EV用コンデンサ市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：アルミ電解コンデンサ、フィルムコンデンサ、セラミックコンデンサ、スーパーキャパシタ

EV用コンデンサ、あるいはEV-Capacitorsは、電気自動車（EV）の電力管理やエネルギー貯蔵に特化したコンデンサです。これらのコンデンサは、電気自動車の性能向上や効率的な運用を実現するために設計されています。具体的には、エネルギーの貯蔵、瞬時の力の供給、ノイズの抑制、電力変換回路の安定化など多岐にわたる用途で使用されます。

EV用コンデンサの基本的な役割は、高電圧や高電流の環境下でも安定して動作し、大きなエネルギーの瞬時供給を可能にすることです。このため、通常のコンデンサとは異なり、より高いエネルギー密度や出力特性が求められます。さらに、耐久性や信頼性も重要な要素であり、過酷な運転条件に耐える能力が求められます。

EV用コンデンサの主な種類としては、電解コンデンサ、セラミックコンデンサ、フィルムコンデンサ、スーパーキャパシタなどがあります。電解コンデンサは、高い容量を持ち、コストパフォーマンスに優れている一方で、寿命や温度特性に制限があるため、特定の用途に適しています。セラミックコンデンサは、温度安定性と低ESR（等価直列抵抗）特性を活かして、高頻度な信号処理やフィルタリングに使われます。フィルムコンデンサは、高電圧の環境下でも安定した性能を発揮しますが、容量は比較的低いです。スーパーキャパシタは、短時間に大量のエネルギーを蓄えたり放出したりできる特性から、急速充電やピークシェービング用途に最適です。

これらのコンデンサは、電気自動車の駆動系、バッテリー管理システム（BMS）、充電器、インバータ、電力電子回路などで広く使われています。例えば、駆動系では、モーターの始動時や加速時に必要な瞬時の電力供給をサポートし、バッテリーの負担を軽減します。また、BMSでは、バッテリーの状態を最適に管理するために、安定した電力供給を維持する役割を果たします。

さらに、EV用コンデンサはエネルギー効率を向上させる重要な要素です。急速充電時や回生ブレーキなど、高速でエネルギーのやりとりが行われる状況において、高速応答が求められます。これにより、エネルギーの損失を抑え、全体的な効率の向上につながります。最近では、電動化の進展に伴い、より高性能なコンデンサのニーズが高まり、研究開発が活発に行われています。

関連技術としては、電源管理技術やパワーエレクトロニクス技術が挙げられます。これらの技術は、コンデンサの性能を最大限に引き出すために必要不可欠です。また、高度な製造プロセスや材料技術も、EV用コンデンサの特性を向上させる要因となっています。たとえば、ナノテクノロジーを使った新材料や、3Dプリンティング技術を駆使して製造することで、より高効率でコンパクトなコンデンサが開発されると期待されています。

今後、電気自動車市場の拡大とともに、EV用コンデンサの重要性は増していくでしょう。持続可能なエネルギー社会を実現するためには、高性能なコンデンサの開発が不可欠です。科学技術の進展とともに、これらの技術がどのように進化し、電気自動車の未来を支えていくのかが注目されます。

