自動車用高耐熱ABS市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：高耐熱性、超高耐熱性

自動車用高耐熱ABSとは、自動車産業において使用される高耐熱性のアクリロニトリル・ブタジエン・スチロール（ABS）樹脂のことです。この材料は、特に車両の内部および外部部品に求められる厳しい温度条件や耐久性に対応するために開発されています。一般的なABS樹脂は良好な成形性や機械的特性を持っていますが、高温環境においてはその物理的特性が劣化することがあります。そこで、高耐熱ABSは、これらの問題を解決するために設計された材料です。

高耐熱ABSの特徴は、優れた熱的安定性、耐衝撃性、耐候性、そして成形性です。これらの特性により、様々な自動車部品に利用され、特にエンジンルームや内部機構、外装パーツなどの高温環境にさらされる箇所での使用が求められます。例えば、防火性や熱抵抗性が必要なエンジンカバーや、コンソールパネル、内装トリムなどがこれに含まれます。

高耐熱ABSの種類は、主にその用途や性能に基づいて分類されます。一般的には、通常のABS樹脂に耐熱性を加えるための改良を施した改良型ABS、耐熱性を更に向上させた高耐熱ABS、そしてその他の添加剤を加えることで特性を改善した特殊高耐熱ABSがあります。これらの材料は、使用される温度範囲や要求される機械的特性に応じて選択されます。

高耐熱ABSの用途は多岐にわたります。自動車の内装部品、外装部品、電気機器のケース、さらには燃料系統の部品など、様々な場面で利用されています。特に、電気自動車やハイブリッド車の普及に伴い、高耐熱ABSはその軽量性や成形の自由度から、内部構造やバッテリーケースにおける重要な材料としての役割も担っています。また、この材料はデザインの自由度も高く、複雑な形状の部品を効率的に製造することが可能です。

関連技術としては、高耐熱ABSを製造するための新しいポリマー合成技術や添加剤の開発が挙げられます。例えば、耐熱性を向上させるために、各種添加剤を利用したり、共重合体を用いることで物性を適切に調整する技術が進化しています。また、これらの新素材の適応を加速するために、成形技術に関しても研究が行われています。具体的には、射出成形技術や押出成形技術の改良が進められ、より高精度で均一な部品を製造するための方法が模索されています。

さらに、環境への配慮も重要なテーマとなっています。持続可能な開発に貢献するために、再生可能な原材料を使用したり、リサイクルや廃棄物削減に配慮した製品開発が求められています。特に、自動車産業は環境規制が厳しくなっていることから

、高耐熱ABSを使用することで、軽量化やエネルギー効率の向上を図るだけでなく、環境負荷の低減にも対応できるようになります。

このように、自動車用高耐熱ABSは、自動車の性能やデザイン、さらには環境への影響を最小限に抑えるために不可欠な材料です。今後も技術革新が進む中で、この材料の用途や性能の向上が期待されており、自動車産業における重要な役割を果たし続けるでしょう。自動車業界における競争が激化する中で、高耐熱ABSを活用した素材開発と製品化が進むことが、より効率的で持続可能な自動車の実現につながると考えられます。

