たしています。今後の自動車産業は、持続可能性を追求し、環境負荷の少ない冷媒の普及がますます進むでしょう。それに伴い、関連技術も進化し、より効率的で環境に優しい自動車の冷却システムが実現されることが期待されています。このような取り組みは、グローバルな観点からも重要であり、全世界での環境保護活動に寄与することとなります。自動車用代替冷媒の導入は、未来のモビリティ社会にとって、必然的な選択肢となるでしょう。
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車用代替冷媒市場規模は2024年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の自動車用代替冷媒市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2025年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
自動車用代替冷媒の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年
自動車用代替冷媒の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年
自動車用代替冷媒のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2020-2031年
自動車用代替冷媒の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2020-2025年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車用代替冷媒の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の自動車用代替冷媒市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Honeywell、 Oz-Chill、 DuPont、 Chemours、 Enviro-Safeなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
自動車用代替冷媒市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2020-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
R-1234yf、R-152a、R-744、その他
[用途別市場セグメント]
商用車両、乗用車両
[主要プレーヤー]
Honeywell、 Oz-Chill、 DuPont、 Chemours、 Enviro-Safe
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、自動車用代替冷媒の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2020年から2025年までの自動車用代替冷媒の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車用代替冷媒のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、自動車用代替冷媒の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、自動車用代替冷媒の内訳データを地域レベルで示し、2020年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2020年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2020年から2025年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2026年から2031年までの自動車用代替冷媒の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、自動車用代替冷媒の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、自動車用代替冷媒の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用代替冷媒のタイプ別消費額：2020年対2024年対2031年
R-1234yf、R-152a、R-744、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用代替冷媒の用途別消費額：2020年対2024年対2031年
商用車両、乗用車両
1.5 世界の自動車用代替冷媒市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用代替冷媒消費額（2020年対2024年対2031年）
1.5.2 世界の自動車用代替冷媒販売数量（2020年-2031年）
1.5.3 世界の自動車用代替冷媒の平均価格（2020年-2031年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Honeywell、 Oz-Chill、 DuPont、 Chemours、 Enviro-Safe
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用代替冷媒製品およびサービス
Company Aの自動車用代替冷媒の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2025）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用代替冷媒製品およびサービス
Company Bの自動車用代替冷媒の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020-2025）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別自動車用代替冷媒市場分析
3.1 世界の自動車用代替冷媒のメーカー別販売数量（2020-2025）
3.2 世界の自動車用代替冷媒のメーカー別売上高（2020-2025）
3.3 世界の自動車用代替冷媒のメーカー別平均価格（2020-2025）
3.4 市場シェア分析（2024年）
3.4.1 自動車用代替冷媒のメーカー別売上および市場シェア(%)：2024年
3.4.2 2024年における自動車用代替冷媒メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2024年における自動車用代替冷媒メーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用代替冷媒市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用代替冷媒市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車用代替冷媒市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用代替冷媒市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用代替冷媒の地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用代替冷媒販売数量（2020年-2031年）
4.1.2 自動車用代替冷媒の地域別消費額（2020年-2031年）
4.1.3 自動車用代替冷媒の地域別平均価格（2020年-2031年）
4.2 北米の自動車用代替冷媒の消費額（2020年-2031年）
4.3 欧州の自動車用代替冷媒の消費額（2020年-2031年）
4.4 アジア太平洋の自動車用代替冷媒の消費額（2020年-2031年）
4.5 南米の自動車用代替冷媒の消費額（2020年-2031年）
4.6 中東・アフリカの自動車用代替冷媒の消費額（2020年-2031年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用代替冷媒のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
5.2 世界の自動車用代替冷媒のタイプ別消費額（2020年-2031年）
5.3 世界の自動車用代替冷媒のタイプ別平均価格（2020年-2031年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用代替冷媒の用途別販売数量（2020年-2031年）
6.2 世界の自動車用代替冷媒の用途別消費額（2020年-2031年）
6.3 世界の自動車用代替冷媒の用途別平均価格（2020年-2031年）
7 北米市場
7.1 北米の自動車用代替冷媒のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
7.2 北米の自動車用代替冷媒の用途別販売数量（2020年-2031年）
7.3 北米の自動車用代替冷媒の国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用代替冷媒の国別販売数量（2020年-2031年）
7.3.2 北米の自動車用代替冷媒の国別消費額（2020年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2020年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2020年-2031年）
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用代替冷媒のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
8.2 欧州の自動車用代替冷媒の用途別販売数量（2020年-2031年）
8.3 欧州の自動車用代替冷媒の国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用代替冷媒の国別販売数量（2020年-2031年）
8.3.2 欧州の自動車用代替冷媒の国別消費額（2020年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2020年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用代替冷媒のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
9.2 アジア太平洋の自動車用代替冷媒の用途別販売数量（2020年-2031年）