世界のEV用コンデンサ市場規模は2024年に52億2300万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.1％で成長し、2031年までに78億9700万米ドルに拡大すると予測されています。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本レポートは最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、EV用コンデンサ市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
2024年、世界の電気自動車用コンデンサ生産台数は65億3000万台、平均単価は0.8米ドルとなる見込み。
EVコンデンサは、電気自動車（EV）および充電インフラ内の過酷な条件に特化して設計・最適化された電力用コンデンサである。電圧変動の除去、エネルギーバッファリング、パワー半導体の保護といった重要な機能を果たし、安定した直流バス電圧の確保、電力供給の平滑化、リップル電流や電磁妨害（EMI）などの問題防止を通じて、EVパワートレインと充電システムの安全かつ効率的な動作に不可欠である。
新エネルギー車エネルギー管理システムの核心部品として、EV用コンデンサは世界的な電気自動車産業の急成長に伴い、かつてない成長機会を迎えている。政策推進、技術革新、環境保護ニーズに牽引され、この市場は活況な成長と複雑な課題の両方を経験している。この成長軌跡は、電力バッテリー管理システムの核心部品から回生ブレーキシステムのエネルギー回収ハブ、モーター駆動や自動運転システムの安定性に至るまで、コンデンサが電気自動車で担う複数の重要な役割を反映している。コンデンサ技術の進化は、電気自動車の性能飛躍を実現する鍵となる変数となっている。
中核的推進要因
地域的な成長格差と技術進歩が相まって、現在の電気自動車用コンデンサ市場の構造を形成している。強力な政策支援に後押しされ、アジア太平洋地域、特に中国市場は世界最大の市場となった。これは主に、中国政府が第14次五カ年計画において新エネルギー車（NEV）を明確に支援し、2025年までにNEVの生産・販売台数1,500万台達成を目標としているためである。欧州および北米市場では、コンデンサに対する環境・安全要件がより厳格であり、技術革新の加速を促している。
コスト構造が電気自動車用コンデンサの普及拡大における主要な障壁となっている。現在、ハイエンドフィルムコンデンサの生産コストは従来型リチウムイオン電池よりも約20％高い。これは主に、コア原料であるポリイミドの世界的な供給逼迫と、高度に専門化された生産設備に起因する。真空蒸着装置やマグネトロンスパッタリング装置などの輸入設備は、生産ライン投資の60％以上を占める。原材料供給の変動がコスト圧力をさらに悪化させている。電気自動車用キャパシタが依存する電解液、黒鉛、希土類元素などの材料は価格上昇が続いている。例えば、主要電極材料である黒鉛の価格は過去2年間で45％上昇し、キャパシタ製造コストを約15％押し上げた。
下流応用市場の拡大はコンデンサ産業に大きな潜在需要をもたらしている。中国の新エネルギー車販売台数は2023年に800万台を超える見込み。車両当たり平均200個のコンデンサを想定すると、自動車分野だけで年間16億個の需要が発生する。パワートレイン以外にも、充電ステーションや自動運転システムなど拡張用途でのコンデンサ採用が増加中だ。急速充電ステーション1基には、急速充電時の電圧安定化に50～100個の高性能コンデンサが必要となる。レベル3以上の自動運転システムでは、従来型車両の2倍以上のコンデンサを要する。
世界のEV用コンデンサ市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別：
村田製作所
TDK
パナソニック
Vishay
ケメット
コーネル・デュビリア
日本ケミコン
南通江海
GMCC
ファラトニック
サムスン
京セラ
VinaTech
Deki Electronics
Celem
Cic Energigune
ハイボルトコンデンサ
Rubycon
サンコン
Kyocera Avx
Jolta Battery
エレクトロニック・コンセプト
ゾクセル
Tecate Group
タイプ別: (主力セグメント vs 高利益率イノベーション)
アルミ電解コンデンサ
フィルムコンデンサ
セラミックコンデンサ
スーパーキャパシタ
用途別：（中核需要ドライバー対新興機会）
電気自動車
ハイブリッド車
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– 欧州
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：主要プレイヤーの支配力 vs. ディスラプター（例：欧州における村田製作所）
– 新興製品トレンド：アルミ電解コンデンサの採用 vs フィルムコンデンサの高付加価値化
– 需要側の動向：中国におけるEVの成長 vs 北米におけるHEVの可能性
– 地域別消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
韓国
東南アジア
中国台湾
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポートの範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：EV用コンデンサ市場規模と成長可能性の定量分析（グローバル、地域、国レベル）。
第3章：メーカーの競争力ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国におけるフィルムコンデンサ）。
第5章：用途別セグメント分析－高成長のダウンストリーム機会（例：インドにおけるHEV向け）。
第6章：企業別・種類別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカー概要 – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的な結論と戦略的提言。
本レポートの意義
一般的なグローバル市場レポートとは異なり、本調査はマクロレベルの業界動向とハイパーローカルな運用インテリジェンスを融合。EV用コンデンサのバリューチェーン全体でデータ駆動型の意思決定を可能にし、以下の課題に対応します：
– 地域別の市場参入リスク／機会
– 現地慣行に基づく製品構成の最適化
– 分散型市場と統合型市場における競合他社の戦略