世界の自動車用高耐熱ABS市場規模は2024年に5億400万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.8％で推移し、2031年までに7億3500万米ドルに拡大すると予測されている。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本レポートは最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、自動車用高耐熱ABS市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
ABSは、アクリロニトリル、ブタジエン、スチレンの3種のモノマーを共重合して得られるポリマーの一種である。これら3つのモノマーはそれぞれ固有の特性を持つ：アクリロニトリルの添加は耐食性と剛性を向上させ、ブタジエンは耐衝撃性を促進し、スチレンは材料の良好な細密性に寄与する。ABSは加工・成形が容易な低コストエンジニアリングプラスチックの一つである。耐衝撃性、強度、剛性が求められる構造用途に理想的な材料であり、優れた寸法安定性と塗装・接着の容易さから、自動車ダッシュボードなどの試作プロトタイプ加工に広く使用される。ナチュラル（ベージュ）ABSと黒色ABSは食品加工用途向けのFDA基準に適合している。さらに、玩具や電子産業（PC筐体を含む）でも広く使用されている。耐熱ABS（HH ABS）はABSの一種であり、他のABS変種と比較して2番目に高い強度と2番目に低い延性を有する。このABS樹脂は優れた耐熱性、耐衝撃性、卓越した加工性を提供する。自動車部品や電気機器など幅広い用途で使用されている。本報告書において、高耐熱性のビカット軟化温度は109℃、超高耐熱性のビカット軟化温度は115℃である。
高耐熱ABS（アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン）は、耐衝撃性、剛性、寸法安定性を維持しながら高温に耐えるよう設計された特殊な熱可塑性ポリマーです。自動車産業、特に計器盤、センターコンソール、ピラーカバー、トリム部品など、持続的な熱や温度変動にさらされる内外装部品に広く使用されています。
標準ABSとは異なり、耐熱ABSは熱変形温度（HDT）と長期熱安定性が向上しており、特に日光照射下で80～100℃を超える車室内環境に適しています。
軽量化、美観、コスト効率に重点を置いたグローバルな自動車設計の進化に伴い、高耐熱ABSは金属や高コストのエンジニアリングプラスチックなどの従来材料に取って代わりつつあります。
耐熱性、表面仕上げ、耐紫外線性、着色性のバランスに優れるため、美観と性能の両方が重要な内装部品に特に適しています。
主な市場推進要因
自動車生産の成長、特に新興市場における拡大
高耐熱ABS市場の主な推進要因は、アジア太平洋、ラテンアメリカ、東ヨーロッパなどの地域を中心に拡大する世界の自動車産業です。インド、ベトナム、ブラジルなどの国々で中産階級が成長するにつれて、自動車生産台数は増加しており、自動車内装用熱可塑性プラスチックの需要も増加しています。
これらの地域の自動車メーカーは、品質と規制順守を維持しながら設計目標を達成するための、費用対効果の高い軽量ソリューションとして、高耐熱ABSを採用しています。
軽量化と燃費効率基準
政府と消費者の双方が、燃費の向上と排出ガスの削減を強く求めています。これにより、自動車メーカーは可能な限り車両重量の削減を迫られています。高耐熱ABSは、内装やボンネット下の用途において、金属やガラス繊維強化ポリマーなどの重量のある材料に取って代わることで、ここで重要な役割を果たしています。
その低密度、成形性、機械的性能により、メーカーは部品品質を犠牲にすることなく、企業平均燃費基準（CAFE）やその他の世界的な排出ガス規制を満たすことができます。
高度化する車内装飾への需要
消費者の期待は、より美的で快適、かつ機能豊富な車内空間へと移行している。耐熱性ABSは優れた表面仕上げとカラーマッチング能力を提供するため、車室内における可視部品の材料として好まれる。
さらに、コネクティッドカーや車載電子機器の普及に伴い、インフォテインメントシステム、配線、HVAC 出口など、局所的な熱に耐えることができる熱可塑性プラスチックの需要が高まっており、高耐熱 ABS はこの分野に優れています。
代替材料とのコスト効率比較
PC/ABSブレンド、PBT、PA6（ナイロン）などの他のエンジニアリング熱可塑性樹脂と比較して、高耐熱ABSは多くの自動車用途において優れたコストパフォーマンスを提供します。これにより、コスト抑制が重要な中級車および経済車セグメントにおいて魅力的な選択肢となっています。
OEMおよびティア1サプライヤーは、超高熱安定性が厳密に要求されない場合、より高価な樹脂の代わりに耐熱ABSをますます採用している。
世界の自動車用高耐熱ABS市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別：
LG Chem
東レ
イネオス・スタイロリューション
チメイ
フォルモサ・ケミカルズ
SABIC
クムホ・サニー
ロッテケミカル
ELIX Polymers (Sinochem)
テクノ-UMG（JSR）
トリンセオ
KKPC
タイプ別：（主力セグメント対高利益率イノベーション）
高耐熱性
超高耐熱性
用途別：（中核需要ドライバー対新興機会）
乗用車
商用車
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– 欧州
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：既存プレイヤーの優位性と新興企業の台頭（例：欧州におけるLG Chem）
– 新興製品トレンド：高耐熱性製品の普及 vs 超高耐熱性製品のプレミアム化
– 需要側の動向：中国における乗用車の成長 vs 北米における商用車の潜在性
– 地域別消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
韓国
中東・アフリカ
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポート範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：自動車用高耐熱ABS市場の規模と成長可能性に関する定量分析（グローバル、地域、国レベル）。
第3章：メーカーの競争力ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析－ブルーオーシャン市場の発見（例：中国における超高耐熱性）。
第5章：用途別セグメント分析－高成長下流市場機会（例：インドにおける商用車）
第6章：企業別・タイプ別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカー概要 – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的結論と戦略的提言
本レポートの意義
これは単なる市場調査ではありません。グローバルなトレンド分析とハイパーローカルな運用知見を融合させることで、以下を提供します：
– リスク管理された市場参入：重点市場における規制の複雑性（例：中国の政策）をナビゲート。
– 製品ポートフォリオ最適化：地域嗜好に合わせた製品提供（例：欧州での高耐熱性製品の優位性 vs 中東・アフリカ地域での超高耐熱性製品需要）。
– 競合対策：分散型市場と統合型市場におけるプレイヤーの戦術を解読。