9.3 アジア太平洋の自動車用代替冷媒の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用代替冷媒の地域別販売数量（2020年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車用代替冷媒の地域別消費額（2020年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2020年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2020年-2031年）
10 南米市場
10.1 南米の自動車用代替冷媒のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
10.2 南米の自動車用代替冷媒の用途別販売数量（2020年-2031年）
10.3 南米の自動車用代替冷媒の国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用代替冷媒の国別販売数量（2020年-2031年）
10.3.2 南米の自動車用代替冷媒の国別消費額（2020年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2020年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2020年-2031年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用代替冷媒のタイプ別販売数量（2020年-2031年）
11.2 中東・アフリカの自動車用代替冷媒の用途別販売数量（2020年-2031年）
11.3 中東・アフリカの自動車用代替冷媒の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用代替冷媒の国別販売数量（2020年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車用代替冷媒の国別消費額（2020年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2020年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2020年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2020年-2031年）
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用代替冷媒の市場促進要因
12.2 自動車用代替冷媒の市場抑制要因
12.3 自動車用代替冷媒の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用代替冷媒の原材料と主要メーカー
13.2 自動車用代替冷媒の製造コスト比率
13.3 自動車用代替冷媒の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用代替冷媒の主な流通業者
14.3 自動車用代替冷媒の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
*** 表一覧 ***
・世界の自動車用代替冷媒のタイプ別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の自動車用代替冷媒の用途別消費額（百万米ドル、2020年対2024年対2031年）
・世界の自動車用代替冷媒のメーカー別販売数量
・世界の自動車用代替冷媒のメーカー別売上高
・世界の自動車用代替冷媒のメーカー別平均価格
・自動車用代替冷媒におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車用代替冷媒の生産拠点
・自動車用代替冷媒市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用代替冷媒市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用代替冷媒市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用代替冷媒の合併、買収、契約、提携
・自動車用代替冷媒の地域別販売量(2020-2031)
・自動車用代替冷媒の地域別消費額(2020-2031)
・自動車用代替冷媒の地域別平均価格(2020-2031)
・世界の自動車用代替冷媒のタイプ別販売量(2020-2031)
・世界の自動車用代替冷媒のタイプ別消費額(2020-2031)
・世界の自動車用代替冷媒のタイプ別平均価格(2020-2031)
・世界の自動車用代替冷媒の用途別販売量(2020-2031)
・世界の自動車用代替冷媒の用途別消費額(2020-2031)
・世界の自動車用代替冷媒の用途別平均価格(2020-2031)
・北米の自動車用代替冷媒のタイプ別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用代替冷媒の用途別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用代替冷媒の国別販売量(2020-2031)
・北米の自動車用代替冷媒の国別消費額(2020-2031)
・欧州の自動車用代替冷媒のタイプ別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用代替冷媒の用途別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用代替冷媒の国別販売量(2020-2031)
・欧州の自動車用代替冷媒の国別消費額(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用代替冷媒のタイプ別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用代替冷媒の用途別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用代替冷媒の国別販売量(2020-2031)
・アジア太平洋の自動車用代替冷媒の国別消費額(2020-2031)
・南米の自動車用代替冷媒のタイプ別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用代替冷媒の用途別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用代替冷媒の国別販売量(2020-2031)
・南米の自動車用代替冷媒の国別消費額(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用代替冷媒のタイプ別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用代替冷媒の用途別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用代替冷媒の国別販売量(2020-2031)
・中東・アフリカの自動車用代替冷媒の国別消費額(2020-2031)
・自動車用代替冷媒の原材料
・自動車用代替冷媒原材料の主要メーカー
・自動車用代替冷媒の主な販売業者
・自動車用代替冷媒の主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車用代替冷媒の写真
・グローバル自動車用代替冷媒のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車用代替冷媒のタイプ別売上シェア、2024年
・グローバル自動車用代替冷媒の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用代替冷媒の用途別売上シェア、2024年
・グローバルの自動車用代替冷媒の消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用代替冷媒の消費額と予測
・グローバル自動車用代替冷媒の販売量
・グローバル自動車用代替冷媒の価格推移
・グローバル自動車用代替冷媒のメーカー別シェア、2024年
・自動車用代替冷媒メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2024年
・自動車用代替冷媒メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2024年
・グローバル自動車用代替冷媒の地域別市場シェア
・北米の自動車用代替冷媒の消費額
・欧州の自動車用代替冷媒の消費額
・アジア太平洋の自動車用代替冷媒の消費額
・南米の自動車用代替冷媒の消費額
・中東・アフリカの自動車用代替冷媒の消費額
・グローバル自動車用代替冷媒のタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用代替冷媒のタイプ別平均価格
・グローバル自動車用代替冷媒の用途別市場シェア
・グローバル自動車用代替冷媒の用途別平均価格
・米国の自動車用代替冷媒の消費額
・カナダの自動車用代替冷媒の消費額
・メキシコの自動車用代替冷媒の消費額
・ドイツの自動車用代替冷媒の消費額
・フランスの自動車用代替冷媒の消費額
・イギリスの自動車用代替冷媒の消費額
・ロシアの自動車用代替冷媒の消費額
・イタリアの自動車用代替冷媒の消費額
・中国の自動車用代替冷媒の消費額
・日本の自動車用代替冷媒の消費額
・韓国の自動車用代替冷媒の消費額
・インドの自動車用代替冷媒の消費額
・東南アジアの自動車用代替冷媒の消費額
・オーストラリアの自動車用代替冷媒の消費額
・ブラジルの自動車用代替冷媒の消費額
・アルゼンチンの自動車用代替冷媒の消費額
・トルコの自動車用代替冷媒の消費額
・エジプトの自動車用代替冷媒の消費額
・サウジアラビアの自動車用代替冷媒の消費額
・南アフリカの自動車用代替冷媒の消費額
・自動車用代替冷媒市場の促進要因
・自動車用代替冷媒市場の阻害要因
・自動車用代替冷媒市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用代替冷媒の製造コスト構造分析
・自動車用代替冷媒の製造工程分析
・自動車用代替冷媒の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★
■ 英文タイトル：Global Automotive Alternative Refrigerant Market 2025
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT389551
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）