1 市場概要
1.1 EV用コンデンサの製品範囲
1.2 EV用コンデンサのタイプ別分類
1.2.1 タイプ別グローバルEV用コンデンサ売上高（2020年、2024年、2031年）
1.2.2 アルミニウム電解コンデンサ
1.2.3 フィルムコンデンサ
1.2.4 セラミックコンデンサ
1.2.5 スーパーキャパシタ
1.3 用途別EV用コンデンサ
1.3.1 用途別グローバルEV用コンデンサ販売比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 EV
1.3.3 ハイブリッド車（HEV）
1.4 世界のEV用キャパシタ市場規模予測（2020-2031年）
1.4.1 世界EV用コンデンサ市場規模（金額ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.2 数量ベースにおける世界EV用コンデンサ市場規模の成長率（2020-2031年）
1.4.3 世界のEV用コンデンサ価格動向（2020-2031年）
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバルEV用コンデンサ市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバルEV用コンデンサ市場シナリオ（2020-2025年）
2.2.1 地域別グローバルEVコンデンサ販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別グローバルEV用コンデンサ収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別グローバルEV用コンデンサ市場予測（2026-2031年）
2.3.1 地域別グローバルEV用コンデンサ販売量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別グローバルEV用コンデンサ収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米EV用コンデンサ市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州EV用コンデンサ市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.3 中国EV用コンデンサ市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本のEV用コンデンサ市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.5 韓国EV用コンデンサ市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.6 東南アジアEV用コンデンサ市場規模と展望（2020-2031年）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバルEVコンデンサ市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
3.1.1 タイプ別グローバルEVコンデンサ売上高（2020-2025年）
3.1.2 タイプ別グローバルEVコンデンサ収益（2020-2025年）
3.1.3 タイプ別グローバルEVコンデンサ価格（2020-2025年）
3.2 グローバルEV用コンデンサ市場：タイプ別予測（2026-2031年）
3.2.1 タイプ別グローバルEV用コンデンサ販売予測（2026-2031年）
3.2.2 タイプ別グローバルEV用コンデンサ収益予測（2026-2031年）
3.2.3 タイプ別グローバルEVコンデンサ価格予測（2026-2031年）
3.3 各種EV用コンデンサの代表的なメーカー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバルEVコンデンサ市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
4.1.1 用途別グローバルEV用コンデンサ販売量（2020-2025年）
4.1.2 用途別グローバルEVコンデンサ収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別グローバルEVコンデンサ価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバルEV用コンデンサ市場予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別グローバルEVコンデンサ販売予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別グローバルEV用コンデンサ収益予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別グローバルEV用コンデンサ価格予測（2026-2031年）
4.3 EV用コンデンサ用途における新たな成長源
5 主要プレイヤー別競争環境
5.1 主要企業別グローバルEV用コンデンサ販売量（2020-2025年）
5.2 収益別グローバル主要EV用コンデンサメーカー（2020-2025年）
5.3 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および2024年時点のEV用コンデンサ売上高に基づくグローバル市場シェア
5.4 企業別グローバルEVコンデンサ平均価格（2020-2025年）
5.5 EV用コンデンサのグローバル主要メーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 EV用コンデンサのグローバル主要メーカー、製品タイプ及び用途
5.7 EV用コンデンサのグローバル主要メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米EV用コンデンサ企業別売上高
6.1.1.1 北米EV用コンデンサ企業別売上高（2020-2025年）
6.1.1.2 北米EV用コンデンサの企業別収益（2020-2025年）
6.1.2 北米EV用コンデンサのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.1.3 北米EV用コンデンサの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米EV用コンデンサ主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州EV用コンデンサ企業別売上高
6.2.1.1 欧州EV用コンデンサの企業別売上高（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州EV用コンデンサの企業別収益（2020-2025年）