1 市場概要
1.1 自動車用高耐熱ABS製品範囲
1.2 タイプ別自動車用高耐熱ABS
1.2.1 タイプ別グローバル自動車用高耐熱ABS販売量（2020年、2024年、2031年）
1.2.2 高耐熱性
1.2.3 超耐熱性
1.3 用途別自動車用高耐熱ABS
1.3.1 用途別グローバル自動車用高耐熱ABS販売比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 世界の自動車用高耐熱ABS市場の推定と予測（2020-2031年）
1.4.1 世界の自動車用高耐熱ABS市場規模（金額ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.2 世界の自動車用高耐熱ABS市場規模（数量ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.3 世界の自動車用耐熱ABS価格動向（2020-2031年）
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバル自動車用耐熱ABS市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバル自動車用耐熱ABS市場シナリオ（2020-2025）
2.2.1 地域別グローバル自動車用高耐熱ABS販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別グローバル自動車用高耐熱ABS収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別グローバル自動車用高耐熱ABS市場予測と推定（2026-2031年）
2.3.1 地域別グローバル自動車用高耐熱ABS販売量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別グローバル自動車用高耐熱ABS収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米自動車用高耐熱ABS市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州自動車用耐熱ABS市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.3 中国自動車用高耐熱ABS市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本の自動車用耐熱ABS市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.5 韓国自動車用耐熱ABS市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.6 中東・アフリカ自動車用耐熱ABS市場規模と展望（2020-2031年）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバル自動車用高耐熱ABS市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
3.1.1 タイプ別グローバル自動車用高耐熱ABS販売量（2020-2025年）
3.1.2 タイプ別グローバル自動車用高耐熱ABS収益（2020-2025年）
3.1.3 タイプ別グローバル自動車用耐熱ABS価格（2020-2025年）
3.2 グローバル自動車用高耐熱ABS市場：タイプ別予測と推定（2026-2031年）
3.2.1 タイプ別グローバル自動車用高耐熱ABS販売予測（2026-2031年）
3.2.2 タイプ別グローバル自動車用高耐熱ABS収益予測（2026-2031年）
3.2.3 タイプ別グローバル自動車用高耐熱ABS価格予測（2026-2031年）
3.3 各種自動車用耐熱ABS代表メーカー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバル自動車用高耐熱ABS市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
4.1.1 用途別グローバル自動車用高耐熱ABS販売量（2020-2025年）
4.1.2 用途別グローバル自動車用耐熱ABS収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別グローバル自動車用耐熱ABS価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバル自動車用耐熱ABS市場予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別グローバル自動車用高耐熱ABS販売量予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別グローバル自動車用高耐熱ABS収益予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別グローバル自動車用耐熱ABS価格予測（2026-2031年）
4.3 自動車用高耐熱ABSアプリケーションにおける新たな成長源
5 主要企業別競争環境
5.1 主要企業別グローバル自動車用高耐熱ABS販売量（2020-2025年）
5.2 収益別グローバル自動車用高耐熱ABS主要企業（2020-2025年）
5.3 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および2024年時点の自動車用高耐熱ABS売上高に基づくグローバル自動車用高耐熱ABS市場シェア
5.4 企業別グローバル自動車用高耐熱ABS平均価格（2020-2025年）
5.5 世界の自動車用高耐熱ABS主要メーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 世界の自動車用高耐熱ABS主要メーカー、製品タイプ及び用途
5.7 世界の自動車用高耐熱ABS主要メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米における企業別自動車用高耐熱ABS売上高
6.1.1.1 北米自動車用高耐熱ABS売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.1.2 北米自動車用耐熱ABS売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.2 北米自動車用耐熱ABS タイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.1.3 北米自動車用耐熱ABS用途別販売量内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米自動車用耐熱ABS主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州自動車用耐熱ABS企業別売上高
6.2.1.1 欧州自動車用耐熱ABS企業別売上高（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州自動車用耐熱ABS企業別収益（2020-2025年）
6.2.2 欧州自動車用耐熱ABS タイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.2.3 欧州自動車用高耐熱ABSの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州自動車用耐熱ABS主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国自動車用耐熱ABS企業別売上高
6.3.1.1 中国自動車用耐熱ABS企業別売上高（2020-2025年）
6.3.1.2 中国自動車用耐熱ABS企業別収益（2020-2025年）
6.3.2 中国自動車用高耐熱ABSのタイプ別販売量内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国自動車用高耐熱ABS用途別販売量内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国自動車用耐熱ABS主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本自動車用耐熱ABS企業別売上高
6.4.1.1 日本自動車用耐熱ABS企業別売上高（2020-2025年）
6.4.1.2 日本自動車用高耐熱ABS企業別収益（2020-2025年）
6.4.2 日本自動車用高耐熱ABSのタイプ別販売量内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本自動車用高耐熱ABSの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本自動車用耐熱ABS主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
6.5 韓国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.5.1 韓国自動車用耐熱ABS企業別売上高
6.5.1.1 韓国自動車用耐熱ABS企業別売上高（2020-2025年）
6.5.1.2 韓国自動車用耐熱ABS企業別収益（2020-2025年）
6.5.2 韓国自動車用高耐熱ABSのタイプ別販売量内訳（2020-2025年）
6.5.3 韓国自動車用耐熱ABS用途別販売量内訳（2020-2025年）
6.5.4 韓国自動車用耐熱ABS主要顧客
6.5.5 韓国市場の動向と機会
6.6 中東・アフリカ市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.6.1 中東・アフリカ地域における自動車用耐熱ABSの企業別売上高
6.6.1.1 中東・アフリカ地域における自動車用耐熱ABSの企業別売上高（2020-2025年）
6.6.1.2 中東・アフリカ地域における自動車用耐熱ABSの企業別収益（2020-2025年）
6.6.2 中東・アフリカ地域における自動車用耐熱ABSのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.6.3 中東・アフリカ地域における自動車用耐熱ABSの用途別販売量内訳（2020-2025年）
6.6.4 中東・アフリカ地域における自動車用耐熱ABSの主要顧客
6.6.5 中東・アフリカ市場の動向と機会
7 企業プロファイルと主要人物
7.1 LG Chem
7.1.1 LG Chem 会社情報
7.1.2 LG Chem 事業概要
7.1.3 LG Chem 自動車用高耐熱ABS 販売量、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 LG Chemが提供する自動車用耐熱ABS製品
7.1.5 LG Chemの最近の動向
7.2 東レ
7.2.1 東レ会社情報
7.2.2 東レの事業概要