6.2.2 欧州EV用コンデンサのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.2.3 欧州EV用コンデンサの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州EV用コンデンサ主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国EV用コンデンサ企業別売上高
6.3.1.1 中国EV用コンデンサ企業別売上高（2020-2025年）
6.3.1.2 中国EV用コンデンサの企業別収益（2020-2025年）
6.3.2 中国EV用コンデンサのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国EV用コンデンサの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国EV用コンデンサ主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要プレイヤー、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本EV用コンデンサ企業別売上高
6.4.1.1 日本EV用コンデンサの企業別売上高（2020-2025年）
6.4.1.2 日本EV用コンデンサの企業別収益（2020-2025年）
6.4.2 日本EV用コンデンサのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本EV用コンデンサの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本EV用コンデンサ主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
6.5 韓国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.5.1 韓国EV用コンデンサ企業別売上高
6.5.1.1 韓国EV用コンデンサ企業別売上高（2020-2025年）
6.5.1.2 韓国EV用コンデンサの企業別収益（2020-2025年）
6.5.2 韓国EV用コンデンサのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.5.3 韓国EV用コンデンサの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.5.4 韓国EV用コンデンサ主要顧客
6.5.5 韓国市場の動向と機会
6.6 東南アジア市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.6.1 東南アジアEV用コンデンサ企業別売上高
6.6.1.1 東南アジアEV用コンデンサ企業別売上高（2020-2025年）
6.6.1.2 東南アジアEV用コンデンサの企業別収益（2020-2025年）
6.6.2 東南アジアEV用コンデンサのタイプ別売上高内訳（2020-2025年）
6.6.3 東南アジアにおけるEV用コンデンサの用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.6.4 東南アジア EV用コンデンサ 主要顧客
6.6.5 東南アジア市場の動向と機会
7 企業プロファイルと主要人物
7.1 村田製作所
7.1.1 村田製作所 会社概要
7.1.2 村田製作所の事業概要
7.1.3 村田製作所 EV用コンデンサの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 村田製作所が提供するEV用コンデンサ製品
7.1.5 村田製作所の最近の動向
7.2 TDK
7.2.1 TDK 会社情報
7.2.2 TDKの事業概要
7.2.3 TDK EV用コンデンサの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 TDK EV用コンデンサ製品ラインアップ
7.2.5 TDKの最近の動向
7.3 パナソニック
7.3.1 パナソニック会社情報
7.3.2 パナソニックの事業概要
7.3.3 パナソニック EVコンデンサの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 パナソニックが提供するEV用コンデンサ製品
7.3.5 パナソニックの最近の動向
7.4 バイシャイ
7.4.1 バイザイ社情報
7.4.2 バイセイ事業概要
7.4.3 バイセイ EVコンデンサの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 バイシャイが提供するEV用コンデンサ製品
7.4.5 バイシャイの最近の動向
7.5 KEMET
7.5.1 KEMET 会社情報
7.5.2 KEMETの事業概要
7.5.3 KEMET EV用コンデンサの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 KEMET EV用コンデンサ製品ラインアップ
7.5.5 KEMETの最近の動向
7.6 コーネル・デュビリエ
7.6.1 コーネル・デュビリエ企業情報
7.6.2 Cornell Dubilierの事業概要
7.6.3 Cornell Dubilier EVコンデンサの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.6.4 コーネル・デュビリエが提供するEV用コンデンサ製品
7.6.5 コーネル・デュビリエの最近の動向
7.7 日本ケミコン
7.7.1 日本ケミコン会社情報
7.7.2 日本ケミコンの事業概要
7.7.3 日本ケミコン EVコンデンサの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.7.4 日本ケミコンが提供するEV用コンデンサ製品
7.7.5 日本ケミコンの最近の動向
7.8 南通江海
7.8.1 南通江海会社情報
7.8.2 南通江海の事業概要
7.8.3 南通江海 EVコンデンサの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.8.4 南通江海が提供するEV用コンデンサ製品
7.8.5 南通江海の最近の動向
7.9 GMCC
7.9.1 GMCC 会社情報
7.9.2 GMCCの事業概要
7.9.3 GMCC EV用コンデンサの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.9.4 GMCC EV用コンデンサ製品ラインアップ
7.9.5 GMCCの最近の動向
7.10 Faratronic
7.10.1 Faratronic 会社情報
7.10.2 Faratronicの事業概要