7.2.3 東レの自動車用高耐熱ABSの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 東レが提供する自動車用高耐熱ABS製品
7.2.5 東レの最近の動向
7.3 INEOS Styrolution
7.3.1 INEOS Styrolution 会社概要
7.3.2 INEOS Styrolutionの事業概要
7.3.3 INEOS Styrolution 自動車用高耐熱ABSの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 INEOS Styrolution 自動車用高耐熱ABS製品ラインアップ
7.3.5 INEOS Styrolution の最近の動向
7.4 チメイ
7.4.1 チメイ企業情報
7.4.2 チメイ事業概要
7.4.3 チメイの自動車用高耐熱ABSの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 チメイが提供する自動車用高耐熱ABS製品
7.4.5 チメイの最近の動向
7.5 フォルモサ・ケミカルズ
7.5.1 フォルモサ・ケミカルズ会社情報
7.5.2 フォルモサ・ケミカルズの事業概要
7.5.3 フォルモサ・ケミカルズ自動車用高耐熱ABSの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 フォルモサ・ケミカルズが提供する自動車用高耐熱ABS製品
7.5.5 フォルモサ・ケミカルズの最近の動向
7.6 SABIC
7.6.1 SABIC 会社情報
7.6.2 SABICの事業概要
7.6.3 SABIC 自動車用高耐熱ABSの販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.6.4 SABICが提供する自動車用高耐熱ABS製品
7.6.5 SABICの最近の動向
7.7 クムホ・サニー
7.7.1 KUMHO-SUNNY 会社情報
7.7.2 KUMHO-SUNNY 事業概要
7.7.3 KUMHO-SUNNY 自動車用高耐熱ABSの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.7.4 KUMHO-SUNNY 提供自動車用耐熱ABS製品
7.7.5 KUMHO-SUNNYの最近の動向
7.8 ロッテケミカル
7.8.1 ロッテケミカル会社情報
7.8.2 ロッテケミカル事業概要
7.8.3 ロッテケミカルの自動車用高耐熱ABSの販売量、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.8.4 ロッテケミカル 自動車用耐熱ABS 提供製品
7.8.5 ロッテケミカルの最近の動向
7.9 ELIX Polymers（Sinochem）
7.9.1 ELIX Polymers（Sinochem）会社情報
7.9.2 ELIX Polymers（Sinochem）事業概要
7.9.3 ELIX Polymers（Sinochem）の自動車用高耐熱ABSの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.9.4 ELIX Polymers（Sinochem）が提供する自動車用高耐熱ABS製品
7.9.5 ELIX Polymers（Sinochem）の最近の動向
7.10 テクノ-UMG（JSR）
7.10.1 テクノ-UMG（JSR）会社情報
7.10.2 テクノ-UMG（JSR）事業概要
7.10.3 テクノ-UMG（JSR）の自動車用高耐熱ABSの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.10.4 テクノ-UMG（JSR）が提供する自動車用高耐熱ABS製品
7.10.5 テクノ-UMG（JSR）の最近の動向
7.11 トリンステオ
7.11.1 トリンステオ企業情報
7.11.2 トリンステオの事業概要
7.11.3 トリンステオの自動車用高耐熱ABSの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.11.4 トリンステオが提供する自動車用高耐熱ABS製品
7.11.5 トリンステオの最近の動向
7.12 KKPC
7.12.1 KKPC 会社情報
7.12.2 KKPCの事業概要
7.12.3 KKPC 自動車用高耐熱ABSの販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.12.4 KKPCが提供する自動車用高耐熱ABS製品
7.12.5 KKPCの最近の動向
8 自動車用高耐熱ABS製造コスト分析
8.1 自動車用高耐熱ABS主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 原材料の主要供給業者
8.2 製造コスト構成比
8.3 自動車用高耐熱ABSの製造工程分析
8.4 自動車用高耐熱ABS産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 マーケティングチャネル
9.2 自動車用高耐熱ABS販売代理店リスト
9.3 自動車用高耐熱ABS顧客
10 自動車用高耐熱ABS市場の動向
10.1 自動車用高耐熱ABS産業の動向
10.2 自動車用高耐熱ABS市場の推進要因
10.3 自動車用高耐熱ABS市場の課題
10.4 自動車用高耐熱ABS市場の抑制要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項