7.10.3 Faratronic EV用コンデンサの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.10.4 ファラトロニックが提供するEV用コンデンサ製品
7.10.5 ファラトロニック社の最近の動向
7.11 サムスン
7.11.1 サムスン企業情報
7.11.2 サムスン事業概要
7.11.3 サムスン EVコンデンサの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.11.4 サムスンが提供するEV用コンデンサ製品
7.11.5 サムスンの最近の動向
7.12 京セラ
7.12.1 京セラ会社情報
7.12.2 京セラの事業概要
7.12.3 京セラ EVコンデンサの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.12.4 京セラが提供するEV用コンデンサ製品
7.12.5 京セラの最近の動向
7.13 ヴィナテック
7.13.1 ヴィナテック会社情報
7.13.2 ヴィナテック事業概要
7.13.3 ヴィナテック EVコンデンサの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.13.4 ヴィナテックが提供するEV用コンデンサ製品
7.13.5 ヴィナテックの最近の動向
7.14 デキ・エレクトロニクス
7.14.1 デキ・エレクトロニクス 会社情報
7.14.2 デキエレクトロニクス事業概要
7.14.3 デキエレクトロニクス EV用コンデンサの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.14.4 デキエレクトロニクス EV用コンデンサ製品ラインアップ
7.14.5 デキ・エレクトロニクスの最近の動向
7.15 セレム
7.15.1 セレム企業情報
7.15.2 セレム事業概要
7.15.3 セレム EV用コンデンサの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.15.4 セレム EV用コンデンサ 提供製品
7.15.5 セレム社の最近の動向
7.16 Cic Energigune
7.16.1 Cic Energigune 会社情報
7.16.2 CIC Energiguneの事業概要
7.16.3 Cic Energigune EV用コンデンサの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.16.4 CIC Energigune EV用コンデンサ提供製品
7.16.5 Cic Energigune の最近の動向
7.17 ハイボルト・キャパシターズ
7.17.1 ハイボルトコンデンサ企業情報
7.17.2 ハイボルト・キャパシターズ事業概要
7.17.3 ハイボルト・キャパシターズ EV用コンデンサの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.17.4 ハイボルト・キャパシターズ EV用キャパシター製品ラインアップ
7.17.5 ハイボルトコンデンサの最近の動向
7.18 ルビコン
7.18.1 ルビコン 会社情報
7.18.2 ルビコン事業概要
7.18.3 ルビコン EVコンデンサ 売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.18.4 ルビコンが提供するEV用コンデンサ製品
7.18.5 ルビコン社の最近の動向
7.19 サンコン
7.19.1 サンコン会社情報
7.19.2 サンコン事業概要
7.19.3 サンコン EVコンデンサの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.19.4 サンコンが提供するEV用コンデンサ製品
7.19.5 サンコンの最近の動向
7.20 京セラAVX
7.20.1 京セラAVX 会社情報
7.20.2 京セラAVXの事業概要
7.20.3 京セラ AVX EVコンデンサの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.20.4 京セラAVX EV用コンデンサ製品ラインアップ
7.20.5 京セラAVXの最近の動向
7.21 ジョルタ・バッテリー
7.21.1 ジョルタ・バッテリーの会社情報
7.21.2 ジョルタ・バッテリーの事業概要
7.21.3 ジョルタ・バッテリーのEV用コンデンサの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.21.4 ジョルタ・バッテリーのEV用コンデンサ製品ラインアップ
7.21.5 ジョルタ・バッテリーの最近の動向
7.22 エレクトロニック・コンセプト社
7.22.1 エレクトロニック・コンセプト社情報
7.22.2 エレクトロニック・コンセプトの事業概要
7.22.3 エレクトロニック・コンセプト EV用コンデンサの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.22.4 エレクトロニック・コンセプト社のEV用コンデンサ製品ラインアップ
7.22.5 エレクトロニック・コンセプト社の最近の動向
7.23 ゾックスセル
7.23.1 Zoxcell 会社情報
7.23.2 Zoxcell 事業概要
7.23.3 Zoxcell EV用コンデンサの売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.23.4 Zoxcell EV用コンデンサ提供製品
7.23.5 ゾックスセルの最近の動向
7.24 Tecate Group
7.24.1 テカテ・グループ企業情報
7.24.2 Tecate Groupの事業概要
7.24.3 テカテ・グループのEV用コンデンサの売上高、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.24.4 テカテ・グループが提供するEV用コンデンサ製品
7.24.5 テカテ・グループの最近の動向
8 EV用コンデンサの製造コスト分析
8.1 EV用コンデンサ主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構成比
8.3 EVコンデンサの製造工程分析
8.4 EV用コンデンサ産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 マーケティングチャネル
9.2 EVコンデンサ販売代理店リスト
9.3 EVコンデンサの顧客
10 EVコンデンサ市場の動向
10.1 EV用コンデンサ業界の動向
10.2 EV用コンデンサ市場の推進要因
10.3 EV用コンデンサ市場の課題
10.4 EV用コンデンサ市場の抑制要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項